Ты даже не представляешь насколько . Если сам не был в Китае и не знаешь как они работают
Году эдак в 96-м вышел на нас поставщик китайский матерей под Пень (Пентиум, уже не помню какой)...
Из пробной партии смогли запустить процентов двадцать!
Через два месяца было около пятидесяти процентов, а через год меняли по гарантии только и то случаи единичные!
Учатся эти ребята очень быстро!
Году эдак в 96-м вышел на нас поставщик китайский матерей под Пень (Пентиум, уже не помню какой)...
Из пробной партии смогли запустить процентов двадцать!
Через два месяца было около пятидесяти процентов, а через год меняли по гарантии только и то случаи единичные!
Учатся эти ребята очень быстро!
Быстро , причём самое интересное - оборудования практически повсеместно самое передовое . Проблема в менталитете
Что хорошо китайцу не всегда хорошо европейцу
Быстро , причём самое интересное - оборудования практически повсеместно самое передовое . Проблема в менталитете
Что хорошо китайцу не всегда хорошо европейцу
Тем не менее 98% электроники - кетай! Ну нормально же, пользуются?
Тем не менее 98% электроники - кетай! Ну нормально же, пользуются?
Можно всем пользоваться . Да может классные смартфоны и тд
Но кто готов это все покупать ? Я - нет ? А ты ? ( извини если что . Что на ты , вроде как давно здесь ))
Это рынок массмаркет , дёшево сердито красиво и главное работает
Ты же не купил Форд ( JEEP или Cadillac ) сделаный в США . Ты купил Мерседес ) . Тоже USA
Был бы он Российской сборки , точно так же купил бы . И китайской бы наверное купил .
Но в данном случае хуавей или ЖеЛе это из другой оперы ). Из китайской . И это я называю засадой )
Я достаточно пообщался и общаюсь с китайцами и до настоящего времени . Подход к качеству продукции у них весьма специфичен . Они на многое закрывают глаза . Типа и так сойдёт . Как в твоём случае - вы год добивались нужного продукта
Можно всем пользоваться . Да может классные смартфоны и тд
Но кто готов это все покупать ? Я - нет ? А ты ? ( извини если что . Что на ты , вроде как давно здесь ))
Это рынок массмаркет , дёшево сердито красиво и главное работает
Ты же не купил Форд ( JEEP или Cadillac ) сделаный в США . Ты купил Мерседес ) . Тоже USA
Был бы он Российской сборки , точно так же купил бы . И китайской бы наверное купил .
Но в данном случае хуавей или ЖеЛе это из другой оперы ). Из китайской . И это я называю засадой )
Я достаточно пообщался и общаюсь с китайцами и до настоящего времени . Подход к качеству продукции у них весьма специфичен . Они на многое закрывают глаза . Типа и так сойдёт . Как в твоём случае - вы год добивались нужного продукта
Это не мы добивались, а они!
У меня были Тахи двух поколений (к вопросу о форде и джипе). Очень удобный автомобиль, не смотря на «бегемотский» характер!
И именно массмаркет сейчас диктует! Покупая машину люди даже капот не открывают, а смотрят на салон и дизайн...
Я технарь и не куплю машину прежде чем о ней всё не узнаю.
На самом деле китайцы удивляют и ниша для них на рынке однозначно найдётся.
Тут вопрос только личных предпочтений...
Я разумеется буду смотреть в ту сторону только в крайнем случае, ибо с МБ у меня любовь с первого класса школы!
Это не мы добивались, а они!
У меня были Тахи двух поколений (к вопросу о форде и джипе). Очень удобный автомобиль, не смотря на «бегемотский» характер!
И именно массмаркет сейчас диктует! Покупая машину люди даже капот не открывают, а смотрят на салон и дизайн...
Я технарь и не куплю машину прежде чем о ней всё не узнаю.
На самом деле китайцы удивляют и ниша для них на рынке однозначно найдётся.
Тут вопрос только личных предпочтений...
Я разумеется буду смотреть в ту сторону только в крайнем случае, ибо с МБ у меня любовь с первого класса школы!
На российском так точно , в Евросоюзе и США корейцы дно забили прочно . Китайцам надо попотеть . Сертификация в США серьезная
Хотя , знаешь , практически не вижу корейцев в штатах , исключительно белые palisade - этих предостаточно , мамаши рассекают с детьми
И у меня тоже с первого класса - звезда в башке ) , но переболело . С 1995 на МБ , но Мерседес уже не тот , тяжело было признаться в этом , но факт
Новый Escalade так точно лучше GLS . А на подходе GRAND и Wagoneer
Последний раз редактировалось Alex550; 23.03.2021 в 03:56.
На российском так точно , в Евросоюзе и США корейцы дно забили прочно . Китайцам надо попотеть . Сертификация в США серьезная
Хотя , знаешь , практически не вижу корейцев в штатах , исключительно белые palisade - этих предостаточно , мамаши рассекают с детьми
И у меня тоже с первого класса - звезда в башке ) , но переболело . С 1995 на МБ , но Мерседес уже не тот , тяжело было признаться в этом , но факт
Новый Escalade так точно лучше GLS . А на подходе GRAND и Wagoneer
Это уже религиозный диспут!
Для меня есть машина удобная и есть только «для меня»...
Если с семьёй пусть лучше не едет, не смогу себя сдерживать!
Как на мотоцикле: газ -вкл, газ - выкл...
Это уже религиозный диспут!
Для меня есть машина удобная и есть только «для меня»...
Если с семьёй пусть лучше не едет, не смогу себя сдерживать!
Как на мотоцикле: газ -вкл, газ - выкл...
да хватит уже рассуждать про дартаньянов, а все вокруг говно )))
на самом деле на рынке РФ разница между китаем и одноклассником от бренда не такая уж огромная - 300-500 т.р в среднем. Если мы не говорим конечно о премиум брендах.
И уж совсем не совсем корректно сравнивать весту и мерседес. Она играет в другой лиге. Поло Рио Солярис. Дешевле их, имея преимущество по комплектации.
В Авто-Ревю в одном из последних был тест. Тигуан, Тугелла, СХ5 и хавал н7. Тугелла заняла второе место за Тигуаном, укатав Мазду. По всем статьям. И тигуану не много проиграла. Самый актуальный вопрос, как и где в какие сроки эту Тугеллу чинить? Неоригинала нет в принципе, оригинала я думаю тоже, и цена скорее всего сопоставима с ценами на запчасти того же МБ. Ценник кстати от Тигуана не особо сильно отличается, процентов на 10-15, при прочих равных. И вообще если в этом тесте учитывать цену, то хавал всем вдул, 1,8 макс комплектация, тоже совсем не плохая.
В Авто-Ревю в одном из последних был тест. Тигуан, Тугелла, СХ5 и хавал н7. Тугелла заняла второе место за Тигуаном, укатав Мазду. По всем статьям. И тигуану не много проиграла. Самый актуальный вопрос, как и где в какие сроки эту Тугеллу чинить? Неоригинала нет в принципе, оригинала я думаю тоже, и цена скорее всего сопоставима с ценами на запчасти того же МБ. Ценник кстати от Тигуана не особо сильно отличается, процентов на 10-15, при прочих равных. И вообще если в этом тесте учитывать цену, то хавал всем вдул, 1,8 макс комплектация, тоже совсем не плохая.
В Авто-Ревю в одном из последних был тест. Тигуан, Тугелла, СХ5 и хавал н7. Тугелла заняла второе место за Тигуаном, укатав Мазду. По всем статьям. И тигуану не много проиграла. Самый актуальный вопрос, как и где в какие сроки эту Тугеллу чинить? Неоригинала нет в принципе, оригинала я думаю тоже, и цена скорее всего сопоставима с ценами на запчасти того же МБ. Ценник кстати от Тигуана не особо сильно отличается, процентов на 10-15, при прочих равных. И вообще если в этом тесте учитывать цену, то хавал всем вдул, 1,8 макс комплектация, тоже совсем не плохая.
есть дилеры и запчасти, более того даже на авторынках уже много павильонов с запами для китая. Про сервисы ззап.ру и прочее не говорю. Цена оригинала на китай не сопоставима с оригиналом МБ
есть дилеры и запчасти, более того даже на авторынках уже много павильонов с запами для китая. Про сервисы ззап.ру и прочее не говорю. Цена оригинала на китай не сопоставима с оригиналом МБ
Вы конкретно про Тугеллу? Или про Ховер например, которых пруд пруди. Вангую, найти фару на Тулеллу очень большая проблема.
Вот именно что аргументов нет . Все зашибись в китайском авто но себе не куплю
Про ВАЗ
Цитата:
Сообщение от Alex550
Что толку что Лада была под французами и японцами )
это сравнение весты с поло и Рио:
цены у них плюс минус одинаковые. Веста чуть дешевле но разница косметическая. это не 10 лет назад когда лидерство в продажах объяснялось ценами ваза (в 2-3 раза дешевле иномарки)
это рынок РФ в цифрах
Итог : Веста нормально смотрится на фоне конкурентов. объемы продаж и оценки тому подтверждение. Еще раз повторю что цена сравнима с конкурентами.
Из этой же таблицы ты можешь узнать, что Камри , будучи ощутимо дороже чем прямой корейский конкурент КИА Оптима, продается куда лучше последней. Видимо еще не все согласны, что "корейцы догнали японцев".
А по теме - Geely не типичный "китаец". Его главная проблема "made in china".
