26.07.2010, 17:23
|
#41
|
|
Участник
V-200
|
Цитата:
Сообщение от megafon
есть вопрос.. старуха показала неисправность клапана пневмоподвески стаящего на компресоре а6383280630. можно ли его самостоятельно заменить? при его снятии машина упадет?
|
Вот тебе свежие фотографии, вчера снимал компресор, аккуратненько откручиваеш крепления всей системы, два болта на 13, потом откручиваеш компресор с крепления, три болтика на 8, потом откручиваеш один винт который держит ресивер, крестообразной отвёрткой, потом проворачивеш ресивер на примерно 45* и вытягиваеш его, если клапана держут давление (мои держут) то подвеска не должна травить и если прикрепить там всё на место и под сидением обрезать провод от спидометра до блока управления пневмой чтоб она не включалась автоматически при наборе скорости 6 км\час или просто отключить фишки от клапанов то можно ещё и поездить если только не загружать машину. Со снятого компресора без ресивера откручиваеш общий клапан стравливания, его сопротивление 30 Ом, можно перематать и поставить на место, внимательно с пружинкой и резиновыми колечками. Перед установкой всё протереть, проверить резиновые колечки чтоб небыли надорваны (замену можно подыскать у установщиков газовой апаратуры, у них море разных резиновых бензо-масло стойких колечек) смазать тонким слоем литолчика или силикона и собрать всё на место, после сборки и запуска системы налить в брызгалку (ну типа с очестителя стёкол) воды с шампунем и по брызгать на компресор и все соединения на наличие стравливания воздуха.
__________________
Mercedes V200 CDI Fashion
Последний раз редактировалось ARKus; 26.07.2010 в 17:25.
|
|
04.08.2010, 15:38
|
#42
|
|
Участник
VITO 220CDI.
|
При не работуюшем клапане можно ли каким то образом запустить пневму чтоб подняла? Ты говоришь что он перематываеться? как он устроен внутри?
|
|
05.08.2010, 01:40
|
#43
|
|
Участник
VITO 220CDI.
|
клапан разобрал.. обнаружил страшные окисления внутри..отгнили провода. что посоветуйте?
|
|
08.08.2010, 09:41
|
#44
|
|
Участник
V220CDI
1
|
Цитата:
Сообщение от megafon
клапан разобрал.. обнаружил страшные окисления внутри..отгнили провода. что посоветуйте?
|
Пружины посоветую.
Клапан менять однозначно. Латать - это не надолго. Если хотите восстановить пневмоподвеску, то как советуют официальные сервисы меняйте закисшие узлы и детали на новые.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
|
|
08.08.2010, 19:51
|
#45
|
|
Участник
VITO 220CDI.
|
Цитата:
Сообщение от 220cdiambiente
Пружины посоветую.
Клапан менять однозначно. Латать - это не надолго. Если хотите восстановить пневмоподвеску, то как советуют официальные сервисы меняйте закисшие узлы и детали на новые.
|
Пытался запустить компресор на прямую... походу закис вместе с клапоном...
Задумался о пружинах...
Есть вопрос- какие бывают пружины по жесткости (нужны походу самые жесткие) и нужно ли менять амортизаторы?
машина эксплатируеться на ОЧЕНЬ дальние растояния иногда с полной загрузкой и прицепом. |
|
08.08.2010, 20:18
|
#46
|
|
Участник
V220CDI
1
|
Пружины разные бывают по жесткости. Только номеров у меня нет. А вот от амортизаторов коробки остались. Завтра, если не забуду номер сфотаю.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
|
|
12.08.2010, 18:42
|
#47
|
|
Участник
V220CDI
1
|
Вот номер
__________________
Мерседес в пути не подведет.
|
|
12.08.2010, 20:52
|
#48
|
|
Новичок
638 ВИТО
|
вкрай пневма достала, снизу глянул-там дофига делов, а ездить много надо осенью-зимой-весной, не хочу зимой в дороге прилипнуть с ней, давали мне в личку картинку с всеми деталями для смены на пружины но ничего не открывается, просьба дать номера всех деталей которые понадобятся, думаю многие будут признательны, в том числе и я...
__________________
ДОБРО ДОЛЖНО БЫТЬ С КУЛАКАМИ
|
|
25.08.2010, 15:23
|
#49
|
|
Новичок
638 ВИТО
|
а если в дороге компрессор нае..ся и витек на коленях то какие варианты до дому добраться, можно ехать так или нет
__________________
ДОБРО ДОЛЖНО БЫТЬ С КУЛАКАМИ
|
|
26.08.2010, 13:26
|
#50
|
|
Участник
VITO 220CDI.
|
Доехать можно. Проверено. машина встает на отбойники (которые на рычагах задних) и неспеша. доберешся. Главное чтоб калеса и резина была правельной! в размер. а то может так оказаться что об арку крыла треться. На штатных дисках и резине доедешь.
|
|
23.09.2010, 03:11
|
#51
|
|
Новичок
v220 cdi
|
подскажите пожалуйста купил себе я в-класс и очень хочу пружины поставить т.к. грузы буду возить , пружины уже купил . но вот где купить остальные детали как на первом рисунке в данной ветке форума , буду очень признателен за любую информацию , т.к. собираюсь все сделать в ближайшее время !!!
|
|
23.09.2010, 19:25
|
#52
|
|
Завсегдатай
MB
|
Цитата:
Сообщение от egermann
подскажите пожалуйста купил себе я в-класс и очень хочу пружины поставить т.к. грузы буду возить , пружины уже купил . но вот где купить остальные детали как на первом рисунке в данной ветке форума , буду очень признателен за любую информацию , т.к. собираюсь все сделать в ближайшее время !!!
|
В Экзисте все это есть
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
|
|
23.09.2010, 20:03
|
#53
|
|
Участник
V220CDI
1
|
Цитата:
Сообщение от Vankel
В Экзисте все это есть
|
Понятно, что есть. Только по вин номеру V-класса выходит ответ, что данная деталь на автомобиль не устанавливается. Короче нужен вин номер от вито без пневмоподвески. И тогда все можно заказать самому в екзисте.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
|
|
23.09.2010, 23:03
|
#54
|
|
Новичок
v220 cdi
|
В Экзисте все это есть
Я извиняюсь , но что это Экзист , если это магазин то я из белоруси если чо . А недостающие запчасти нужно подобрать от подвески от Вито, надо где-то подсмотреть,а от б\у или новые запчасти бывают, или не стоит туда новые покупать?
 |
|
24.09.2010, 11:26
|
#55
|
|
Завсегдатай
MB
|
Цитата:
Сообщение от egermann
В Экзисте все это есть
Я извиняюсь , но что это Экзист , если это магазин то я из белоруси если чо . А недостающие запчасти нужно подобрать от подвески от Вито, надо где-то подсмотреть,а от б\у или новые запчасти бывают, или не стоит туда новые покупать?
|
1. Exist.ru Не знаю, есть ли в Беларуси???
2. Заполни профиль, откуда ты, во избежание недоразумений...
3. В Экзисте можно просто по рисунку, а не по ВИНу подбирать, рисунок из первого поста как раз из Экзиста
4. Новые есть, стоят копейки (шайбы да резинки), б/у я бы не стал ставить
5. Амортизаторы менять не надо
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
|
|
24.09.2010, 11:36
|
#56
|
|
Завсегдатай
MB
|
Цитата:
Сообщение от 220cdiambiente
Понятно, что есть. Только по вин номеру V-класса выходит ответ, что данная деталь на автомобиль не устанавливается. Короче нужен вин номер от вито без пневмоподвески. И тогда все можно заказать самому в екзисте.
|
Зачем ВИН???
Чего тут непонятного?
Жмешь на циферки на картинке и все
(подставьте впереди www)
.elcats.ru/mercedes/Parts.aspx?Model=c0e22ad2-def5-479c-b879-ad0a68865546&Unit=a33752c8-b1e5-4549-bd5a-bdb5612078ce&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80% D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%201
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
|
|
24.09.2010, 15:19
|
#57
|
|
Участник
V220CDI
1
|
Действительно по этой ссылке номера выходят.
Получается нужны шайбы:
(смотрим рисунок)
№8 - 4 штуки -A 638 324 07 84;
№11-2 штуки -A 638 324 05 84;
№14-2 штуки -A 638 324 08 84;
Пружины две штуки два варианта A 638 324 05 04 или A 638 324 06 04;
Амортизаторы 2 штуки A 638 326 07 00;
Шесть болтов N 914125 008535.
__________________
Мерседес в пути не подведет.
|
|
25.09.2010, 00:56
|
#58
|
|
Новичок
v220 cdi
|
большое спасибо , уже сообразил, узнал уже что на авторынке в минске я этот комплект найду
|
|
30.09.2010, 15:36
|
#59
|
|
Новичок
v220 cdi
|
все наконец то поставил пружины обошлось все 210 уе
|
|
05.10.2010, 14:53
|
#60
|
|
Новичок
V230
|
привет,подскажите какие пружины нужно поставить /закалал по каталогу они короткие.../ на V230
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
