Мечта с индексом 107.
 

Когда-то давным давно, когда приход весны ассоциировался с последней учебной четвертью, когда самой большой проблемой была запись в дневнике или "тройка" по русскому, когда ещё не было перестройки, а был парад на 7-е ноября и первомайская демонстрация, в одном из тихих дворов в самом центре Москвы я (ещё будучи учеником далеко не выпускных классов) увидел машину с огромной звездой на облицовке, которая на долгие годы завладела детским умом и воображением. Надо сказать, что отец в те глубоко застойные годы, сменив несколько иномарок, ездил на 108-м Мерседесе и всячески прививал мне любовь к Мерседесам, как впрочем ко всему доброму, вечному и прекрасному. Как я потом узнал, это была машина известной балерины Натальи Бессмертновой, а я, возвращаясь из школы, специально делал крюк и хоть на немного останавливался полюбоваться белоснежной диковиной и очень огорчался если машины на месте не было. Когда мне первый раз в жизни доверили фотоаппарат "Зенит" и отпустили пофотографировать, конечно первым делом я помчался к Мерседесу. Правда до наших дней эти детские фотографии, увы, не дожили, а может оно и к лучшему. Должны же быть "те" воспоминания, светлые и радостные, которые нельзя освежить фотографией, которые всегда идеальны, солнечны и воздушны.
Как-то вечером отец принёс пачку проспектов по Мерседесам, ему их подарил один знакомый. В этой пачке были проспекты по 126-м, 123-м, и что меня больше всего порадовало, по 107-му!!!!! Я мог часами сидеть и разглядывать фотографии, доходить до последней страницы и начинать сначала. У меня до сих пор дома лежат все эти проспекты и в том числе тот самый:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

мечты сбываются :smiley5:
.....если очень захотеть

:nod:

Володя, а по-человечески отсканить, и братьям выложить в большом размере? Не? :smiley5::help::D

Шли годы, позади осталась не только школа, но и армия и институт, менялись запросы, возможности, машины, но всегда где-то на переферии сознания маячил тот белый 107-й.
Как-то в 2003-м году, на одной из первых выставок Сорокина (ещё в Сокольниках), я увидел 107-й, недавно завезённый фирмой "Старое время". Моему восторгу не было предела!!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Естественно ни о какой покупке я не мог даже подумать, и пофотагрофировав машину двинулся дальше. Хотя на всей выставке для меня существовал только один автомобиль.
Потом, уже в 2005-м, приехав на открытие нашего нового магазина в АТЦ "Москва" на Каширке, я снова увидел знакомый силуэт. "Ба, старый знакомый, и ты тут??? Тебя опять продают?? Сколько, сколько?? Одна-а-ако!!"

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Аркадий, это не вопрос, но давай чуть позже. Здесь я специально делал репортажные фото.

Продолжай, подождём :thumbup:

Хе-хе, да вы маньяки...:thumbup:
Вот что ждёт меня через 10 лет интернета!!!:rolleyes:
Олегыч -ЖГИ!!!:smiley5:

Многие, я думаю, помнят наш прошлогодний вояж в Штутгарт. Представьте моё изумление и размер глаз, когда выйдя из кафе на проводах экипажей я перед входом увидел обклеенный схемой пробега ИМЕННО ТОТ (!!!) 107-й!!! Я человек современный, но это начинало походить на мистику. Мы с ЭТОЙ машиной ходили кругами, пересекались и снова разбегались. Надо заметить, что с Таней и Сашей (Таnger) до пробега я был знаком только заочно и естественно на Женино (JMC+) замечание, что в пробеге участвует 107-й отреагиловал с интересом, но не более того. Уже в Штутгарте я, услышав Танину фразу про ВОЗМОЖНУЮ продажу машины, без особой надежды и энтузиазма сказал: "Будешь продавать-позвони". Сказал я это скорее "на автомате", стоя рядом с машиной, давая какую-то надежду ей и себе, на самом деле понимая, что нет ни денег, ни времени всем этим заниматься.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Потом было открытие прошлого сезона, чествование участников пробега, фото на память.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

То лето выдалось для меня достаточно сложным; обследования, операции, и одним из тех немногих людей, которые прошли всё это со мной был Антон (AMG124). И вот как-то сидя уже достаточно поздней осенью у меня на работе, Антон сказал: "Всё, ребята 107-го продают, жаль. Ты бы забрал его, а то пропадёт." Просто за время, прошедшее после пробега 107-й стал чем-то близким не только для меня. Вы не поверите, но Антон УГОВАРИВАЛ меня не упускать машину. Я поначалу отнекивался, ссылаясь на отсутствие денег, времени, не окрепшее ещё на тот момент здоровье, Монтегу, уже вставшую на тот момент на реставрацию и тоже требующей серьёзных денег.
Но всё-таки моя ненормальность и Антохино красноречие победили меня окончательно и одной ноябрьской суботой всё и случилось. Мы с машиной нашли друг друга!!! Сами понимаете, моему счастью не было предела!! Это фотографии самого первого дня, машину помыли (в первом приближении) и поставили на хранение. Вопрос цены, извините, не озвучу. У таких машин нет понятия "дорого-дёшево", такая машина стОит ровно столько, сколько другой человек за неё даст.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сразу после покупки я озадачился "правильными номерами". Естественно, цифровая комбинация была только одна и меня попросили "немного подождать". Ну а пока мы ждали, мы не теряли времени, устроили машине грандиозное "купание" с последующей фотосессией. Коврики на сиденья положил я, потому что вид сиденьев....вы увидите позже. Кстати, это первые фотографии этой машины с жёсткой крышей.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ачуметь!!!! Вот это красота!!! МОлодца Олегыч!!!!
Почемуто сразу вспомнился ролик про британца, который такой подшаманил на продажу)))

Ну вот, единственно правильные на мой взгляд для этой машины номера получены. Мы, можно так сказать, официально узаконили наши отношения.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

По фото, вроде, всё выглядит неплохо, но "в живую" машина была всё-таки в весьма плачевном состоянии, надо было готовиться к кузовному ремонту. У меня в числе прочего есть кузовной цех, но жестянщики запросили одно новое переднее крыло и внешние карты задних крыльев плюс кое что по мелочи, узнал цены-чуть в обморок не упал. Единственный человек, которого не смущала сложность работы и отсутствие запчастей оказался Костя (Otis), за что ему отдельное СПАСИБО!!! Но у Кости, как у любого хорошего мастера, очередь и я стал потихоньку покупать "ништяки".
Изначально было решено оставить машину максимально оригинальной и все современные изменения и дополнения не должны бросаться в глаза. Очень мне нравится передний спойлер от рестайлинговой машины и задний резиновый спойлер на багажник. Не спрашивайте чем он мне нравится-нравится и всё!!! Заказали всё оригинальное.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Паш, в том то и разница: они на продажу подшаманили, а я для себя делал любимый автомобиль.

Вот эта программа:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Машину они, кстати, купили точно такого же цвета как моя. И, кстати, (опять же) передний спойлер тоже рестайлинговый, видать не мне одному он нравится. Руль они весьма справедливо отправили в утиль, а вот "Борбеты" на родные "крабы" менять-решение весьма спорное.
И обратите внимание, у обеих машин (первую забраковали, вторую купили) гнилое правое переднее крыло. К вспучиванию краски на дверях мы ещё вернёмся...

Поскольку фары Саша поменял на новые незадолго до продажи, то было решено поменять только стёкла противотуманок. С ними вообще забавно получилось. Пробили, можно заказать оригинал Мерседес, оригинал Порше (эти же туманки стояли на 911-м) или просто Бош, который стёкла и делал. То есть стёкла будут одни и те же, цена рависит от коробочки и лейбла на ней. Самое интересное, Бош и Мерседес практически в одну цену, а Порш дешевле в ТРИ (!!!) раза!!! Заказали Порше, когда пришли стёкла, я чуть со стула не упал, надпись на коробке: Made in Western Germany. Стёкла-ровестники машины!!! Я даже коробочки на память сохранил.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ещё мне всегда нравились диски AMG Penta. И тут как по заказу в соседней ветке всплывает комплект таких R16. Ну, состояние можно оценить по фото, но и цена адекват.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Резину я отдал татджикам на шиномонтаже за то, что мне разбортировали колёса. Потом отвёз диски на фирму "РЛД" [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] У них много филиалов по Москве и не самый гуманный ценник, но зато делают хорошо и сроки выдерживают. Одним словом, мне там эти диски прокатали, отпесочили и покрасили. Центральные колпачки я подобрал у себя в Южном Порту по 50 рублей. Так мы получили ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ (но уже удобоваримый) вариант.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Тем временем подошла моя очередь у Кости и я сделав небольшую фотосессию на снегу...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

...погрузил машину на эвакуатор и мы небольшой колонной отправились в Можайск!!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Загнали мы машину к Косте в гараж и поехали домой.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сразу хочу сказать (дабы прояснить ситуацию и снять ряд вопросов), что Костя занимался только той жестянкой, которая с ним оговаривалась. А именно-крылья, пороги, днище, несущая (что найдёт). Отдельно был сделан подход к двум вмятинам на жёсткой крыше, но если бы я знал, что с крышей будет потом, даже и не просил бы. Дело в том, что жёсткая крыша очень сложная по деталировке и вся на клею. Естественно мы поначалу хотели обойтись малой кровью-не получилось.
Ну так вот, приехали мы через две недели и Костя рассказал, что и как делал.
Первым делом была снята правая фара, а под ней...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Эту дыру в полкулака я уже видел на подъёмнике, когда диагностику подвески делали (для заказа всего необходимого).

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Попутно решили починить дворники фар, особо внимательные могли заметить на предыдущих фотографиях криво стоящие дворники фароочистителей. Когда всё было снято, зрелище предстало не для слабонервных.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Всё было разобрано, вычищено, смазано и о чудо, всё вновь заработало!!!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Что бы не грузить тему фотками, а вас лишними подробностями, я пройду коротко по проделанной Костей работе.
Крыло в районе фары было зачищено и предстало "во всей красе", места живого не было.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

После этого были сделаны координатные шаблоны. по направляющим.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Косынка была изготовлена заново.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Потом был вырезан кусок крыла и изготовлена внутренняя часть.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Затем по шаблонам ВРУЧНУЮ (!!!) был изготовлен кусок крыла и приварен!!!!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Причём правое переднее крыло у 107-го болезнь, гниёт даже у немцев (с их чистотой и мягким климатом). А обяснение этому как оказалось очень простое. В крыле над фарой есть карман, так получилось при проектировании, причём он очень узкий и в него набивается грязь, етественно всё это преет и гниёт. В левом крыле такого кармана нет, поскольку туда выходит воздушный фильтр.
Костя чуть переделал этот злосчастный карман, надеюсь эта беда мне больше не грозит.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

После таких экзерцисов, остальное уже воспринимается как нечто простое, хотя к каждому элементу Костя подошёл не менее ответственно.
Вот та злосчастная дыра в полу у пассажира.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

И всё остальное.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Естественно, что всё было обработано.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

и скрытые плости тоже.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вмятины на жёсткой крыше попробовали вытянуть. Но, как я и говорил, это всё припарки, металл на крыше такой толстый, что на нём плясать можно.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ну вот, делаем фото на память около Костиного гаража...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

...и грузимся в обратный путь.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Наша процессия привлекла внимание проезжающего мимо местного "крутышки". "А чо, парни, чо по чём, хоккей с мячом??"

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

И вот мы едем домой. Кстати, эвакуатор классный. У него борт длинный и он "приседает" на попу при погрузке (видно на одной из фоток). Если кому нужны координаты-у меня есть.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ну вот не смог я удержаться и не сфоткать!! :D:D:D

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Грамотно сделал человек....
По поводу фот - грузи всё, очень даже интересно. Я буду смотреть с удовольствием.
P.S. Олегыч, по ценам на работы намекни)))
Эвакуатор и правда классный, я на таком один из скаев возил в низком обвесе.