Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)

- Mercedes-Benz Classic (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=43)

- - Два SECa. (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=187914)

Der Hammer

17.07.2009 22:23

Два SECa.

Вложений: 8

Приятель фанатеет. Прислал из своей коллекции :)

Danil14

25.07.2009 21:48

Прикольно, такие чистенькие, ухоженные, хозяин молодец!

Der Hammer

25.07.2009 22:08

Цитата:

Сообщение от Danil14 (Сообщение 742664)

Прикольно, такие чистенькие, ухоженные, хозяин молодец!

Я передам :smiley5:
126 он бережёт, ездит на красном :D

Серж W140

26.07.2009 20:46

Афигенно!

Dr. Diesel

27.07.2009 00:56

Сквозь Францию на 560 SEC

Здесь неплохая статья про 560 SEC: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Der Hammer

28.07.2009 10:36

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel (Сообщение 743240)

Здесь неплохая статья про 560 SEC: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Очень красиво :thumbup:
Вот здесь звуки красного 140го. Сам М119 :D
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Den_X5

28.07.2009 16:08

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Der Hammer

28.07.2009 20:06

Диски ужасные...
И спойлера эти ни к чему... глубокое имхо.

Den_X5

29.07.2009 03:15

Цитата:

Сообщение от Der Hammer (Сообщение 745087)

Диски ужасные...
И спойлера эти ни к чему... глубокое имхо.

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали. И диски "ужасные" - тоже АМГ. Фотографировал я его сам, в 2006 году в германии. Был уже продан, к сожалению...

Dr. Diesel

29.07.2009 07:43

Диски красивее с меньшим вылетом. Это придаёт автомобилю более "классический" вид.
=======================================
Двигатель 4-клапанный?

Der Hammer

29.07.2009 13:35

Цитата:

Сообщение от Den_X5 (Сообщение 745548)

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel (Сообщение 745587)

Верю, что оригинал АМГ, но мне всё равно категорически не нравится туненх 80тых :help:

Den_X5

30.07.2009 01:53

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel (Сообщение 745587)

117 мотор, откуда четыре клапана в 82 году на 126?:)

SergCLS

31.07.2009 20:21

Цитата:

Сообщение от Den_X5 (Сообщение 745548)

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали. И диски "ужасные" - тоже АМГ. Фотографировал я его сам, в 2006 году в германии.

Брутально выглядит:cool::thumbup:

Dr. Diesel

01.08.2009 15:34

Выше Вы писали, что

Цитата:

Сообщение от Den_X5 (Сообщение 745548)

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали.

------------------------------
Фирма АМГ предлагала 2 варианта* доводки двигателя М 117.968**. Причём для обоих вариантов предлагалась возможность установки новой ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр**:
5,6 (2 клапана) - 320 ЛС;
5,6 (4 клапана) - 360 ЛС;
6,0 (2 клапана) - 331 ЛС;
6,0 (4 клапана) - 385 ЛС;

* - здесь я имею в виду:
1 вариант - без увеличения объёма двигателя, т.е. объём двигателя не изменяется и остаётся 5.547 см. куб.
2 вариант - с увеличением объёма двигателя с 5.547 см. куб. до 5.953 см. куб.;

** - здесь, что следует из обозначения .968, имеется в виду только двигатель объёмом 5.547 см. куб., на не объёмом 4.973 см. куб.;

*** - про прочие изменения здесь речи не ведётся;
-------------------------------
Если это 560 SEC 6.0 AMG с увеличенным объёмом двигателя, то возможно два варианта:
560 SEC 6.0-2V AMG;
560 SEC 6.0-4V AMG;
================================================

Поэтому я задал вопрос про кол-во клапанов на цилиндр. =)

markovi

03.08.2009 18:39

Цитата:

Сообщение от Dr. Diesel (Сообщение 748443)

Выше Вы писали, что
------------------------------
Фирма АМГ предлагала 2 варианта* доводки двигателя М 117.968**. Причём для обоих вариантов предлагалась возможность установки новой ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр**:
5,6 (2 клапана) - 320 ЛС;
5,6 (4 клапана) - 360 ЛС;
6,0 (2 клапана) - 331 ЛС;
6,0 (4 клапана) - 385 ЛС;

* - здесь я имею в виду:
1 вариант - без увеличения объёма двигателя, т.е. объём двигателя не изменяется и остаётся 5.547 см. куб.
2 вариант - с увеличением объёма двигателя с 5.547 см. куб. до 5.953 см. куб.;

** - здесь, что следует из обозначения .968, имеется в виду только двигатель объёмом 5.547 см. куб., на не объёмом 4.973 см. куб.;

*** - про прочие изменения здесь речи не ведётся;
-------------------------------
Если это 560 SEC 6.0 AMG с увеличенным объёмом двигателя, то возможно два варианта:
560 SEC 6.0-2V AMG;
560 SEC 6.0-4V AMG;
================================================

Поэтому я задал вопрос про кол-во клапанов на цилиндр. =)

117,968 ставился на послерестайловые автомобили
а вот в 1982 неизвесто достоверно были ли 4-х клапанные двигателя

Dr. Diesel

05.08.2009 16:22

М 117.968 устанавливался на модели 560 SEC на всем протяжении их пр-ва.
------------------------------------------
По поводу 4-клапанных ГБЦ посмотрю литературу. Возможно Вы правы, но всё-таки, я склоняюсь к мысли, что в 1982 году они уже появились.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

06.08.2009 02:42

560-е как раз появились в год рестайла - в 85 году

Dr. Diesel

06.08.2009 13:57

Ах, да! Простите, Господа. Ошибся.

markovi

26.08.2009 22:58

того кто пишет такие очерки прощаем)
про 4-х клапанные надыбал инфу?

Dr. Diesel

27.08.2009 22:13

Ещё не смотрел. Недавно дома появился...

Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +4.

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице