[Der Hammer]

Приятель фанатеет. Прислал из своей коллекции

[Danil14]

Прикольно, такие чистенькие, ухоженные, хозяин молодец!

[Der Hammer]

Сообщение от Danil14

Прикольно, такие чистенькие, ухоженные, хозяин молодец!

Я передам
126 он бережёт, ездит на красном

[Серж W140]

Афигенно!

[Dr. Diesel]

Здесь неплохая статья про 560 SEC: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Der Hammer]

Сообщение от Dr. Diesel

Здесь неплохая статья про 560 SEC: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Очень красиво
Вот здесь звуки красного 140го. Сам М119
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Den_X5]

[Der Hammer]

Диски ужасные...
И спойлера эти ни к чему... глубокое имхо.

[Den_X5]

Сообщение от Der Hammer

Диски ужасные...
И спойлера эти ни к чему... глубокое имхо.

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали. И диски "ужасные" - тоже АМГ. Фотографировал я его сам, в 2006 году в германии. Был уже продан, к сожалению...

[Dr. Diesel]

Диски красивее с меньшим вылетом. Это придаёт автомобилю более "классический" вид.
=======================================
Двигатель 4-клапанный?

[Der Hammer]

Сообщение от Den_X5

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали. И диски "ужасные" - тоже АМГ. Фотографировал я его сам, в 2006 году в германии. Был уже продан, к сожалению...

Сообщение от Dr. Diesel

Диски красивее с меньшим вылетом. Это придаёт автомобилю более "классический" вид.
=======================================
Двигатель 4-клапанный?

Верю, что оригинал АМГ, но мне всё равно категорически не нравится туненх 80тых

[Den_X5]

Сообщение от Dr. Diesel

Диски красивее с меньшим вылетом. Это придаёт автомобилю более "классический" вид.
=======================================
Двигатель 4-клапанный?

117 мотор, откуда четыре клапана в 82 году на 126?

[SergCLS]

Сообщение от Den_X5

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали. И диски "ужасные" - тоже АМГ. Фотографировал я его сам, в 2006 году в германии.

Брутально выглядит

[Dr. Diesel]

Выше Вы писали, что

Сообщение от Den_X5

Это оригинальный АМГ 6.0 1982 г.в. без единой колхозной детали.

------------------------------
Фирма АМГ предлагала 2 варианта* доводки двигателя М 117.968**. Причём для обоих вариантов предлагалась возможность установки новой ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр**:
5,6 (2 клапана) - 320 ЛС;
5,6 (4 клапана) - 360 ЛС;
6,0 (2 клапана) - 331 ЛС;
6,0 (4 клапана) - 385 ЛС;

* - здесь я имею в виду:
1 вариант - без увеличения объёма двигателя, т.е. объём двигателя не изменяется и остаётся 5.547 см. куб.
2 вариант - с увеличением объёма двигателя с 5.547 см. куб. до 5.953 см. куб.;

** - здесь, что следует из обозначения .968, имеется в виду только двигатель объёмом 5.547 см. куб., на не объёмом 4.973 см. куб.;

*** - про прочие изменения здесь речи не ведётся;
-------------------------------
Если это 560 SEC 6.0 AMG с увеличенным объёмом двигателя, то возможно два варианта:
560 SEC 6.0-2V AMG;
560 SEC 6.0-4V AMG;
================================================



Поэтому я задал вопрос про кол-во клапанов на цилиндр. =)

[markovi]

Сообщение от Dr. Diesel

Выше Вы писали, что
------------------------------
Фирма АМГ предлагала 2 варианта* доводки двигателя М 117.968**. Причём для обоих вариантов предлагалась возможность установки новой ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр**:
5,6 (2 клапана) - 320 ЛС;
5,6 (4 клапана) - 360 ЛС;
6,0 (2 клапана) - 331 ЛС;
6,0 (4 клапана) - 385 ЛС;

* - здесь я имею в виду:
1 вариант - без увеличения объёма двигателя, т.е. объём двигателя не изменяется и остаётся 5.547 см. куб.
2 вариант - с увеличением объёма двигателя с 5.547 см. куб. до 5.953 см. куб.;

** - здесь, что следует из обозначения .968, имеется в виду только двигатель объёмом 5.547 см. куб., на не объёмом 4.973 см. куб.;

*** - про прочие изменения здесь речи не ведётся;
-------------------------------
Если это 560 SEC 6.0 AMG с увеличенным объёмом двигателя, то возможно два варианта:
560 SEC 6.0-2V AMG;
560 SEC 6.0-4V AMG;
================================================



Поэтому я задал вопрос про кол-во клапанов на цилиндр. =)

117,968 ставился на послерестайловые автомобили
а вот в 1982 неизвесто достоверно были ли 4-х клапанные двигателя

[Dr. Diesel]

М 117.968 устанавливался на модели 560 SEC на всем протяжении их пр-ва.
------------------------------------------
По поводу 4-клапанных ГБЦ посмотрю литературу. Возможно Вы правы, но всё-таки, я склоняюсь к мысли, что в 1982 году они уже появились.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

560-е как раз появились в год рестайла - в 85 году

[Dr. Diesel]

Ах, да! Простите, Господа. Ошибся.

[markovi]

того кто пишет такие очерки прощаем)
про 4-х клапанные надыбал инфу?

[Dr. Diesel]

Ещё не смотрел. Недавно дома появился...