[bratsk08]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Имеем GLK с мотором OM651 и блоком управления Delphi CRD 3.50. Вылезла ошибка P027200. Расшифровку знаю. 4й цилиндр не работает, форсунка подменная подкидывалась. Картина не меняется. Если скинуть фишку с форсунки - ругается на неисправность цепи, то есть форсунку ЭБУ видит.

Делал проверку компрессии при помощи Xcentry. Во всех горшках ровная, кроме второго, в котором ниже примерно на 60 единиц. Второй цилиндр работает при этом.

Других ошибок по двигателю нет. Авто еле едет по ровной поверхности. Чуть в горку - глохнет.

Профильных сервисов в городе нет. Подскажите в каком направлении копать?

[Крымчанин]

копать в сторону нормальной диагностики

[bratsk08]

Сообщение от Крымчанин

копать в сторону нормальной диагностики

Сказать для того чтоб сказать? Если ещё раз перечитать первый пост, то увидите что профильных сервисов и специалистов в городе нет.
В наличии XCentry, компрессию (механически) найду чем замерить, если дело окажется в ЭБУ - и с ним разберусь. Необходима замена будет - сделаю клон.
Здесь прошу именно совета в привязке к Вашему опыту работы с аналогичными авто. Последовательность, с чего начать? Может вообще неисправность типовая.

[Крымчанин]

для начала перставляют форсы местами
а в момент перестановки делаю замер компрессии

[bratsk08]

Сообщение от Крымчанин

для начала перставляют форсы местами
а в момент перестановки делаю замер компрессии

Спасибо, это уже ближе к делу. "Будем попробовать". Форсунка нерабочего, по показаниям диагностики, цилиндра ставилась б/у исправная. Не помогло.

[Крымчанин]

Сообщение от bratsk08

Спасибо, это уже ближе к делу. "Будем попробовать". Форсунка нерабочего, по показаниям диагностики, цилиндра ставилась б/у исправная. Не помогло.

ставить что то с мусорки и верить в работоспособность ??

[bratsk08]

Нет, я не настаиваю на 100% исправности подменной форсунки. Попробуем предложенный Вами вариант. Спасибо.