Концевик тормоза (лягушка) как влияет на работу акпп
Здравствуйте всем! Езжу на А160, два месяца назад поменяли коробку, небольшие проблемы по топливной системе, видимо нужно чистить или менять топливный насос, в остальном норм. На днях после остановки в центре города попытки включить любую передачу оканчивались ударами по коробке, после чего поехала, но не переключала скорости, плюс загорелся чек, доехала до дома на 3000 оборотов. Ночь постоял, стала работать нормально, но чек Горел, поехала на диагностику. Сказал парень, что глючит лягушка, которая над педалью тормоза, она де концевик тормоза. Открыл её, прозвонил, что-то пошаманил, подергал предохранитель, потом заменил его на всякий случай. Кстати ещё и стоп сигналы отказали, вот вобщем всё заработало, чек потушили, я уехала довольная, проездила 2 дня. Утром выгнала машину, опять загорелся чек, хотя по коробке всё норм, переключает, пинков нет никаких и не было, стопы горят, ударов по коробке тоже нет. Подскажите, в чем может быть проблема? Может опять эта лягушка? Придётся видимо опять ехать к нему на диагностику, но пишу сюда потому что на работе ближайшие дни, а ездить надо, Попаду к нему только через 4 дня. Не опасно ли так ездить?
Последний раз редактировалось Марина1985-1; Сегодня в 09:50.
|