[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

Все зависит от вашего кошелька,..

Зайдите на сайт Brabus и посмотрите, какие версии выпускаются и предлагаются к продаже.

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

Мляя,тугой вы..Есть лавэ тебе впихнут что хочешь..Что не понятно то??

Речь не о единичных экземплярах, а о серийно выпускаемых. Посетили сайт?

[БЭТМАН]

Сообщение от РоманГОСДУМА

Речь не о единичных экземплярах, а о серийно выпускаемых. Посетили сайт?

Ну и что?? Если нет серийной мощности в slk то перекину свой взгляд на sl..Он тоже родстер..Там уже потенциал выше..Разговор ни о чем..SLR иSLS тоже родстер с ваших слов тоже наверное гамно так как зимой не поездиешь и они все 2 местные .

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

Ну и что?? Если нет серийной мощности в slk то перекину свой взгляд на sl.

И я это поддержу. Но речь была об SLK.

[БЭТМАН]

Сообщение от РоманГОСДУМА

Но речь была об SLK.

Вообще то о родстерах.slk самый маленький в линейке родстеров ,с нормальным патанциалом под капотом..Понятно что подкапотное пространство не предназначено для огромного v-12 для этого есть старшие братья..

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

Вообще то о родстерах

Сообщение от РоманГОСДУМА

Как может быть удовольствия больше от SLK, если, как Вы сами сказали, с открытой крышей на нём можно ездить при температуре не ниже +5?

То есть, этот родстер явно ограничивает возможность использования кабриолета по предназначению. Кабриолет же Е-класса подобных ограничений не имеет. Плюс ко всему имеет все остальные преимущества перед родстером, включая мощность, количество мест, объём багажника и прочее, и прочее.

Перечитайте и поймёте, о каком родстере была речь. Если бы я написал "родстерАМИ", то Вы были бы правы. Но я имел в виду родстер только одного конкретного семейства - SLK.

[Camandante]

Сообщение от РоманГОСДУМА

1. Имею полное право в данной теме советовать не покупать какую-то машину и купить другую. Я посоветовал купить или Е-класс, или BMW E93. Но девушка призналась, что это хороший выбор, но просто нет столько денег.
2. Ваш вывод просто потрясающий. Это нужно было очень постараться так исказить суть написанного мною.
3. Речь не шла про Вас и Ваши машины. Вы советовали человеку так же, как я посоветовал девушке в данной теме.

Никаких оскорблений и, тем более, применения обсценной лексики я себе не позволяю.

Как может быть удовольствия больше от SLK, если, как Вы сами сказали, с открытой крышей на нём можно ездить при температуре не ниже +5?

То есть, этот родстер явно ограничивает возможность использования кабриолета по предназначению. Кабриолет же Е-класса подобных ограничений не имеет. Плюс ко всему имеет все остальные преимущества перед родстером, включая мощность, количество мест, объём багажника и прочее, и прочее.

По п.1. Одно дело посоветовать, другое начиная с первого сообщения закидывать в ветку агитацию, видеоролики и пр. Чувствуешь себя как на рекламной ветке. Вы не знаете разницы между советом и навязчивым принуждением?

По п.2. Русский язык мой родной. Понял то как Вы написали. Уважения к участникам данной ветки никакой. Зайти к любителям родстеров и обосрать их машины - это действительно умно

По п.3. Не съезжайте. Я задал Вам конкретные вопросы. Не про свои машины. У большинства здесь присутствующих не один атвомобиль в семье. Ответьте на вопросы по пункту.

P.S. Про Ваш пассаж про мощность честно "взоржал". Вам знакомо такое понятие как удельная мощность? Посчитайте её скажем у SLK 350 и у E 400. Упс, у SLK больше. Ок возьмем E 500 c 408 силами. У него почти столько же.

P.P.S. Про управляемость говорить будем?

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от Camandante

По п.1. Одно дело посоветовать, другое начиная с первого сообщения закидывать в ветку агитацию, видеоролики и пр. Чувствуешь себя как на рекламной ветке. Вы не знаете разницы между советом и навязчивым принуждением?

По п.2. Русский язык мой родной. Понял то как Вы написали. Уважения к участникам данной ветки никакой. Зайти к любителям родстеров и обосрать их машины - это действительно умно

По п.3. Не съезжайте. Я задал Вам конкретные вопросы. Не про свои машины. У большинства здесь присутствующих не один атвомобиль в семье. Ответьте на вопросы по пункту.

P.S. Про Ваш пассаж про мощность честно "взоржал". Вам знакомо такое понятие как удельная мощность? Посчитайте её скажем у SLK 350 и у E 400. Упс, у SLK больше. Ок возьмем E 500 c 408 силами. У него почти столько же.

P.P.S. Про управляемость говорить будем?

1. Я посоветовал и продемонстрировал роликом, да. Имел право. И буду агитировать всех не совершать ошибки. Многим это помогло и мне выразили благодарность.
2. Я написал про папуасов, имея в виду невозможность ими понять то, с чем они не сталкивались. Так же и те, кто никогда не ездил в Е-классе, не может понять то, что в таком кабриолете тепло при любой наружной температуре, а не только при +10. Данная ветка не только для владельцев родстеров, но и для ладельцев и любителей всех остальных кабриолетов. Об этом писал Админ форума.
3. Задайте конкретый вопрос и я отвечу.
4. Так называемая удельная мощность у самого мощного Е-класса тоже выше, чем у самого мощного SLK.

[Camandante]

Сообщение от РоманГОСДУМА

1. Я посоветовал и продемонстрировал роликом, да. Имел право. И буду агитировать всех не совершать ошибки. Многим это помогло и мне выразили благодарность.
2. Я написал про папуасов, имея в виду невозможность ими понять то, с чем они не сталкивались. Так же и те, кто никогда не ездил в Е-классе, не может понять то, что в таком кабриолете тепло при любой наружной температуре, а не только при +10.
3. Задайте конкретый вопрос и я отвечу.
4. Так называемая удельная мощность у самого мощного Е-класса тоже выше, чем у самого мощного SLK.

1. Значит разницы Вы не видите. Что ж, тоже Ваше право.
2. Не думайте что Вы один ездили на E cabrio. Повторюсь машина отличная, но не идеальная. Честно я бы взял BMW E93. Качество кабриолета/родстера оценивается не только возможностью ездить при -10.
3. Повторю, мне не сложно
Зачем владея не одним автомобилем, а второй как правило практичный авто, покупать E cabrio? В обычной езде ты либо один либо с одним пассажиром. Т.е. SL/SLK идеально. К тому же, удовольствие от вождения родстеров значительно превышает удовольствие от всех больших кабриков (кроме Rols Roys наверное ). А если надо куда-то с семьей или что-то перевезти - прыгнул в практичный авто и никаких проблем.

Когда машина единственная и есть какие-то обременения на неё (семья, частые пассажиры, большие объемы перевозимого багажа и т.п.) E cabrio однозначно лучше. В прочих случаях он проигрывает родстерам.

4. SLK R172 350 - 306 л.с. 1540 вес, или 199 л.с./т
E cabrio 500 - 408 л.с. 1980 вес, или 206 л.с./т
Цену сравнивать будем?
Что я и скзаал почти одинаковый показатель. Все остальные модификации E cabrio SLK в этом показателе уступят.

P.S. Так что там с управляемостью?

[РоманГОСДУМА]

2. Я так и предложил девушке - купить 4-х местную машину. О Е-классе написал лишь один раз.
3. Я уже писал, что удовольствие - это ездить с открытой крышей. Е-класс позволяет это делать круглый год. Поэтому имея хоть 10 автомобилей в автопарке, Е-классу нет равных в плане получения удовольствия.
4. Цену можно сравнивать, а можно и не сравнивать. Ясное дело, что SLK - это дешёвый автомобиль по сравнению с Е-классом.
5. Я не знаю, что там с управляемостью. Для владельца кабриолета главное получать удовольствие от поездок с открытой крышей. В SLK через несколько секунд мне стало понятно, что удовольствия в нём практически нет никакого (в сравнении с Е-классом или с тем же моим М3 Е93). Туда же и внешний вид. Но для девушки пойдёт.

[РоманГОСДУМА]

Вот моё первое сообщение в данной теме.

Сообщение от РоманГОСДУМА

Лучше купить 4-х местный кабриолет и это станет для Вас универсальным автомобилем на все случаи жизни. Эксплуатировать можно и нужно круглый год, в том числе с открытой крышей минимум с начала марта до конца ноября. Самая главное в кабриолете - это ветрозащитный экран. Если его нет, то такая машина не нужна даже даром. Если он есть, то с такой машиной Вы никогда не расстанетесь, потому что это праздник каждый день и море удовольствия.

В связи с бурным обсуждением аспектов эксплуатации кабриолетов зимой, я написал девушке второе сообщение:

Сообщение от РоманГОСДУМА

К тому же существует единственный в мире кабриолет, на котором можно ездить с открытой крышей при любой наружной температуре. При этом в салоне этого кабриолета будет температура не менее +20 градусов. После такого кабриолета все остальные автомобили (включая прочие кабриолеты) просто не заслуживают ни малейшего внимания, ибо являются полуфабрикатами.

А вот - третье сообщение девушке:

Сообщение от РоманГОСДУМА

Всё правильно Вы написали и не слушайте тех, кто Вас будет отговаривать. Единственное - прислушайтесь к моему совету приобрести 4-х местный, а не 2-х местный кабриолет.

[БЭТМАН]

Сообщение от РоманГОСДУМА

(включая прочие кабриолеты) просто не заслуживают ни малейшего внимания, ибо являются полуфабрикатами.

Вот так вот,у кого нет Е шки кабрио для зимних покатушек в любой мороз, а есть другие кабрики вы много упустили в жизни у вас не авто а уебаанство(полуфабрикат)..Мля я в шоке!!

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

Вот так вот,у кого нет Е шки кабрио а есть другие кабрики вы много упустили в жизни у вас не авто а уебаанство(полуфабрикат)..Мля я в шоке!!

Речь шла о езде без крыши в холодную погоду. да, действительно после Е-класса все остальные кабриолеты являются полуфабрикатами, так как не обеспечивают те возможности езды без крыши, которые достиг Е-класс. Вам самому хочется об этом поговорить, я вижу.

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

у кого нет Е шки кабрио для зимних покатушек в любой мороз, а есть другие кабрики вы много упустили в жизни

Да, всё правильно. Ставлю свою подпись.

[БЭТМАН]

Сообщение от РоманГОСДУМА

Вам самому хочется об этом поговорить, я вижу.

Не туда смотрите..Многим здесь вообще не нужен зимний кабриолет,а тем более 4 местный где на площади 2 на 1.5 ты сидишь где то в левом переднем углу а за спиной у тебя ширма с погорелого театра обсалютно простая сетка на трубах называемая ветрозащитным экраном, 90% времени катая воздух.Для меня лично кабрик что мотик,на двоих максимум.Лето,тепло солнышко пляж и так далее,для перемещения толпой и для зимы есть другие авто +снегоход!!Наши взгляды на это диаметрально противоположны!!

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от БЭТМАН

Не туда смотрите..Многим здесь вообще не нужен зимний кабриолет,а тем более 4 местный где на площади 2 на 1.5 ты сидишь где то в левом переднем углу 90% времени катая воздух.Для меня лично кабрик что мотик,на двоих максимум.Лето,тепло солнышко пляж и так далее,для перемещения толпой и для зимы есть другие авто +снегоход..Как то так!!Наши взгляды на это диаметрально противоположны!!

Девушка спрашивала именно про зимнюю эксплуатацию и стали ломаться пики. Если бы она не рассматривала для зимы, может я вообще ничего бы ей и не посоветовал.

[igor500]

Вы будете смеяться, но самый тёплый кабриолет у меня был Мазда МХ5))) ещё были slk350 и sl55amg)))

[РоманГОСДУМА]

Сообщение от igor500

Вы будете смеяться, но самый тёплый кабриолет у меня был Мазда МХ5))) ещё были slk350 и sl55amg)))

Протестируйте теперь Е-класс. Потом напишете отзыв)

[РоманГОСДУМА]

Отзывы про Е-класс с форума:

Сообщение от hozain

Всем привет!
Спасибо, друзья, за то, что вы есть и помогаете другим сделать грамотный выбор авто. Особенно большой респект Роману.
Благодаря его постам я решил рассмотреть в качестве кабриолета Мерс Е (а207) , хотя планировал брать SLK r172. И , знаете, понял, что это суперавто!
В итоге купил ешку очень доволен.
Всем начинающим кабриоводам советую слушать Романа.
В Мерседесе так все продумано! А какая аэродинамика! Попробовал зимой без крыши поездить- кайф! Не холодно совсем!
Это потрясающе красивый, брутальный и вместе с тем комфортный и сумасшедше-продуманный аппарат!
не дует, дождь не попадает на скорости)
Короче, покупкой очень доволен!
Реаомендую сей авто для выработки повышенного количества эндорфинов!
Роману еще раз thanks a lot!

Сообщение от Kepa4, post: 25021103, member: 69997

в довольно прохладную погоду было уж очень жарко в салоне при открытой крыше

Сообщение от SevA-VW, post: 25190380, member: 54006

ко мне садится пассажирка. Я ей говорю снимай шапку, она смотрит с недоверием, но снимает. Едем, она блин не дует, вообще не дует, я и не думала, что тут так тепло

Сообщение от SevA-VW, post: 25038965, member: 54006

Сегодня мыл машину, снаружи была довольно грязная, думал салон сзади будет представлять печальное зрелище, но был удивлен крышка багажника почти идеальна чистая салон сзади тоже не грязный.

Сообщение от SevA-VW, post: 25039730, member: 54006

Лично моё наблюдение. Купил машину, экрана небыло.
Естественно захотел прокатиться без крыши. Погода было около 0, сухо. Проехал около 25 км. Приехав домой я провёл пальцем по обшивке сзади. Была пыть, взял отчиститель, потом кондиционер, все протер.
Пришёл экран, 2 раза ездил 1й раз около 40 км, второй 100 км. Оба раза грязи не обнаружил, поэтому в написал выше, что салон был чистый.

[igor500]

Сообщение от РоманГОСДУМА

Протестируйте теперь Е-класс. Потом напишете отзыв)

я тоже не понимаю- кого из взрослых можно усадить на заднее сиденье?
только для сумок?