[романофф]

У вас замыкание? Зачем тему уводить в сторону? Тем более про замыкание есть отдельная тема. А у вас не чешется это.

[Povor]

Известное место ,это где???M55

[Емеля163]

Развалился один выпускной коллектор, куски полетели в турбину, в общем новые коллектора и восстановленная турбина, собрали, завели, проверили старом - ошибок нет. Отдали машину, а она сначала, не едет, то есть ощущение, что турбина не включилась. Потом прорвало, поперла машина, но при резком разгоне после 3000 оборотов дергается в несколько рывков. Ошибок по-прежнему нет. Ездить можно, все едет, пока резко не газанешь, после 3000 рывки и машина опять едет нормально. С чем это может быть связано? Может какое то отношение иметь брабусовский повербокс? Он ставился в Боттропе, со всеми бумажками... Может надо турбину под него калибровать специально? Или негерметичность наддува? Ремонтеры разводят руками... Машина в подписи

[gesha]

возможно надо коробку подиагностировать

[романофф]

заедание турбины диагностируется, равно как и сопутствущие неисправности...

[Емеля163]

Весь день езжу, машина периодически дергается, ( именно периодически, один раз из 5 ускорений), один раз на 2000 оборотов дергалась при равномерном движении, ошибок нет, правда заметил, что сажевик заполнился на половину ( показывает сейчас 5 грамм, было 0 после регенерации) всего за 70 км после регенерации, насколько я знаю, загрузка вычисляется в зависимости от противодавления, может сажевый умирает? И как проверяется турбина на заедание? В ВИСЕ это есть? Блин, я готов в Питер приехать из Минска, только сделать машину ((

[романофф]

турбину новую покупайте... и голову не морочте.

[Емеля163]

Я уже так и решил, только опять засада, по ЕРС один номер турбины, на машине стоит с другим, чему верить? Машина с чистой прозрачной историей и замены турбины в истории нет (

[романофф]

тот, что по EPC.

[sebastians]

Сообщение от R164

Ошибки по блоку свечей накала, самим свечам и сказали по турбине.
Блок свечей и сами свечи поменял, по совету мастеров больше ничего пока не трогал, предложили понаблюдать Пока больше не дергается, на следующий день загорелся чек, раньше не горел. В Москву вернусь, поеду опять на диагностику
Про заслонки тоже думаю

Здравствуйте. Подскажите, чем кончилась эпопея?Подергивало, поменял свечи, вроде прошло... потом блок розжига...потом чек... Один в один, тока на днях опять свеча ошибку выдала на 10000 пробега после замены. Постою в пробке - тупит, а так вроде едет....когда не жарко(летом ваще добивала). Так то в коллекторе масло гнало через резинки турбины на сервопривод заслонок....пока не поменяли.
Ошибки такие же.

[13Сергей13]

Доброе время суток
У меня похожая проблема. Когда первый раз в день заводишь машину, всё работает. Но после нескольких минут работы двигателя пропадает тяга(турбина перестаёт работать). Поехал к офицалам, те мне как выставили ценник, что я обалдел... 4000 еврорублей сказали вышла из строя коробка, что вместе с турбиной. А она не продаётся отдельно. Потом я заехал на обычное сто. подсоединили чемодан и вылезли 5 ошибок
2616 давление газа на выходе (примерный перевод с фр. языка)
0105 датчик давления воздуха (очень завышено)
0105 датчик давления воздуха (очень занижен)
0105 датчик давления воздуха (сигнал оборван)
2510 не могу перевести
после стирания ошибок остаются две
0105 датчик давления воздуха (очень занижен)
0105 датчик давления воздуха (сигнал оборван)
как вы думаете это нужно турбину менять, или всётаки датчик не рабочий?

ЗЫ Машина MERCEDES E 280CDI 2006года VIN MDB2112201B057927
Вот фото коробки, что командует турбиной, датчика, который показывает ошибку 0105 и распечатка ошибок. Заранее благодарен за ваши подсказки уважаемые люди

[романофф]

вам дилер всё правильно сказал. проблема у вас не с датчиком, а на эту сумму. читайте тему.

[x-drive]

Сергей, купите новую турбу garrett за тысячу и ездите дальше. Зачем вам переплачивать за тот-же garrett в упаковке MB?

[Povor]

Сообщение от x-drive

Сергей, купите новую турбу garrett за тысячу и ездите дальше. Зачем вам переплачивать за тот-же garrett в упаковке MB?

Не тот же

[x-drive]

Сообщение от Povor

Не тот же

и в чем же принципиальное отличие?

[spoonch]

Сообщение от Povor

Не тот же

Разве не garrett стоит на 280 CDI?
У меня 280CDI турбина стоит Garrett
И стоимость новой турбины 51000 рублей

[Povor]

Сообщение от x-drive

и в чем же принципиальное отличие?

Это коммерческая тайна

[Povor]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[zaw]

13Сергей13 - меняй турбину и коллектора . Тоже 280 и та же беда была . Тоже в сервисе советовали замену этого блока плюс датчика противодавления . В результате поменял датчик благо он стоит тыщу - ничего не поменялось . У дилера сказали - точно турбина .
Купил Гаррет за 40 тыщ и коллектора с ебея плюс повыдерал всю экологию и прошил на 260 лошадей - уже 15000 с лишним никаких проблем . Когда сняли турбину - крыльчатка горячей части была хорошо посечена осколками коллектора . Все на круг с прошивкой в 100 тыщ вышло .

[R320]

Доброго дня!
Кажись и мой мерс w251 r320cdi 08г в сервис захотел.
Нет тяги как будто турбина не включается. Кикдаун отсутствует.
На приборке ничего кроме перегоревшего габарита / стопа.
Переключаю коробку кнопками - так повеселее едет.
При остановке гиротрансформатор стал жестче срабатывать.

Что делать?
p.s. Стало после пятничного ливня. Ехал по глубоким лужам , может залило что то?