[gesha]

Сообщение от Except2

Я Умею) уже 2м машинам сделал.

а ничего что процитирован пост от 2009 года????

[krottt333]

Сообщение от gesha

датчики уровня были 2-х типов, один показывает уровень, а второй работает как манометрический выключатель, он не может показывать уровень

Если подключиться к компу он показывает и уровень и качество масла,а на приборку не выводит. Это после замены ЭБУ и SAM блоков.

[gesha]

@krottt333, давайте не смешивать все в одну кучу
если проблема не относится к обсуждаемой теме, значит ищем соответствующую тему и задаем вопрос там, если такой темы нет, значит создаем новую тему

[krottt333]

Спасибо! Да создавал тему и есть на нее ответ. Вы можете помочь?

[gesha]

Сообщение от krottt333

Спасибо! Да создавал тему и есть на нее ответ. Вы можете помочь?

там вам и ответил

[Von_hubert]

Сообщение от gesha

@krottt333, если речь идет о машине, которая в подписи WDB2030401A722868, то :
1. там одна задняя лямбда, почему вы спрашиваете во множественном числе?
2. штатными способами задняя лямбда не отключается, можно отключить полностью лямбдарегулирование, что не есть хорошо
3. отключить только заднюю лямбду можно с использованием технологии чип тюнинга.

вот вам варианты, других не дано...
по поводу вони, вам тут совершенно правильно говорили, оно действительно будет вонять

вопрос: зачем вам это надо?

Геша, а не подскажете ли один вопрос?

Вчера забрал машину после удаления катализатора в Антрибе,
e200 компрессор wdb2110421a800955

Антриб сказал что можно отключить заднюю лямбду програмно, что вроде как и было сделано. Но моторчик то там очень похожий на 203 из вашего сообщения (m271.948 у 203 и m271.941 у меня) - таки вопрос, могли ли они отключить только заднюю лямбду или на самом деле только отключить лямбда-регулирование целиком?

[gesha]

@Von_hubert,
все, что написано в процитированном вами моем сообщении, касается и вашего мотора

[Von_hubert]

Сообщение от gesha

@Von_hubert,
все, что написано в процитированном вами моем сообщении, касается и вашего мотора

ясненько... спасибо.

тогда последний вопрос - вероятно стоит тогда поставить какую нибудь обманку и вернуть штатную программу? насколько это критично?

[gesha]

@Von_hubert,
я не знаю, что и как вам закодировали, поэтому без диагностики никаких рекомендаций давать не могу.

[Von_hubert]

Сообщение от gesha

@Von_hubert,
я не знаю, что и как вам закодировали, поэтому без диагностики никаких рекомендаций давать не могу.

ок. тем не менее спасибо. почва для размышлений и вопросов.

[Except2]

Сообщение от gesha

а ничего что процитирован пост от 2009 года????

Ну я просто читал сидел))) на время и дату его создания не посмотрел) Каюсь)

[kulku]

Gesha, подскажите ,хочу померить противодавление катализатора.вместо передней лямбды ставлю манометр. какой показатель в норме должен быть? и можно ли разогнать машину до 3500 об на подьемнике а не на дороге??

[kulku]

манометр взял такой,к сожалению с меньшим параметрами не было.Зеленая зона я как понял это норма.выехал на дорогу и дал 3500 об ,указатель показывал зеленую зону ,при 5000об тоже самое.Можно ли верить показаниям этого манометра или же лучше поискать нормальный,где деления будут 0.2 ,03, 04 и т.д???

[gesha]

на этом манометре вы ничего не увидите....
точно не помню, но что 0,2 или 0,3 бара предельно допустимое под нагрузкой в движении при высоких оборотах

[kulku]

понял спасибо

[kulku]

Сообщение от gesha

на этом манометре вы ничего не увидите....
точно не помню, но что 0,2 или 0,3 бара предельно допустимое под нагрузкой в движении при высоких оборотах

странно конечно что, манометр специально сделали для измерения противодавления в катализаторе, даже штуцер как лямбда изготовлен (визуально) . но точности конечно от него не добьешься или я недостаточно все понимаю . вот такой же [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
кстати, перед тем как замерять , я снял целиком выхлопную систему. с приемной трубы хорошо видно соты катализатора. так вот они целы , не оплавлены. Дальше выкрутил вторую лямбду , которая стоит посередине катализатора, так вот там тоже видно , что соты абсолютно целые. Есть подозрение что на соты я смотрю под углом, а на просвет естественно нет возможности посмотреть. Может они забиты, но не оплавлены

[dmitrich]

Если смотреть перевод КПа в Бары, то 100 КПа это 1 Бар.
Вам нужно 0.2. Это 20 КПа. Все можно посмотреть и померить на Вашем прЫборе.

[kulku]

я как раз этим и занимался шяс)))

[kulku]

да но тогда несоответствие получается. Где 20 кпа и где зеленая зона????((

[kulku]

вот это более точную информацию даст наверно [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]