Доброго дня! Вливаюсь в сообщество, стал обладателем W213 220d 4matic 2021г выпуска. Поделитесь пожалуйста или ссылку на руководство по эксплуатации 213го в рестайле. Поиск не дал результатов, из-за санкций электронного руководства в инете нет.((
А его в принципе не существует скорее всего. Сам искал безуспешно. Руководство есть конечно в меню автомобиля, но пользоваться совершенно неудобно и урезанная версия мне показалось. В итоге выручило авито - прислали всю папку)) Вот например сразу вариант
Доброго дня! Вливаюсь в сообщество, стал обладателем W213 220d 4matic 2021г выпуска. Поделитесь пожалуйста или ссылку на руководство по эксплуатации 213го в рестайле. Поиск не дал результатов, из-за санкций электронного руководства в инете нет.((
Последний раз редактировалось gluk; 05.05.2024 в 23:15.
С 2020 года действует новый стандарт тормозной жидкости под названием ISO 4925:2020 Class 7. Этот новейший стандарт представляет собой комбинацию прежнего стандарта ISO 4925 Class 6 и стандарта ISO 4925 Class 5-1.
ISO 4925:2020 Class 7 сочетает в себе низкую вязкость, присущую классу ISO 4925 Class 6 и высокую температуру кипения в сухом и влажном состоянии, соответствующую классу ISO 4925 Class 5-1 и обеспечивает наилучшую защиту от образования пузырьков пара.
Погуглите ISO 4925 Class 7 - лучшее, что есть на сегодняшний день. Себе уже поменял, полет нормальный))
С 2020 года действует новый стандарт тормозной жидкости под названием ISO 4925:2020 Class 7. Этот новейший стандарт представляет собой комбинацию прежнего стандарта ISO 4925 Class 6 и стандарта ISO 4925 Class 5-1.
ISO 4925:2020 Class 7 сочетает в себе низкую вязкость, присущую классу ISO 4925 Class 6 и высокую температуру кипения в сухом и влажном состоянии, соответствующую классу ISO 4925 Class 5-1 и обеспечивает наилучшую защиту от образования пузырьков пара.
Погуглите ISO 4925 Class 7 - лучшее, что есть на сегодняшний день. Себе уже поменял, полет нормальный))
А где покупали? Почём? Если некорректно, то можно в личку
Товарищи дизелисты (ОМ654).
Не затруднит посмотреть уровень масла с утра при запуске двигателя и в дальнейшем движении.
Чота я очкую.
В профильной теме вопрос задал. Там пока тишина
Две фото мои
Товарищи дизелисты (ОМ654).
Не затруднит посмотреть уровень масла с утра при запуске двигателя и в дальнейшем движении.
Чота я очкую.
В профильной теме вопрос задал. Там пока тишина
Две фото мои
Сейчас, возможно, дизелисты посмотрят и ответят, но пока давайте порассуждаем.
Вы опасаетесь, что форсунки текут и ДТ попадает в масло?
Какой у вас объём заливки масла, 6.5 л.? Если бы в картере был бы лишний объём масла, допустим, смешанного с ДТ, то БК автомобиля вам уже давно бы сообщал о переливе масла. Достаточно перелить 300-400 мл и уже такое сообщение начинает появляться, я уж не говорю про лишние 1,5 литра.
А заливную горловину масла открывали, смотрели/нюхали? Солярой не пахнет? Масло выглядит нормально?
Последний раз редактировалось PolSmit; 25.06.2024 в 17:16.
Сейчас, возможно, дизелисты посмотрят и ответят, но пока давайте порассуждаем.
Вы опасаетесь, что форсунки текут и ДТ попадает в масло?
Какой у вас объём заливки масла, 6.5 л.? Если бы в картере был бы лишний объём масла, допустим, смешанного с ДТ, то БК автомобиля вам уже давно бы сообщал о переливе масла. Достаточно перелить 300-400 мл и уже такое сообщение начинает появляться, я уж не говорю про лишние 1,5 литра.
А заливную горловину масла открывали, смотрели/нюхали? Солярой не пахнет? Масло выглядит нормально?
(Антриб)
