[Dmitriy43]

Уважаемые, подскажите место установки салонного фильтра на 109CDI 1.6л W447. ОД дали информацию что место под фильтр есть, а самого фильтра нет. По детализации по VIN место установки "где то там". Сам фильт у них есть в наличии, но его сказали надо мерять поместу. Бредятина, позор MB. На наших тазиках по умолчанию ставиться, а на MB нет, то есть на выбор, может быть клиенту нравиться глотать пыль с дорог. А я все думаю откуда пыль в салоне берется. Надо решать проблему. С баком засада, как будто время тянут, косяк признали, пол года нет движений, надоело это хлопанье слушать, пассажиры даже внимание обращают, что-то часто разочаровывают инженера разработчики MB за такие деньги. Защита двигателя тоже не ставиться, и причем оригинальной для него нет, это ответ ОД.(Как то тоже настораживает подход). Пошла в выпуск защита картера шериф, подождем пока цена упадет и поставим не оригинал, хотябы грязь перестанет в моторный отсек снизу лететь. Даже MB нужно дорабатывать напильником, ужас.

[Борис99]

Кто узнавал, моторы перешиваются? 163 в 190 лс.

[старина пью]

Сообщение от Борис99

Кто узнавал, моторы перешиваются? 163 в 190 лс.

Я узнавал (правда про 163-190 не спрашивал, у меня 136 л.с.) в winde. К моим 136л.с. +40лс и +100hm.
Если блок управления Delhi, то шьют без вскрытия блока. Если блок управления Bosch, то со вскрытием блока (что явно будет видно официалам при возникновении гарантийного случая).
Ценник чуть больше 20круб, что бюджетно. Не коробочки.
У меня не срослось, так как по факту оказался блок Bosch.

P.S. Как вариант новый блок управления с перешитыми настройками использовать на повседневку, а при ТО или при гарантийном случае ставить родной блок.

[старина пью]

Вопрос про сервисное меню-кто попадал, можете прояснить.
Пытался по инструкции как здесь указано попасть. Но то ли перевод кривой, то ли я не так нажимаю, но попасть в сервисное меню пока не получилось.
Хотел посмотреть что там за код для работ будет писать.
Пробег 5900км. Через месяц будет год с момента передачи авто (авто второе в семье, ездит мало, только летом по трассе Краснодар-Геленджик).
Assyst Plus пишет "ТО B через 19000км." Вот и думаю-ехать менять масло и фильтр или чётко следовать рекомендациям Assystа

[старина пью]

Пробег 6ккм, послезавтра будет 1 год авто.
Не работает кнопка аварийки. Т.е. работает если ровно-ровно в центр попасть и сильно нажать/продавить. Отключается тоже по центру/сильнее надавить. Просто нажать/включить или нажать/отключить не получится. Обидно. Надо менять кнопку (заявлять по гарантии). Из проблем кнопка аварийки и удары при полном баке топлива, иных проблем нет.

[w447]

Отзыв о Мерседес Вито W447. VIN: WDF44770313025294
Предыстория: а/м куплена из внутреннего парка Представительства МБРУС в Вешках с пробегом 10000км.
Спустя полгода владения микроавтобусом Мерседес Вито выявились следующие особенности:
Работа парктроников: крайне позднее звуковое оповещение о препятствии, только когда индикатор загорается красным, а до препятствия остается менее 50 см. Очень тихая работа заднего парктроника, что привело к ДТП и повреждению задней части а/м. Дилеры сервисной службы в Новых Вешках сообщили, что громкость НЕ регулируется. Результат продолжительных переговоров с сервисом дилера Авилон – диагностика и регулировка громкости, которая, как оказалось, уже была выставлена на максимум.
Работа системы паркассист и/или старт-стоп: постоянные подергивания/толчки а/м при движении на маленькой (до 20 км/ч) скорости. Ощущаются и водителем и пассажирами. Предположительно – прикусывание/отпускание тормозных механизмов.
Неужели топливо в баке?! Однако...
Датчик открывания капота: после проверки уровня жидкостей и закрытия капота перестали работать передние стеклоочистители. На улице шел дождь. Как оказалось впоследствии, при начале движения, система выявила, что открыт капот. На стоящем а/м сообщений не появлялось. Помогло повторное открытие/закрытие капота. Спустя пару недель ситуация повторилась, однако «вылечить» закрыванием не удалось, в результате чего пришлось двигаться с неработающими стеклоочистителем и стеклоомывателем несколько сот километров. На новом автомобиле!
АБС: при движении иногда загорается и гаснет сообщение о неисправности системы.
Мелочи: перегорели обе(!) лампочки ближнего света. За замену дилер Авилон по телефону озвучил сумму 2000 рублей, по факту взял 5000 рублей – без объяснения причин. Работа дилеров – отдельная история. Ни продавцы ни сервис-инженеры дилеров Вешки и Авилон) во многом не знакомы с работой систем этого автомобиля

PS: не нашел поиском где ВИН расшифровать

[Борис99]

9744 ЭМАЛЬ СЕРЕБР.БРИЛЛ.МЕТАЛЛ.(BRILLANTSILBER) MB 9744
CF7 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ
CL1 РУЛ. КОЛЕСО С РЕГУЛИРОВК. ПО ВЫСОТЕ И УГЛУ НАКЛОНА
CL4 МНОГОФУНКЦ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ
CM2 БАМПЕРЫ И НАВЕСНЫЕ ДЕТАЛИ В ЦВЕТ КУЗОВА
D12 НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ БАГАЖНИКА КРЫШИ/БАГАЖН. НА КРЫШЕ
E07 СИСТЕМА ОБЛЕГЧЕНИЯ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЁМЕ
E34 ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АКБ ДЛЯ ПРОЦЕССА СТАРТА
ED4 АКБ С АБСОРБИРОВАННЫМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ 12В 95 A*Ч
EL8 ДВУХПОЛОСНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ДИНАМИКИ
EN6 AUDIO 10
EZ7 АКТИВНАЯ СИСТЕМА ОБЛЕГЧЕНИЯ ПАРКОВКИ
F61 ВНУТРИСАЛОННОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
F66 ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК С ЗАМКОМ
F68 НАРУЖН. ЗЕРКАЛО С ПОДОГРЕВОМ И ЭЛ.-РЕГУЛИР. ПОЛОЖ.
FKB А/М С КУЗОВОМ УНИВЕРСАЛ
FZ8 КОМФОРТ.СИСТ. ОТКРЫВ./ЗАКРЫВ. С ИК-ДИСТАНЦ.УПРАВЛ.
G42 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 7G-TRONIC PLUS
H00 КАНАЛ ХОЛОДНОГО/ТЕПЛОГО ВОЗДУХА К САЛОНУ
H12 ДОП.ОТОПЛЕНИЕ ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ
H15 ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
H16 ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
H20 ТЕПЛОИЗОЛЯЦ. ОСТЕКЛЕНИЕ КУЗОВА
HH9 КЛИМАТ. СИСТ. С ПОЛУАВТОМ. РЕГУЛИРОВКОЙ TEMPMATIC
HI1 КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 1 (ХОЛОДНО/КОМФОРТ)
HZ0 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ
HZ7 КЛИМАТ.СИСТ.С ПОЛУАВТ.РЕГУЛ.TEMPMATIC В ЗАД.Ч.САЛ.
IL6 ЛАК-МЕТАЛЛИК
IN2 КОЛ. БАЗА 3200 MM, СВЕС ДЛИННЫЙ
J55 СИГНАЛИЗАТОР РЕМНЯ БЕЗОП. ДЛЯ СИДЕНЬЯ ПЕРЕД. ПАСС.
JA1 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТ.
JK3 КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ С ДИСПЛЕЕМ С РАСТРОВ. МАТРИЦЕЙ
JW8 СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ УСТАЛОСТИ ВОДИТЕЛЯ
JX1 МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ 25.000 КМ
KL5 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С ВОДООТДЕЛИТЕЛЕМ
L ЛЕВОСТОРОН. РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ
LA2 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА
LD0 ПОТОЛОЧНАЯ БЛОК-ПАНЕЛЬ УПР.С 2 ПЛАФОН. ДЛЯ ЧТЕНИЯ
LD9 ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
LE1 АДАПТИВНЫЙ СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ
M40 ГЕНЕРАТОР 14 В / 200 A
MA4 А/М МАЛОТОКСИЧНЫЙ ПО НОРМАМ ЕВРО 5B+, ГР. III
MG7 ДВИГАТЕЛЬ 651 DE 22 LA 100 КВТ (136 Л.С.) 3800/МИН
MG9 УПРАВЛЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА
MJ8 ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧ. ПУСКА-ОСТАНОВКИ ДВИГ. (ECO)
MS1 TEMПOMAT
MX0 ПАКЕТ BLUEEFFICIENCY
RF8 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ШИН MICHELIN (80)
RG1 ШИНЫ 205/65 R16
RM7 ЛЕТНИЕ ШИНЫ
RR6 ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО С ДОМКРАТОМ
RS3 СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ 6,5 J X 16
SA6 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
SB1 СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ КОМФОРТАБЕЛЬНОЕ
SB2 СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА КОМФОРТНОЕ
T14 АКТИВНЫЙ ФИКСАТОР СДВИЖНОЙ ДВЕРИ
T70 ЗАЩИТА ОТ ДЕТЕЙ НА ДВЕРЯХ В ПАСС.САЛОНЕ
U73 ПОДЛОКЛОТНИКИ ДЛЯ СИДЕНИЙ В ПАСС.САЛОНЕ
UR0 КРЕПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ VIS-A-VIS 1-Й РЯД ЗАДН.СИДЕНИЙ
UR3 КРЕП.СИД.В ЗАД.ЧАСТИ САЛ.С БЫСТ.БЛОК.;2 РЯДА СИД.
US4 3-МЕСТ.КОМФ.СИДЕНЬЕ 1-ГО РЯДА,СКЛАДН.НАРУЖ.СИДЕНЬЕ
US5 3-Х МЕСТН.КОМФ.СИД.2-Й РЯД С ОТКИДН.НАРУЖН.СИД.
V23 ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА ПОВЫШЕННОГО ИСПОЛНЕНИЯ
V36 ОБШИВКА КРЫШИ
V41 ПЛАСТИКОВЫЙ ПОЛ "TPO" В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ
VH1 ПОРУЧНИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА
VY2 ТКАНЬ TUNJA ЧЁРНЫЙ
W16 СТЕКЛО ПЕРЕД.ЛЕВ.СТАЦИОН. В БОКОВИНЕ/СДВИЖН. ДВЕРИ
W17 СТЕКЛО ПЕРЕД.ПРАВ.СТАЦИОН. В БОКОВИНЕ/СДВИЖН.ДВЕРИ
W29 ЗАДНИЕ ОКНА НЕПОДВИЖНЫ
W65 КРЫШКА БАГАЖНИКА
W78 СТЕКЛО В ОТКИД./РАСПАШ.ДВЕРИ БАГАЖ. С ОЧИСТ./ОМЫВ.

[Luchevoi]

Сообщение от w447

с неработающими стеклоочистителем и стеклоомывателем несколько сот километров. На новом автомобиле!

Я бы замкнул контакты капота. Дорога то сухая была?

[старина пью]

Сообщение от w447

АБС: при движении иногда загорается и гаснет сообщение о неисправности системы.

Неблагодарное дело предполагать не читая ошибок, но по опыту авто других марок мигание часто бывает при низком уровне тормозной жидкости (износе колодок), проблемах с датчиком и низким уровнем заряда акб. Но лучше почитать ошибки.

Сообщение от w447

Неужели топливо в баке?! Однако...
Датчик открывания капота:

Ни в коем случае не хочу бросать тень на уважаемых ОД, но есть уверенность что авто не подвергался кузовному ремонту спереди? Возможно был ремонт и некорректно выставлен замок капота с миккриком. Авто проверяли толщиномером при покупке?
В любом случае-удачной эксплуатации.

[старина пью]

Для информации тем кто мало ездит (у меня сегодня ровно год прошёл с момента передачи авто от ОД, пробег 6ккм, а Assyst Plus не зовёт на то. В меню информация "до ТО B 19000км").
Позвонил на горячую линию MB, те переключили на московского дилера (?), они посовещались и сказали что "как комп позовёт так и приезжайте". Начал уточнять а когда ждать, сказали что "у вас как на Спринтере, либо пробег либо раз в 2 года"
У меня это авто используется только летом и только по трассе, т.е. максимально щадящий режим.

[troyan19742004]

Сообщение от старина пью

Неблагодарное дело предполагать не читая ошибок

Скорее всего не неисправность, а не доступность... У меня несколько раз было в сильный мороз после ночной стоянки бортовик выдает что АБС временно недоступна (или что-то такое) см. руководство) Потом проедешь... вроде начинает работать...

[старина пью]

Сообщение от troyan19742004

Скорее всего не неисправность, а не доступность... У меня несколько раз было в сильный мороз после ночной стоянки бортовик выдает что АБС временно недоступна (или что-то такое) см. руководство) Потом проедешь... вроде начинает работать...

Про зиму и Vito сказать ничего не могу (не используется зимой, да и зима у нас в Краснодаре смех да и только). А вот на bmw x3 F25 ездил зимой в славный город Майкоп, там дороги нечищены были и от перепадов температур стали как "стиральная доска". На светофорах на участках разгон/торможение раскатали+стиральная доска и бортовик выдал-система AutoHold (автоматический ручник) принудительно отключена из-за низкого сцепления с дорогой (авто на липучке, но лёд с буграми и оно катится и катится). Автохолд плотно завязан на abs и по датчикам абс стало понятно что удержать авто не получается и система взяла "самоотвод", честно предупредив об этом

[Алексей-Сева]

Я с августа, проехал 17300, кроме ударов бензобака, тьфу, тьфу, все ок. На льду, конечно корова (пустой).

[Luchevoi]

Сообщение от Алексей-Сева

кроме ударов бензобака

Я так понимаю это "болячка" распространена у многих. У Вас при трогании с места тоже?

[troyan19742004]

Сообщение от Алексей-Сева

На льду, конечно корова (пустой)

Ну незнаю... У меня норм... (передний привод)

[Борис99]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
ссылка на интерактивное руководство по эксплуатации Vito Tourer W447
Привожу здесь, т.к. тема об инструкциях в ФАКе закрыта.
А нет ли у кого ссылки на скачать мануал?

[Борис99]

Вопрос - подголовники на 2 и 3 рядах снимаются? Упираются в крайнем верхнем положении, в руководстве не написано.

[troyan19742004]

Недавно ездил на очередное ТО-30000.
Замена масла, фильтров - 11тыр.
Нарисовали две сервисные акции. Одну провели - что-то опять колдовали(кодировали) с приборной панелью. Вторую - не делал, по причине отсутствия на складе в момент ТО запчастей, там акция связана с заменой датчика массового расхода воздуха...
Да и еще при интерактивной приемке обнаружили масляные подтеки на двигателе... но по причине отсутствия у меня времени, перенесли поиски подтеков на следующий раз - совместим с 2-ой акцией.

[Борис99]

Сообщение от Борис99

Вопрос - подголовники на 2 и 3 рядах как снимаются?
На моей машине, при нажатии понятной кнопки, упираются в крайнем верхнем положении,
как совсем снять в руководстве не написано.

Ну посмотрите у себя в машине кто-нибудь.
Надо.

[troyan19742004]

Сообщение от Борис99

Ну посмотрите у себя в машине

С радостью посмотрел-бы, но я их пока снял...(2 и 3 ряды)