[Kovax]

перегрев вылезет наружу - газы в радиаторе, белый выхлоп, на вкус сладкий, антифриз в масле, пропала тяга если кольца залегли...
напруга то нормальная в системе?

[Олитька]

Сообщение от Kovax

перегрев вылезет наружу - газы в радиаторе, белый выхлоп, на вкус сладкий, антифриз в масле, пропала тяга если кольца залегли...
напруга то нормальная в системе?

напруга в системе - это как????

кста..только ,что попробовала покрутить рулем влево вправо до упора..не помогло...

[Kovax]

напруга - напряжение в борт сети при заведенном двигателе - должно быть не менее 13.6 и не более 14.8В

[Олитька]

Сообщение от Kovax

напруга - напряжение в борт сети при заведенном двигателе - должно быть не менее 13.6 и не более 14.8В

ее я так понимаю нужно измерить у электрика????
а разве она влияет на эти системы?

[Kovax]

если напряжение будет ниже нормы - эти системы отказывают в первую очередь.

[Олитька]

Сообщение от Kovax

если напряжение будет ниже нормы - эти системы отказывают в первую очередь.

а по каким причинам напряжение может быть ниже нормы???
и разве об этом меня не увидомили бы на комп. диагностике?

[Kovax]

ну разное может быть, если диагносты смотрят эти параметры, то должны сказать...
если ошибка на датчик руля, то копать в этом направлении - не умаю чтоб он умер от разряда батареи. а батарею то отключали или просто зарядили или прикурили?

[Олитька]

Сообщение от Kovax

ну разное может быть, если диагносты смотрят эти параметры, то должны сказать...
если ошибка на датчик руля, то копать в этом направлении - не умаю чтоб он умер от разряда батареи. а батарею то отключали или просто зарядили или прикурили?

я вот тоже сомневаюсь,что проблема в этом датчике...
батарея была разряжаны и я просто сменила аккумулятор на другой..
может попробоать снова снять клемму минус и попробовать заново повернуть рулем..может поможет...

[Kovax]

попробуйте - просто всегда руль крутил с первым заводом после отключения АКБ.

[Олитька]

Сообщение от Kovax

попробуйте - просто всегда руль крутил с первым заводом после отключения АКБ.

попробую

[v539]

всем привет!!!!

была такая же проблема два года назад.как начались морозы и сырость.просушил контакты датчиков на колесах,обязательно проверить резиновыечехлы, у меня как раз один с трещиной был.замазал все герметиком.с тех пор проблем не знаю.
попробуйте.может поможет.обычно проблемы в простом....

всем удачи

[Барс]

Сообщение от v539

всем привет!!!!

была такая же проблема два года назад.как начались морозы и сырость.просушил контакты датчиков на колесах,обязательно проверить резиновыечехлы, у меня как раз один с трещиной был.замазал все герметиком.с тех пор проблем не знаю.
попробуйте.может поможет.обычно проблемы в простом....

всем удачи

Да причём тут колёсные датчики, если диагностика показывает на датчик угла поворота руля
Расшифровку кода бы неплохо озвучить. Что кроется за кодом С1140?
То ли обрыв, нарушение связи, то ли отсуствие инициализации, что ИМЕННО с датчиком угла поворота руля? Выясним это, будет понятнее в каком направлении рыть...
У меня как то была проблема с кодом С1140-10 - это отсуствие инициализации, а как трактовать код неисправности в Вашем случае - не знаю.

[v539]

всем привет!!!

а я на диагностику не ездил...там все узлы завязаны и на старе не всегда покажет че именно навернулось.не будет сигнала на датчике колеса-не будет и на датчике угла.т.ч. кто его знает...
я пошел от простого к сложному.датчик угла в тепле и сухости а колесный в холоде и сырости.вопрос-что быстрее навернется???? хотя утверждать не буду.просто у меня это было так...

всем удачи!

[Барс]

Сообщение от v539

всем привет!!!

а я на диагностику не ездил...там все узлы завязаны и на старе не всегда покажет че именно навернулось.не будет сигнала на датчике колеса-не будет и на датчике угла.т.ч. кто его знает...
я пошел от простого к сложному.датчик угла в тепле и сухости а колесный в холоде и сырости.вопрос-что быстрее навернется???? хотя утверждать не буду.просто у меня это было так...

всем удачи!

Нет, тут Вы очень ошибаетесь... Диагностика для того и делается, чтобы определить "где собака зарыта", а не перебирать все элементы системы. Кстати в систему ESP, чуть не вся электроника авты входит.

[Олитька]

Сообщение от v539

всем привет!!!!

была такая же проблема два года назад.как начались морозы и сырость.просушил контакты датчиков на колесах,обязательно проверить резиновыечехлы, у меня как раз один с трещиной был.замазал все герметиком.с тех пор проблем не знаю.
попробуйте.может поможет.обычно проблемы в простом....

всем удачи

а где они находятся? на колеса то?

[Олитька]

Сообщение от Барс

Да причём тут колёсные датчики, если диагностика показывает на датчик угла поворота руля
Расшифровку кода бы неплохо озвучить. Что кроется за кодом С1140?
То ли обрыв, нарушение связи, то ли отсуствие инициализации, что ИМЕННО с датчиком угла поворота руля? Выясним это, будет понятнее в каком направлении рыть...
У меня как то была проблема с кодом С1140-10 - это отсуствие инициализации, а как трактовать код неисправности в Вашем случае - не знаю.

написанно так C1140 Датчик угла поворота руля N49, замыкание

[v539]

всем привет!!!

датчики абс находятся около ступиц колес.да там провода только к ним и идут.за исключением правого переднего.там еще датчик тормозов стоит.можно просто резиновые чехлы сдернуть и разьемы туда-сюда подергать.на чехлы внимание!!!могут быть порваны.
ну а если не поможет тогда уж идем дальше как рекомендуют к датчику угла т.н. улитке и т.д.

удачи!!!

[Олитька]

Сообщение от v539

всем привет!!!

датчики абс находятся около ступиц колес.да там провода только к ним и идут.за исключением правого переднего.там еще датчик тормозов стоит.можно просто резиновые чехлы сдернуть и разьемы туда-сюда подергать.на чехлы внимание!!!могут быть порваны.
ну а если не поможет тогда уж идем дальше как рекомендуют к датчику угла т.н. улитке и т.д.

удачи!!!

попробую..
просто не могу понять как может быть связан датчик поворота руля и тормозные системы..стабилизаии и прочее

[v539]

всем привет!!!

для олитьки!
при повороте руля чтобы машина в занос не ушла должны сработать абс есп и т.д.
поэтому нужно знать скорость вращения колес и какое из них нужно притормозить.вот эту скорость колес и определяют датчики.вообще много параметров учитывается-и скорость с какой вы выворачиваете руль.скорость самого авто.скорость поперечная авто если он у вас
уже пошел в занос и т.д. и т.п. все это считает компьютер.по идее он у вас и двигатель должен притушить больше 1500 об.мин не раскручивается.и во всей этой системе колесные датчики-это маленькие винтики.причем самые уязвимые...
ну вот как-то так.....упрощенно....

удачи!

[Олитька]

попробовала сегодня покрутить рулем..О чудо!! лампочки погалси, но не на долго..через минут 30 езды снова загорелись.. странно... Всетаки нужно смотреть контакты на колесах..