Жесткость подвески не напрягает? Комфортно вообще?
20-22 по городу при спортивной манере езды - это супер!
Доводчики - это не заводская опция.
Брали из наличия?
Почему делаете ТО через 10 тыс. км.?
Какое масло используете - Mobil?
Тормозов хватает?
на самом деле машина очень жесткая .... и иногда это бесит )))) как на телеге )))) но тут надо понимать для каких целей авто ))))
Брал из наличия - не понял вопроса ?
То делаю через 10000 потому как не довожу до критического состояния масла ( когда масло теряет свои свойства ) ....
Масло мобил !
Приходилось тормозить в разных ситуациях и на разных скоростях - никаких нареканий ! тормоза шикарные !
Реакция на руль и педали плавная, без дёрганий - Мерседес всё-таки. Тормоза на AMG гораздо мощнее, чем в стандарте. Подвеска жёсткая - это да. Жёстче, чем в стандарте, опять-таки. Но к этому привыкаешь.
Доводчики не рекомендую ставить никому - видел в сервисах пару таких Геликов, владельцы матерились аццки. Работают через раз, к тому же "мастера" для установки механизмов доводчика пилили усилители дверей.
Выхлоп совершенно бесподобный, как уже писали ниже - ИМХО, лучше звука, чем на кубиках от AMG, нигде не встречал. Не понимаю, как такой звук может кого-то "напрягать". Сзади его слышно громче, потому что трубы как раз под задними дверьми.
Жесткость подвески не напрягает? Комфортно вообще? 20-22 по городу при спортивной манере езды - это супер!
Доводчики - это не заводская опция.
Брали из наличия?
Почему делаете ТО через 10 тыс. км.?
Какое масло используете - Mobil?
Тормозов хватает?
это фантастика
вот реально . беру средние данные за 2 недели по каждому НОВОМу авто
возможно после 3000-5000 будут другие данные ( сравнивал передвижение с Г 55 АМГ)
г63 30-40 город .обычная активная езда ( 17-10 трасса)
г 500 23-30 город 15-17 трасса
г 350 17-22 город активно 12-14 трасса
Последний раз редактировалось sfinks; 05.06.2014 в 14:37.
Да, но одна ремарочка, Гелик должен быть не едиственным авто
это точно . Золотые слова .
Г350 или Г 500 как одно авто - еще можно , но Г63 пожестче и через пару недель эйфория пройдет .
А вот если его использовать как 2,3,4 авто ... вот супер !!! вечная любовь.
по работе пришлось ездить 2 года подряд на Г55амг , когда пересаживался на любую машину - кайфовал , какие же они мягкие ..( даже после установки нап Г 55 амортизаторов и пружин от г500)
Уже несколько человек, обосновывали продажу G AMG тем, что:
1. Жесткий - ездить повседневно не комфортно. Только покатушки.
2. Расход топлива ацкий, в итоге это напрягает.
Как правильно было сказано, когда пройдет эйфория....)))
Но, признаюсь, ради одного только звука выхлопа хочу его купить!!!
Пусть потом надоест и продам... все равно, таких как G AMG больше НЕТ!!!
Уже несколько человек, обосновывали продажу G AMG тем, что:
1. Жесткий - ездить повседневно не комфортно. Только покатушки.
2. Расход топлива ацкий, в итоге это напрягает.
Как правильно было сказано, когда пройдет эйфория....)))
Но, признаюсь, ради одного только звука выхлопа хочу его купить!!!
Пусть потом надоест и продам... все равно, таких как G AMG больше НЕТ!!!
Прислушиваюсь к Вашим словам как ценителя и почитателя G и всерьез задумываюсь - а надо ли? .
Езжу на G55k ежедневно уже два года, устраивает полностью!
Расход 30-40 литров при активной езде, если спокойно, то 25.
Все минусы этой машины можно простить! В очередной раз убеждаюсь, что гелик должен быть всегда в гараже!
Г350 или Г 500 как одно авто - еще можно , но Г63 пожестче и через пару недель эйфория пройдет .
А вот если его использовать как 2,3,4 авто ... вот супер !!! вечная любовь.
по работе пришлось ездить 2 года подряд на Г55амг , когда пересаживался на любую машину - кайфовал , какие же они мягкие ..( даже после установки нап Г 55 амортизаторов и пружин от г500)
Ну, собственно, кому что... и, кстати, 63 мягче, чем 55 (как ни странно).
Я на 55 каждый день езжу, не напрягает совсем, только радует, выхлоп как музыка . Расход 22-25 по городу. По трассе далеко уехать можно, но лучше иметь другое авто для этих целей. Км 300 по трассе, только если сам или максимум один пассажир впереди, наваливать просто прекрасно - гудит, обгоняет, дорогу держит не плохо. После 300 км хочется выйти и пешком идти, голова болеть начинает, аэродинамические шумы напрягают сильно, учитывая, что мой зашумлен, выхлоп рычит, трясет ужасно. В общем, все его недостатки, на которые не обращаешь внимания в городе, на трассе вылазят в ахтунг
Этой зимой нужно было съездить с товарищем по делам в Херсон и назад без ночевки, а из машин у меня, в тот момент, был только кубик, у него ЦЛ заднеприводный. Жена мне свой Рейнжик зажала))). Мне хватило, теперь кубик только по городу.
Вопрос в общем-то в самом названии темы.
Понравится ли G63 после GL500?
Эксплуатировал GL в 164 кузове, пятилитровый прожил у меня около 20 тысяч км и он настолько надоел своей жизнью в сервисе, что был продан. Геликом доволен намного больше! Сравнивая с GL, поломок практически нет, езжу активно, но только в городе.
От GL слишком сильное чувство, что он для американского рынка, но это моё мнение! Каждому своё, я люблю G AMG
Для дальних поездок купите LX570 и будет вам счастье, у меня за 100 тысяч пробега только две поломки было, правда салон там пластиковый, но это решаемо!
И один вопрос, а почему не сравниваете G63 и GL63? GL63 на дальние расстояния отличная машина! Мой друг недавно приобрел и очень доволен, поломок пока не выявлено!
Работают через раз, к тому же "мастера" для установки механизмов доводчика пилили усилители дверей. 
.
В очередной раз убеждаюсь, что гелик должен быть всегда в гараже! 
