[NikitaStrizhov]

В машине с утра или после простоя в несколько часов - пропадает тяга. Машина едет, но не набирает разгон. Турбина не дует. Чек не загорается.
После поездки в 10-15 минут встаю, глушу двигатель, далее запускаю и всё становится нормально.
Вопрос. Кто сталкивался с данным недугом, как его лечили, нужно ли менять КВКГ ?

Читал, что на GLK была проблема, но там человек вырезал «экологию».

Создал тему, т.к. не нашел похожую тему. ( поиском пользовался)

Автомобиль CLA200 1.6 2016 г.в.
VIN: WDD1173431N301379

[bynow3]

Скорее всего ошибки не связаны между собой. Клапан вентиляции (электромагнитный) нужно заменить. По низкому давлению наддува турбины - вакуумный актуатор, электромагнитный клапан управления, клапан сброса на холодной стороне, калитка/вестгейт на горячей стороне турбины. При условии, что питающий вакуум в порядке и нет утечек на стороне наддува (шланги, интеркулер, впу кной коллектор).

[NikitaStrizhov]

Сообщение от bynow3

Скорее всего ошибки не связаны между собой. Клапан вентиляции (электромагнитный) нужно заменить. По низкому давлению наддува турбины - вакуумный актуатор, электромагнитный клапан управления, клапан сброса на холодной стороне, калитка/вестгейт на горячей стороне турбины. При условии, что питающий вакуум в порядке и нет утечек на стороне наддува (шланги, интеркулер, впу кной коллектор).

Заменил клапан. Все стало отлично 👍 работать. Спасибо.

[Lkwservice]

Сообщение от NikitaStrizhov

Заменил клапан. Все стало отлично 👍 работать. Спасибо.

Какой именно клапан вы заменили? У меня такая же проблема.