В запчастном павильоне фотографировал только те стенды, которые могут быть нам полезны. Интересны ребята по реставрации приборов и голландцы с настоящей гальваникой. А говорили что всю гальванику закрыли из-за того что производство вредное.
Интересный стенд у турков, обивки хорошо делают, торпедо реставрируют, по качеству мне понравилось.

И опять машины-машины-продажа-продажа.

Очень интересный и необычный Эскорт. А вот малявочку битую прямо по человечески жалко стало.((

Многие знают что фирма Ламборгини начинала с тракторов. А вы их видели?

Такой Асконы я не видел!!

Хорошая фирма Карбласт, нужное дело делает, но уж очень воспоминания тягостные...

Выходим на крытую галерею между павильонов. Там тоже есть что посмотреть. Где ещё увидите электро грузовичок?

Вот вы такую БМВ видели? Я нет!! Вообще в этот раз много необычных машин.

Из галереи предлагаю выйти на улицу и посмотреть что там продают. На улице как правило торгуют частники и ценник пониже чем в павильонах. Но всё равно цены на выставке выше "среднестатистических". Это и не удивительно, народ собирается зомбированный.
В этом году на улице и фирмы выставлялись. И тут было на что экзотическое посмотреть.

Я специально сфоткал и выкладываю ценники. Смотрите сами: год, пробег, цена. Выводы каждый делает сам.

Очередная неизвестная экзотика. Какая же красота!!!

Очень много в ценообразовании не понятно. Совсем не понятно.

1

В этом году машин на уличных площадках было немного.
Пробежав по улице пойдёмте в подвал первого павильона. Это 1А. Он всегда отдавался под американцев но в этом году и там сделали барахолку. Честно? Фигня. С американскими машинами было лучше.

Каким то боком в весь этот винегрет втесался немецкий клуб /8.

Присесть в Мессершмидт я даже не пытался. Такое ощущение что ботинок больше.

Красивый 123-й!
Кстати, рыночного колорита добавляли украинские продавцы БМВух. Сделал вид что по мове не разумею)))

1

Рядок раритетов))

И не раритетов))

Бугатти прямо оригинал оригинал!!

А теперь пойдёмте в пав. №7. Опять же по традиции это VAG-овский павильон и начнём конечно с Порше.

Контраст классики и современности и Боксер в разрезе.

Большая часть посвящена электротранспорту.

1

Стенд Ауди.

Очень интересный стенд был у Шкоды. Кроме гоночных машин из социалистического прошлого были и неизвестная военная техника и даже дюн-багги!

Оказывается название "Суперб" для топовых Шкод имеет свою историю.

На стенде Фольксвагена что не машина то редкость единичная. Вот чего не пойму, чего так немцы повёрнуты на Вестфалии.

Машина времён борьбы за максимальную обтекаемость.

Люкс бренды, принадлежащие теперь Фольксвагену, Бугатти и Ламборгини. И добавить то нечего...

Насколько я понял люди берут шасси Бентли и накрывают его своим кузовом а-ля 50-е. Кузов в ручную делается в Ковентри. Одна машина полностью готова, вторая в металле, третья только в закладке.

Из 7-го павильона можно выйти на ещё одну открытую площадку. Предлагаю выйти посмотреть чем торгуют тут.

1

Давайте глянем на 7-й павильон с высоты второго этажа и пройдём верхней галереей 6.1-7.1-8.1 где как всегда располагаются клубы Ауди-Фольксваген.

И не только Фольксваген.

Между 2-м и 6-м павильонами есть маленькая открытая площадка. Заглянем, посмотрим чем торгуют.

Ну а теперь пойдёмте в 6-й павильон. Не знаю чем, но он мне нравится больше всех.

Вы не представляете какой завораживающе красивая приборная панель у этой Альфы!! Я от неё минут 20 отойти не мог!!

Сейчас есть фирмы изготавливающие реплики Моргана но это же Эссен. Перед вами оригинал!!