Проблемы OM 656 двигателя - Страница 4 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Alex80 · 13.11.2023, 10:26

Цитата:

Сообщение от gesha

2 недели назад на ленинградке клиенту отказали.
масло в вакуумной системе.

Был у дилера. Говорят, есть по вашей машине отзывная компания. Предлагают заглушить вакуумную трубку. Клапан дополнительно нужно менять? Или нет смысла?

Alex80 · 13.11.2023, 10:28

Цитата:

Сообщение от gesha

2 недели назад на ленинградке клиенту отказали.
масло в вакуумной системе.

У вас можно выполнить данную работу?

messerschm1tt · 13.11.2023, 10:54

Цитата:

Сообщение от bkmz1976

раньше так понимал, что глушили трубку вместо замены клапана и ПО
или это в разных местах? (перед и до помпы)

Глушат писюн идущий от помпы на клапан и всё. Первые делали это таксисты, потом стали делать на программном уровне, затем опять глушить механически.

bkmz1976 · 13.11.2023, 11:09

это белая трубка?

messerschm1tt · 13.11.2023, 11:15

Цитата:

Сообщение от bkmz1976

это белая трубка?

Трубка заглушена саморезом.

messerschm1tt · 13.11.2023, 12:20

Цитата:

Сообщение от bkmz1976

это белая трубка?

Поменяйте себе клапан и заодно проверьте масло есть в трубках или нет.

bkmz1976 · 13.11.2023, 12:55

отзывную мне делали, клапан менял и ПО новое заливали в 2022 году

Alex80 · 13.11.2023, 16:09

Цитата:

Сообщение от messerschm1tt

Поменяйте себе клапан и заодно проверьте масло есть в трубках или нет.

В какой сервис можно обратится для этого? И трубка глушится каким-то специальным болтом или любым?

messerschm1tt · 13.11.2023, 21:37

Цитата:

Сообщение от bkmz1976

отзывную мне делали, клапан менял и ПО новое заливали в 2022 году

Если нет проблем можно ездить, если есть переживания то можно осмотреть трубки.

messerschm1tt · 13.11.2023, 21:41

Цитата:

Сообщение от Alex80

В какой сервис можно обратится для этого? И трубка глушится каким-то специальным болтом или любым?

Глушится любым подходящим саморезом или болтиком. На счёт сервисов не подскажу, зная как работают многие сервисы могу лишь сказать что шкурят только в путь, при этом не забывая указывать, что у нас дешевле чем у дилера.

Alex80 · 13.11.2023, 23:33

А при замене клапана требуется подключить компьютер? Или просто механическая работа?

messerschm1tt · 13.11.2023, 23:40

Цитата:

Сообщение от Alex80

А при замене клапана требуется подключить компьютер? Или просто механическая работа?

Там есть проверка тандемного насоса, после неё бывает понятно надо его менять или нет. Прокачать можно ещё систему ОЖ на 656 можно, на 654 вроде только насосами пощёлкать. Остальное дело рук. Ищите помещение с подъёмником, я Вам попробую помочь

Aleksey_sev · 15.11.2023, 00:23

товарищи, так что по итогу,стоит связываться с этим мотором при пробеге под 80000, или все таки не рисковать. По телефону продавцы все как один твердят что мотор сказка, масло не ест, антифриз не уходит))). Уж очень cls хочется, но стремно нарваться на неудачный мотор))). Не поздно на таком пробеге глушить эту трубку, или это как мертвому припарка?

messerschm1tt · 15.11.2023, 00:31

Цитата:

Сообщение от Aleksey_sev

товарищи, так что по итогу,стоит связываться с этим мотором при пробеге под 80000, или все таки не рисковать. По телефону продавцы все как один твердят что мотор сказка, масло не ест, антифриз не уходит))). Уж очень cls хочется, но стремно нарваться на неудачный мотор))). Не поздно на таком пробеге глушить эту трубку, или это как мертвому припарка?

Были первые моторы которые жрали масло литрами. Потом это вроде исправили. Заглушите трубку, если она не заглушена. Поменяете клапан с трубками и вперёд. Ну может ещё помпу поменять если течёт. Могут ещё вылезти из страшного рокера, но может там уже стоят модернизированные. Пока не попробуете ну поймёте

messerschm1tt · 15.11.2023, 00:33

Цитата:

Сообщение от Aleksey_sev

товарищи, так что по итогу,стоит связываться с этим мотором при пробеге под 80000, или все таки не рисковать. По телефону продавцы все как один твердят что мотор сказка, масло не ест, антифриз не уходит))). Уж очень cls хочется, но стремно нарваться на неудачный мотор))). Не поздно на таком пробеге глушить эту трубку, или это как мертвому припарка?

Делал это человеку при пробеге 120 тысяч. Посмотрим что дальше будет.

nemar1900 · 28.11.2023, 00:09

Цитата:

Сообщение от Aleksey_sev

товарищи, так что по итогу,стоит связываться с этим мотором при пробеге под 80000, или все таки не рисковать. По телефону продавцы все как один твердят что мотор сказка, масло не ест, антифриз не уходит))). Уж очень cls хочется, но стремно нарваться на неудачный мотор))). Не поздно на таком пробеге глушить эту трубку, или это как мертвому припарка?

Заглушить трубку и поменять клапан тандемного насоса - двигатель отличный

ZemAn · 30.11.2023, 03:48

Электронный щуп уровня масла прстоянно показывает разные значения. Может близкое к максимумом, может близкое к минимуму, может посередине. Все в течение 1 часа.
Какой-то датчик накрылся или в чем может быть проблема?

ach7650 · 30.11.2023, 15:42

Цитата:

Сообщение от ZemAn

Электронный щуп уровня масла прстоянно показывает разные значения. Может близкое к максимумом, может близкое к минимуму, может посередине. Все в течение 1 часа.
Какой-то датчик накрылся или в чем может быть проблема?

У меня такое бывает когда прошло 6-7 тысяч км после очередного ТО и двигатель уже съел какое то количество масла, ездишь дальше, чем дальше, тем чаще он будет показывать минимум (но иногда будет показывать середину и даже макс), потом попросит долить литр. Но это у меня так, и так было с самого начала эксплуатации машины.

bkmz1976 · 30.11.2023, 15:54

Цитата:

Сообщение от ZemAn

Электронный щуп уровня масла прстоянно показывает разные значения. Может близкое к максимумом, может близкое к минимуму, может посередине. Все в течение 1 часа.
Какой-то датчик накрылся или в чем может быть проблема?

у всех так
провести замер по книжке
насколько помню там на полностью прогретом и на холостых
в движении естественно может показывать разные значения

ZemAn · 05.12.2023, 17:05

Цитата:

Сообщение от ZemAn

Вот вам еще одна болезнь OM656. Благо, если все делать вовремя, то решается легко и дешево...

Через масляный поддон на полном приводе проходит межосевой (промежуточный) вал. Который фиксируется в самом поддоне с помощью подшипника.
Так вот, со временем это подшипник разбивается из-за попадания грязи. Начинается люфт и разбивается посадочное гнездо в самом поддоне.

Если такое произошло, то дело плохо. Замены требует сам поддон, которого нет в наличии. Цена 40-45 тысяч за оригинал. При этом, с высокой вероятностью, выходит из строя и сама ось. Точнее крепления. Оно закисает от времени и не сломав ее сложно отсоединить от промежуточного вала. А это нужно сделать для замены подшипника.
Чтобы поменять поддон, нужно вывесить двигатель и коробку. Цена ремонта от 100 до 150 тысяч, в зависимости от состояния оси.

Чтобы такое не случалось, нужно менять этот подшипник каждые 60 тыс пробега. Ходит он дольше, но после 60 тыс начинается закисание соединения вала и оси.

Для замены требуется:
A2229800015 - сам подшипник
N000472055000 - стопорное кольцо
A0009907503 - болт

Сегодня в сервисе подтвердили, что оригинальный подшипник полностью заменим на аналог непосредственно от производителя подшипника для Мерседеса, но не бьющийся как аналог через каталог. И стоит он на порядок дешевле.
FAG (539860R2028)