18.12.2006, 17:22
|
#1
|
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
|
Вопрос к спецам?
Подскажите,для 119 мотора,температура охлаждения в рабочем режиме 80,а в долгостоящей пробке мин 30-40,100,это нормально или нет?
До этого ездил постоянно на БМВ,там стрелка темп норма когда на 12,если вправо то это уже говорит о неисправности вискомуфты или забит радиатор
|
18.12.2006, 19:20
|
#2
|
Banned
5
|
Надо датчик смотреть.
Электровентиляторы включаются?
|
18.12.2006, 22:46
|
#3
|
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
|
А при какой температуре они должны включатся?
и датчик их включения стоит на радиаторе?
вообще на этих моторах(119) допустимо поднятие температуры с 80 до 100
в пробках,или нужно диагностировать датчик,вискомуфту и мыть радиатор?
|
18.12.2006, 22:51
|
#4
|
Banned
5
|
Датчик со временем начинает фигней страдать. Должен включаться на 85, если не ошибаюсь. Можно между его "ног" поставить сопротивление, будет раньше отрабатывать - раньше включатся электровентиляторы.
А радиатор все равно лучше помыть, полезно это.
Если вентилятор (приводной) крутится и его невозможно остановить (например, сложенной вчетверо газетой), значит и вискомуфта рабочая.
Уровень антифриза, кстати, в норме?
|
18.12.2006, 23:01
|
#5
|
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
|
Уровень в норме,муфта рабочая проверял
а датчик этот где расположен?
|
18.12.2006, 23:14
|
#6
|
Banned
5
|
На помпе сверху, он 4-х контактный.
|
18.12.2006, 23:22
|
#7
|
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
|
Тут видно его?
|
18.12.2006, 23:23
|
#8
|
Участник
S124 E220 T-model
|
Цитата:
Сообщение от W140 S500
Подскажите,для 119 мотора,температура охлаждения в рабочем режиме 80,а в долгостоящей пробке мин 30-40,100,это нормально или нет?
До этого ездил постоянно на БМВ,там стрелка темп норма когда на 12,если вправо то это уже говорит о неисправности вискомуфты или забит радиатор
|
НОРМА
|
18.12.2006, 23:35
|
#9
|
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
|
Благодарю за инфу,но датчик все равно проверю
|
18.12.2006, 23:46
|
#10
|
Участник
S124 E220 T-model
|
Цитата:
Сообщение от W140 S500
Благодарю за инфу,но датчик все равно проверю
|
и как интересно? у вас есть все значения сопротивлений в зависимости от температуры ?
все работает как надо
электро вентили перед радиатором далеко за 100 включаются и это нормально 110- это нормальная рабочая температура
следите чтоб у вас система охлаждения была герметична и держала избыточное давлление ну и ОЖ была нормальная по плотности.
все
|
19.12.2006, 01:17
|
#11
|
Новичок
MB S500 W140 G500 W463
|
Типа не мешай машине ездить
понял все,просто 10 лет юзал Баварских рысаков,и неплохо в них шарю.
Мерс этот 1вый у меня,достался от хорошего знакомого,почти даром,грех было не забрать,вот и разбираюсь потихоньку че и как,так как частенько приходиться ездить за 3-4 тысч км от Москвы
|
19.12.2006, 09:53
|
#12
|
Banned
5
|
Норма - это стабильная температура. Поменяй датчики, поменяй антифриз, патрубки и крышку бачка - будет норма. Только нафига? Машина не кипит, едет нормально...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Вопрос к спецам
|
jon777 |
Сервис Mercedes-Benz |
2 |
13.04.2009 22:12 |
вопрос к спецам по CDI
|
andy055 |
Сервис Mercedes-Benz |
9 |
19.02.2009 14:22 |
Вопрос спецам
|
Churchill |
Юридическая ветка |
3 |
27.01.2009 19:19 |
|
|