Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 03.09.2013, 21:03   #1
Саня мерс
Участник
190-й
Сообщений 680
Адрес Тольятти
Регистрация 05.09.2009
Течи масла и биение шкива на 113 моторе

Всех приветствую. Интересует такой вопрос, что за течи масла могут быть на 113 моторе, т е видно под декоративной крышкой следы масла в районе проводов на катушки, спереди где я так понимаю фильтр. И еще во время работы двигателя видно, что шкив коленвала имеет биение, какие проблемы с мотором? Перегрев? Почему бьет шкив? Пробез машины около 200тыс, судя по внешнему виду авто и по салону пробег родной.

хостинг картинок bmp

загрузить картинку
ссылка на ролик со шкивомhttp://youtu.be/rAHqVV__tJ0
Цитата Ответить
Старый 03.09.2013, 21:55   #2
Gorby
Участник
4JGBF22E88A433787
Сообщений 326
Адрес SPb
Регистрация 18.12.2007
Масло давит из-за вентиляции забитой, а на шкиве эластомер износился. Шкив на замену, вентиляцию на чистку. Только что сам это все делал.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2013, 22:46   #3
Саня мерс
Участник
190-й
Сообщений 680
Адрес Тольятти
Регистрация 05.09.2009
т е скорее всего криминала никакого нет? Я думал может перегрев мотора.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2013, 23:02   #4
Gorby
Участник
4JGBF22E88A433787
Сообщений 326
Адрес SPb
Регистрация 18.12.2007
Никакого криминала по описанию. Обычная плановая замена и чистка. ~6000 руб. чистка с расходными, тыщи на две-три трубок вентиляции, 3 - 7 тысяч шкив, 500-700 руб. - болт, замена шкива - ну максимум 2 тыщи (если открутится если нет - то по факту времени) и вуаля!
Я бы еще, раз скидывать крышки, совместил с заменой свечей, если уже тысяч пятьдесят с последней замены прошли.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2013, 23:04   #5
Gorby
Участник
4JGBF22E88A433787
Сообщений 326
Адрес SPb
Регистрация 18.12.2007
А, ну еще прокладку на заливной горловине масла поменял бы - из-под нее давит, 500 руб работы с прокладкой. Верхняя прокладка только меняется, если мне память не изменяет.
Цитата Ответить
Старый 03.09.2013, 23:12   #6
Саня мерс
Участник
190-й
Сообщений 680
Адрес Тольятти
Регистрация 05.09.2009
понятно, спасибо за грамотный ответ
Цитата Ответить
Старый 03.09.2013, 23:55   #7
Gorby
Участник
4JGBF22E88A433787
Сообщений 326
Адрес SPb
Регистрация 18.12.2007
Не вопрос. Молодец, что заранее отследил бьющий шкив. Некоторые замечают проблему, когда верхняя часть при резком увеличении крутящего момента отрывается и улетает с печальными последствиями...
Цитата Ответить
Старый 04.09.2013, 03:45   #8
oiles
Завсегдатай
5.5
Сообщений 1,396
Регистрация 07.02.2011
мыть подкапотку не пробовали?
Заодно радиаторы прочистите.
Цитата Ответить
Старый 20.02.2018, 00:03   #9
sergmotor
Новичок
W220 4,3 113.941
Сообщений 4
Регистрация 19.02.2018
А может кто подскажет что обведено на фото и почему оттуда может гнать масло?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 20.02.2018, 07:45   #10
Владимир Ш
Участник
mersedes w211
Сообщений 715
Адрес Алтайский край
Регистрация 02.02.2017
Это крышка масломагистрали.Туда можно закрутить манометр и посмотреть давление масла.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


KOCH24: Клубный детейлинг центр с 2009 года.
Оклейка автомобиля оригинальной полиуретановой пленкой Llumar. Подробнее...