[MT]

Нужны люди с налаженными контактами по закупке легкого коммерческого транспорта в Европе для постоянного сотрудничества.

[5088043]

объемы?

[MT]

На данный момент до 50 авто в месяц, в перспективе больше.

[helmsman]

Сообщение от MT

На данный момент до 50 авто в месяц, в перспективе больше.

Такие объемы только на ЛКВ и через специализированный логистический терминал на границе Польша-РБ. Так что перегонщики Вам тут вряд ли помогут, только специализированные транспортные компании со своим логистическим путем. Путь примерно такой: ЕС>терминал в Польше>граница Кукуруки(РП)-Козловичи(РБ)>Таможенный склад Брест>свободное обращение (под ключ) на территории ТС. Для этого нужны отправители и получатели, т.е. реальные юр.лица. Все остальные схемы "от лукавого". Несколько фур с машинами на "вешалок" не повесите. Если захотите подробности, пишите в личку или в скайп. Про сотрудничество говорить рано, т.к. надо четко понимать, что Вы хотите. Товар этот дорогой и тут самое главное - чистота сделки и чистота услуги.

[MT]

Сообщение от helmsman

Такие объемы только на ЛКВ и через специализированный логистический терминал на границе Польша-РБ. Так что перегонщики Вам тут вряд ли помогут, только специализированные транспортные компании со своим логистическим путем. Путь примерно такой: ЕС>терминал в Польше>граница Кукуруки(РП)-Козловичи(РБ)>Таможенный склад Брест>свободное обращение (под ключ) на территории ТС. Для этого нужны отправители и получатели, т.е. реальные юр.лица. Все остальные схемы "от лукавого". Несколько фур с машинами на "вешалок" не повесите. Если захотите подробности, пишите в личку или в скайп. Про сотрудничество говорить рано, т.к. надо четко понимать, что Вы хотите. Товар этот дорогой и тут самое главное - чистота сделки и чистота услуги.

Отписал в личку.

[macrus]

Стукнись в личку, куда привозить надо, что за авто. Можем хоть 500 в месяц возить. Республика беларусь не самый удачный вариант, вдаваться в подробности не буду, специалисты все их знают.
Мы таможимся в Мос области день в день обычно. Иногда в течение 1 часа успеваем. Объем любой от одного автовоза.

[MAXAM]

контакт в личке

[Glebыч]

Отпиши плиз в личку подробности
Обслуживаем ряд крупных западных контор по подобной теме.
Может и найдем общий язык ))

[MT]

Всем отписал.

[amg-mb]

вы нашли партнёров?

[MT]

Сообщение от amg-mb

вы нашли партнёров?

Ищем.

[Andrew_C300]

В личку киньте более точно сформулированные требования.

[SergeyKame]

Мне тоже в личку киньте подробности. Есть порядка 50 физиков, на кого можно гнать. Опыт покупки и перегона имеется. Свой человек в Мюнхене с Юр лицом.

[helmsman]

Слился он. 50 авто в месяц... Вот сказочник...

[lukanin]

50 авто- "золотые горы")))

[AL-EX]

Сообщение от macrus

Стукнись в личку, куда привозить надо, что за авто. Можем хоть 500 в месяц возить. Республика беларусь не самый удачный вариант, вдаваться в подробности не буду, специалисты все их знают.
Мы таможимся в Мос области день в день обычно. Иногда в течение 1 часа успеваем. Объем любой от одного автовоза.

С утилем в МО может и за час таможат... Вся фишка- как без утиля, а это пока только через РБ или КЗ, речь ведь о легкой коммерческой технике?

[macrus]

Сообщение от AL-EX

С утилем в МО может и за час таможат... Вся фишка- как без утиля, а это пока только через РБ или КЗ, речь ведь о легкой коммерческой технике?

Не надо обобщать. У всех разные отношения с инспекторами, те кто с таможней сталкивался хоть раз в жизни сам, знает, что для "своих" все подмахнут и выпустят даже с мелкими косяками, а для чужих - в порядке общей очереди и по всей строгости.

А что до Беларуси и Казахстана, пожелание к тем то планирует таможиться там, представить очень частую ситуацию: если вдруг проблемы, несовпадение года, спорные моменты, кривая купчая, экспертиза и т.д., вам куда проще доехать в Казахстан или в Мос. область? И где, как вы думаете к вам лояльнее отнесутся?

[Bazon]

Сообщение от macrus

И где, как вы думаете к вам лояльнее отнесутся?

уж точно не в рф