[Edelzz]

машина 4 матик 1998г
е210 универсал и тд и тп - автомат...

короче кардан передний уже вырывало - сделали его (сварили из того что было)

щаз едем на юга буквально завтра - времени ни на что нет - в сервисе грят ближайшее время среда (а мы уже должны уехать)

короче появился металлический "ударчик" - в момент переключения с парковки на драйв и отпускания тормоза... или подвесной или муфта или крестовины... одно другого не слаще

ни времени ни желания ни денег щаз не хочется тратить - если опять вырвет - можно ли ехать БЕЗ переднего кардана и как это реализовать? (если кто делал)

первый раз вырвало - закатили кое как на эвакуатор - потом на подъемник - чуть не раздолбали корпус коробки оторванным карданом... - сняли кардан - ну и... попытка ехать не удалась - коробка так стремно завыла - что в срочном порядке подобрали креставину - все это заварили и вот ездит (год уже)...

может все таки есть возможность в случае чего сделать монопривод?

[Жора]

купите лучше билет на поезд

[toliX]

у меня ща разрыв сердца будет

[романофф]

ударчик - это в раздатке скорей всего.

[ochis]

поставь и копи денег

[генерал]

тема супер .как такое в голову то пришло ехать на таком авто дальше 100 км от дома .

[Edelzz]

Сообщение от романофф

ударчик - это в раздатке скорей всего.

нет - это как раз люфт крестовины короткого кардана


короче всем доброжелателям, вопрос закрыт - как я и думала - есть существенный люфт крестовины переднего - короткого кардана - ну в мм 3-4

под рукой к стати не болтается - но визуально с низу хорошо и видно и слышно - как в момент переключения акпп с паркинга на драйв - кардан слегка смещается - и идет этот самый пресловутый удар и собственно визуально видно люфт

короче все как всегда - игольчатые подшибники рассыпались - ну по песку если проехать - может и заклинить - ну а там и вырвать - как говорится не вопрос - вопрос стоял в том можно ли сделать монопривод на этой машине = а ехать или не ехать каждый сам решает

еще меня интересовала это с той целью - что не хочется ставить машину - снимать кардан - везти его в контору = ремонтировать и потом опять обратно ставить

хотелось бы - не ставить ее в гараже на неделю - ну раз такая конструкция - что не едет как монопривод - то чтож...

пс опять мерс в пролете хехе - хорошо что есть еще две машины - просто чуть поменьше у них полезный объем багажника, зато никаких заморочек ни с ремонтом - ни с деталями и карданы с шрусами не вырывает

[cosmos71]

Оставить Мерседес в гараже- правильное решение!
Удачи Вам!

[Edelzz]

Сообщение от cosmos71

Оставить Мерседес в гараже- правильное решение!
Удачи Вам!

ну не в гараж - махнусь с мужем - он и поменяет к выходным просто хотела ехать на мерсе = а выходит как всегда, мерсу выпадает на даче пиломатериал и цемент возить

крестовина 900р стоит = в конторе по ремонту карданов ее по 2тр продают - коммерсанты

[gesha]

на 210-ом нет межосевой блокировки, значит без одного из карданов не поехать....
вот на 463 запросто, межосевую включаешь и один из карданов можно снять, оно будет ехать

[toliX]

Сообщение от Edelzz

пс опять мерс в пролете хехе - хорошо что есть еще две машины

есть фраза замечательная:

дураку хрутсальный хер дай, так он его разобъет а осколками еще и руки порежет удачи на дорогах