[Sergey B.]

Нв евике летнюю резину накачал 2.2 спереди и 2.0 сзади согласно инструкции. При движении по автобану при 21+ наружного после длительной поездки 200 км.ч.+/- замерил с помощью монометра: 2.7 сперели и 2.5 сзади. Сбросил на горячию на 0.2 на каждом колесе. Вообще насколько актуально регулировать каждый раз так давление?

[Andrey45]

Сообщение от Sergey B.

Нв евике летнюю резину накачал 2.2 спереди и 2.0 сзади согласно инструкции. При движении по автобану при 21+ наружного после длительной поездки 200 км.ч.+/- замерил с помощью монометра: 2.7 сперели и 2.5 сзади. Сбросил на горячию на 0.2 на каждом колесе. Вообще насколько актуально регулировать каждый раз так давление?

На треке выставляешь давление 2.2. Через несколько кругов чувствуешь что машина перестала дорогу держаться. Проверяешь давление 3-3.2. Скидываешь до 2.2 и опять держит. Только после трека, когда едешь по дороге в нормальном режиме, надо подкачать до нормального давления.

[Sergey B.]

Скинул по 0.2 с каждой оси
Все равно подымается, ну хоть до приемоегого уровня, до 2.6 спереди и 2.4 сзади . Но по правде сказать это при таком движении..🤣😎.
И да, ночью конечно температура наружного меньше была, машин мадо и дорожное покрытие естественно не такой температуры как днём. Днем наверное летом при 28 - 30 точно на холодную придется до 1.7 сбрасывать, в противном случае будет как на деревяшках..