вопрос к спецам по CDI - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

andy055 · 16.02.2009, 20:13

Сразу скажу что диагностика никаких ошибок не показала.А проблемка в том,что в могистрали от турбины к воздушному коллектору поступает салярка. Что это с двигателем?

mizter · 16.02.2009, 20:26

Может все-таки масло с запахом топлива ?

Sanchelo · 16.02.2009, 21:37

Цитата:

Сообщение от andy055

Сразу скажу что диагностика никаких ошибок не показала.А проблемка в том,что в могистрали от турбины к воздушному коллектору поступает салярка. Что это с двигателем?

может быть все же масло а не солярка поступает

-Ярик- · 17.02.2009, 15:42

+1 масло

andy055 · 18.02.2009, 12:26

В том то и дело что расхода масла нет.Когда патрубок отсоединяешь слишком уж сыро и запах на салярку похож.Кому показать подскажите?

романофф · 18.02.2009, 14:35

ничего не трогайте. это конденсат маслянных паров.

Povor · 18.02.2009, 21:28

сепаратор на верхней крышке клапанов стоит замените и фильтр воздушный через 8000 тыс меняйте.будет вам счастье и турбинна будет служить долго

MICHAL · 18.02.2009, 21:40

Ребята! А можно по подробнее, где сепаратор находится?

alex68 · 18.02.2009, 21:53

Это масло. Займись масл. сепаратором, он находится под декоративной крышкой, рядом с заливной горлавиной масла. Крепится четырьмя болтами. Удачи.

andy055 · 19.02.2009, 14:22

Ребята я летом все разбирал промыл и почистил,фильтра меняю каждое ТО,масло заливаю синтетику Ликви Молли.
Конденсат маслянных поров-это может масло не гут?