Обслуживание и эксплуатация АКПП Мерседес-Бенц. 7G tronic, 9G tronic, MCT, 7G-DCT.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 10.07.2008, 17:11   #1
009
Новичок
MB E230/W210
Сообщений 50
Адрес Москва
Регистрация 09.07.2008
Question E230 / проблема с АКПП

Цитата:
Сообщение от Lasdex Посмотреть сообщение
Просьба к Модераторам не удаль тему, перекиньте пожайлуста в тему про сервис, просто первый раз писал вот и вляполся, извините.

Здравствуйте всем! Не так давно купил W211 E500 2003 года выпуска. Со временем начались какие то проблемы с коробкой, на малых оборотах чуть поддергивалась, а так же утром на холодную при переключении с R на D ощущался сильный удар... После диагностики на станции было найдено несколько ошибок, одна из них это ошибка платы коробки. Все ошибки сбросили но через некоторое время, не только стала ощушаться вибрация но и скоростя стали зависимыми, то есть переключалась коробка когда ее душе угодно а именно с 1 на 2 при 2000 об, с 2 на 3 при 2500 об, а с 3 на 4 при 3900 об. На станции сказали что нужно поменять эту плату на новую... Так было и сделанно...
После замены машина вроде бы поехала, все было прекрастно 2 или 3 дня, а потом опять вибрация при низких оборотах, где то 1100 и 1200 об. С последующим визитом промыли так называемый гидроблок, сказали что клапан бы засарен что ли? Короче все вроде бы сделанно, но опять же через несколько дней возникли те де проблемы с вибрацией...
В центре решили теперь разобрать коробку посмотреть может там что то не так... как выяснилось потом, были изношенны фрикционы, странно но машина прошла 40 000 km, заменили и дали гарантию что все теперь будет хорошо! Ремонт: $1100+250 плата для коробки! Поначалу я даже уже обрадовался так как переключив первый раз с D на R небыло даже и толчочка, то есть вроде бы все хорошо!
Но не тут то было! Через 3 дня вибрация дала о себе знать снова... у меня уже к тому времени началсь трясучка.

Сейчас машина стоит на станции и ждет прихода новых мозгов управления... Поможет ли это я не знаю.

Если кто то уже встречался с такой проблемой, подскажите пожайлуста... буду Вам очень благодарен, Спасибо!
Хотелось бы поднять эту тему еще раз.
Таже проблема + вяло трогается и разгоняется на "drive" + "залипает" 1ая передача в положении селектора "D". Плату-"мозгов" поменяли - помогло, как и у автора, не надолго. Коробку перебрали - хватило на 3 недели. По гарантии еще раз проверили и восстановили - еще на месяц хвтило. Последний раз на сервисе сняли ошибку 114 "эпизодически недостоверное положение селектра", но ничего так и не изменилось. Двигаюсь по городу в положении "4", на трассе подтыкаю "D".
"Помогите, кто-чем можете..."
Заранеее спасибо!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...