Проблема с пневмо на w220 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Amr066 · 05.10.2016, 14:40

Добрый день. Возникла такая проблема на w220: машина легла полностью, подключил стар. ошибка по y51 левому клапану рег.жесткости переднего моста, с помощью проверок через стар, проверил все компоненты, все работают безупречно, кроме 4 клапанов на стойках, вот уровень у них не меняется при проверке, грешил на блок клапанов, так как одновременно не могут выйти из строя 4 клапана,поставил б\у машина вообще не поднимается, даже при активации, ноль реакции, а на его родном блоке при активации она поднимается, тяжело но поднимается, кроме передней левой. Может действительно блок виноват? Что еще может быть, я уже не знаю. Помогите!

ashay · 05.10.2016, 16:38

Клапан регулировки жесткости на уровень вроде бы не влияет.

Amr066 · 05.10.2016, 17:02

Я вот тоже так думаю, что из-за клапана она не может упасть и не подниматься.По компу не работают все 4 клапана. Единственное,я думаю что это блок виноват, но не уверен полностью, так как я один подкидывал, он не работал, но не знаю блок рабочий был или нет.

ashay · 05.10.2016, 17:59

Клапан жесткости вообще к пневме не относится. Он регулирует жесткость аммортизатора. А симптомы подробнее можете описать? Как упала? Что предшествовало?

Amr066 · 05.10.2016, 18:32

Стояла себе, и в один села полностью и все.

Amr066 · 05.10.2016, 18:34

Все проверки по пневме в Das прошли успешно, кроме 4 клапанов, которые как я понял стоят на самих стойках,
Y51 – клапан передней левой пневмостойки
Y52 - клапан передней правой пневмостойки
Y53 - клапан задней левой пневмостойки
Y54 - клапан задней правой пневмостойки
Вот у меня ошибка y51

V6_3.2 · 05.10.2016, 19:31

Из за одного клапана скорее всего весь аэрматик уходит в ошибку. По клапану проверить контакт на окись или разрыв. В старе есть схемы с распиновкой, там же есть советы как прозвонить илиипроверить клапан тестером. По схемам смотрим на какой пин в блоке идет сигнал от клапана. Прозваниваем тестером от фишки до фишки. Если все ок то разбираем блок и смотрим целостность пина с обратной стороны а так же проверяем саму схему на коррозию. Ну обычно проверка выглядит так.

ashay · 05.10.2016, 20:17

Можно еще проверить насколько хорошо защелкнута фишка. У меня как то после замены стойки не защелкнули хорошо. Но стойка накачалась, машина не упала. Только жесткая была и ошибка горела. Но я все равно не верю что тачка упала из за клапана жесткости.

gesha · 05.10.2016, 20:55

Цитата:

Сообщение от V6_3.2

Из за одного клапана скорее всего весь аэрматик уходит в ошибку

нет

Цитата:

Сообщение от Amr066

Я вот тоже так думаю, что из-за клапана она не может упасть и не подниматься

верно

Amr066 · 05.10.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от ashay

Можно еще проверить насколько хорошо защелкнута фишка. У меня как то после замены стойки не защелкнули хорошо. Но стойка накачалась, машина не упала. Только жесткая была и ошибка горела. Но я все равно не верю что тачка упала из за клапана жесткости.

Клапан который я подразумеваю закреплен на самой стойке, он не разбирается, к нему идет трубка и все вроде, больше там я ничего не увидел, ни разъема. Наверху еще стоит датчик уровня пневмы, вот на нем идет фишка с 3 контактами, наверное вы имели в виду его.

Amr066 · 05.10.2016, 21:53

Цитата:

Сообщение от gesha

нет

верно

Вы тоже думаете, что дело может быть только в блоке?

gesha · 05.10.2016, 21:55

Цитата:

Сообщение от Amr066

Вы тоже думаете, что дело может быть только в блоке?

я не знаю в чем конкретно дело, знаю только, что с такими познаниями, как у автора, ему лучше в профильный сервис обратиться для диагностики.

Amr066 · 05.10.2016, 22:04

Место где я нахожусь нет где обратиться, имеется стар, хотел сам разобраться. Я просто не понимаю, в чем может быть дело? В проверках все отлично работает, кроме проверок на 4 этих стойках.

gesha · 05.10.2016, 22:10

@Amr066, если есть стар, значит там установлен WIS, вот для начала изучите систему аирматик, и проверяйте..
как у вас может все работать и при этом машина не поднимается??? клапана жесткости на стойках тут не причем...

Amr066 · 05.10.2016, 22:15

Цитата:

Сообщение от gesha

@Amr066, если есть стар, значит там установлен WIS, вот для начала изучите систему аирматик, и проверяйте..
как у вас может все работать и при этом машина не поднимается??? клапана жесткости на стойках тут не причем...

Я же вам говорю, в дасе есть такой раздел пневматические проверки, а там куча тест блоков, например, проверяется компрессор, датчик давления, датчик сброса давления, рессивер на герметичность, вот все эти проверки проходяn безупречно, кроме этих 4 клапанов, которые на рисунке обозначаются y51-y54

Amr066 · 05.10.2016, 22:17

а насчет проверок через Wis можете по подробнее? Вроде смотрел, но ничего такого не обнаружил

gesha · 05.10.2016, 22:20

в WISе теорию изучите....

Amr066 · 05.10.2016, 22:22

Цитата:

Сообщение от gesha

в WISе теорию изучите....

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Вот хорошая ссылка

gesha · 05.10.2016, 22:22

Цитата:

Сообщение от Amr066

кроме этих 4 клапанов, которые на рисунке обозначаются y51-y54

эти клапана не имеют отношения к пневматике!!! вам об этом выше уже написали!!!!
вот эти влияют
C1334 Fault in component Y36/6y1 (Left front level control valve)
C1335 Fault in component Y36/6y2 (Right front level control valve)
C1336 Fault in component Y36/6y3 (Left rear level control valve)
C1337 Fault in component Y36/6y4 (Right rear level control valve)

еще раз говорю: курите WIS

Amr066 · 05.10.2016, 22:26

Хорошо, если они не имеют никакого отношения, то в чем дело, ошибка в аирматик только по одному клапану и больше ничего.