Лёгкий гул на 1500-2500 оборотов S600 w221 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Nplm · 01.09.2014, 12:01

Добрый день!

На S600 W221 (естественно, М275 и ABC) есть лёгкий гул примерно от 1500 до 2500 оборотов. Похож на гул ступичных подшипников, но зависит не от скорости, а от оборотов - т.е. едешь 120 на 5й передаче тональность одна, переключаешь на 4, тональность меняется. Выше 2500 оборотов почти не слышен. Под сброс газа интенсивность гула меняется (уменьшается). Основная проблема в том, что гул слышен в основном в салоне, снаружи под капотом в силу общего уровня шума обнаружить признаки этого гула не смогли даже с фонендоскопом.

Естественно, встречал упоминание гула от демпфера пульсаций ABC, но везде в качестве симптомов указано его изменение или пропадание во время изменения высоты кузова. У себя пробовал несколько раз поднимать/опускать машину во время максимального гула на ходу - ему хоть бы хны, остается одинаковым.

Может это быть груша или скорее всего что-то другое?

спец MB · 01.09.2014, 12:47

меняй демпфер на насосе, причем быстро, иначе порвет уплотнители попадешь еще и на насос, демпфер стоит 6000, откручивать на холодную, будь готов к тому что при откручивании отломится гайка, тогда надо будет приварить на рушу большую гайку, насос полностью снимать не надо,

Nplm · 01.09.2014, 13:33

Хотелось бы еще мнений....

спец MB · 01.09.2014, 18:34

можете насос в сборе поменять , вместе с мотором, такой вариант устроит, точнее решения не будет.

gesha · 01.09.2014, 19:41

А почему на ходу проверяете? 1500-2500 оборотов можно и на стоячей машине

Nplm · 01.09.2014, 21:36

Цитата:

Сообщение от gesha

А почему на ходу проверяете? 1500-2500 оборотов можно и на стоячей машине

Ну хороший вопрос

Попробовал на стоячей. Из салона гул все так же не меняется при изменении высоты кузова. Правда дедовским методом взял железку, прислонил одним концом к груше, другим к уху - вроде есть гул. Но это на холостых, так как был один, то некого попросить поднять обороты. Попрошу завтра товарища помочь. С другой стороны, груша же жестко с насосом соединена, а от него в любом случае таким способом шум будет.

Nplm · 01.09.2014, 21:37

Цитата:

Сообщение от спец MB

можете насос в сборе поменять , вместе с мотором, такой вариант устроит, точнее решения не будет.

Ну ок, допустим это груша. Почему тогда у всех при изменении высоты подвески шум меняется, а у меня нет?
И стоит она, кстати, 12к. Но жалко не столько 12к, сколько зря потраченное время.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 01.09.2014, 23:59

обычно на 216/221 гул от груши на насосе
но он слышен и на холостых

спец MB · 02.09.2014, 01:17

Цитата:

Сообщение от Nplm

Ну ок, допустим это груша. Почему тогда у всех при изменении высоты подвески шум меняется, а у меня нет?
И стоит она, кстати, 12к. Но жалко не столько 12к, сколько зря потраченное время.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Nplm · 02.09.2014, 02:28

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

обычно на 216/221 гул от груши на насосе
но он слышен и на холостых

Ок, проверю еще разок с помощником. Просто гул не настолько еще сильный, чтобы легко локализовывался. Не все его даже в салоне услышат.

Nplm · 02.09.2014, 02:28

Цитата:

Сообщение от спец MB

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Иии? Минимальная цена в наличии и без установленной минимальной суммы закупки 9 919р. Ни разу не 6 тыс руб.

Крымчанин · 02.09.2014, 12:09

эти груши у нас всегда на складе есть ибо после жаркого лета как семечки разгребают

Nplm · 02.09.2014, 12:13

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

эти груши у нас всегда на складе есть ибо после жаркого лета как семечки разгребают

Кстати, обратил внимание, что после длительного движения по трассе с более-менее высокой скоростью гул усиливается, на холодной машине становится меньше.

Оно?

Крымчанин · 02.09.2014, 12:20

Цитата:

Сообщение от Nplm

Кстати, обратил внимание, что после длительного движения по трассе с более-менее высокой скоростью гул усиливается, на холодной машине становится меньше.

Оно?

а если с утра еще полить её почти замёршей водой то совсем перестанет на 2 минуты выть
меняйте и не парьтесь
и сразу маслице с фильтром поменять там всего то 12-16 литров надо на прокачку

Nplm · 02.09.2014, 13:12

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

а если с утра еще полить её почти замёршей водой то совсем перестанет на 2 минуты выть
меняйте и не парьтесь
и сразу маслице с фильтром поменять там всего то 12-16 литров надо на прокачку

Ок, понял, спасибо!
А масло я менял прошлой осенью, пробег с того времени тысяч 15, наверное. А перед летом делал фильтрацию старом с двумя фильтрами, и первый остался совершенно чистый, так что я даже его менять на второй не стал.

Nplm · 15.09.2014, 20:16

Отчитываюсь. Заменил демпфер пульсаций на насосе (он же груша) - гул/вой прошел. Всем спасибо за помощь.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 16.09.2014, 00:09

а еще сомневался, понимаешь ли

Nplm · 16.09.2014, 13:04

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

а еще сомневался, понимаешь ли

Ну просто стадия была начальная, поэтому симптомы были выражены не сильно

Теперь новая проблема вылезла - в пятницу поменял свечи. Под грядущее увеличение наддува по совету тунеров поставил свечи на один шаг холоднее (калильное число семерка вместо шестерки в стоке). Наконечники пару порвались при замене, заменили на целые. До замены на старых свечах все было отлично. После замены иногда на холостых мотор стал подрагивать. Пропусков и ошибок в ЭБУ нет, но при проверке равномерности работы видно, что ошибки бегут по седьмому цилиндру. Эта флейта была заменена на новую тысяч 5 километров назад. Сбросил адаптации, подергал за шланги, повваливал чуть - вроде пропало. Потом иногда опять появляется, иногда нет - зависимости понять не могу. Есть смутное подозрение, что существует какая-то связь с вентиляцией картера - во-первых, седьмой цилиндр как раз рядом с каким-то клапаном, во-вторых, откручивание маслозаливной крышки как-то влияет (в коллекторе есть небольшое разряжение, крышка снимается с легким хлопком). Нет мыслей, что может быть?

Специально для tipun/спецМБ - версия с компрессией не рассматривается

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 16.09.2014, 22:35

поменяй свечи из 7-го с 8-м цилиндром
чтобы исключить повреждение свечей, например в результате падения при транспортировке

Nplm · 16.09.2014, 23:39

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

поменяй свечи из 7-го с 8-м цилиндром
чтобы исключить повреждение свечей, например в результате падения при транспортировке

Со свечами по идее все ок, потому что родных более холодных нет. Есть PFR7Q от кайенов и всяких рс6. Но у них зазор 0.8, поэтому у всех свечей я лично аккуратно уменьшал зазор до 0.7 с щупами в руках - ну и если бы они были повреждены, я бы заметил.

Ну и свечи второй раз вкручивать вроде как некомильфо. Выкрутил - выкидывай

Тогда уж надо пару новых купить.