[bes70]

Уважаемые коллеги, тут вот пришла мне в голову, возможно, не самая умная мысль о том, а не зачиповать ли мне свой дизелёк? Немного изучив этот вопрос, прошу Вашего совета. Где это лучше сделать? И выбрать чиповку или поставить так называемый TUNING BOX. Рассматривал варианты от двух компаний: UPSOLUTE (upsolute.ru) и WKR ( wkr-russland.ru). Первая делает чиповку и предлагает тюнинг боксы, вторая только чипует. Обе обещают внушительные результаты, но напрягает вмешательство в мозги машины и возможное появление дыма при перегазовках. Вообщем, пока изучаю вопрос. Жду ваших советов и комментариев.

[West]

Какой пробег у авто.
По тому, что сталкивался я скажу.
Есть смысл это делать на новых и свежих авто + у именитых тюнинговых компаниях. Ценник там будь здоров.

[Neverboy]

Сообщение от bes70

Уважаемые коллеги, тут вот пришла мне в голову, возможно, не самая умная мысль о том, а не зачиповать ли мне свой дизелёк? Немного изучив этот вопрос, прошу Вашего совета. Где это лучше сделать? И выбрать чиповку или поставить так называемый TUNING BOX. Рассматривал варианты от двух компаний: UPSOLUTE (upsolute.ru) и WKR ( wkr-russland.ru). Первая делает чиповку и предлагает тюнинг боксы, вторая только чипует. Обе обещают внушительные результаты, но напрягает вмешательство в мозги машины и возможное появление дыма при перегазовках. Вообщем, пока изучаю вопрос. Жду ваших советов и комментариев.

UPSOLUTE ещё отличается в лучшую сторону тем, что если по какой то причине их работа не понравилась, чип можно убрать, а деньги вернуть

[bes70]

Сообщение от West

Какой пробег у авто.
По тому, что сталкивался я скажу.
Есть смысл это делать на новых и свежих авто + у именитых тюнинговых компаниях. Ценник там будь здоров.

Сейчас пробег 83.000км

[West]

Сообщение от Neverboy

UPSOLUTE ещё отличается в лучшую сторону тем, что если по какой то причине их работа не понравилась, чип можно убрать, а деньги вернуть

Все что касается возврата денег у нас в стране за непонравившуюся вещь, всегда под ооооооооооооооогромным сомнением.
Если делать, то у серьёзной компании с предварительной серьёзной диагностикой, повторюсь золотогу запасу треба будет ощутимо добавить. :smiley.

[merc270]

У меня С270CD. Год назад поставил tunung box. Мощность заметно возросла при этом снизился расход топлива . При перегазовках валит черный дым, но при этом машинка "пуляет" как надо.
НО через три месяца после установки данного девайса просекло прокладку ТНВД, из-за чего машина заглохла посреди трассы. В поисках ремкомплекта обнаружилось, что ТНВД у мерседеса только меняют
(цена около 1 к.долл). После этого tuning box был отключен.
З.Ы. всем кому он интересен, могу продать

[bes70]

Сообщение от merc270

У меня С270CD. Год назад поставил tunung box. Мощность заметно возросла при этом снизился расход топлива . При перегазовках валит черный дым, но при этом машинка "пуляет" как надо.
НО через три месяца после установки данного девайса просекло прокладку ТНВД, из-за чего машина заглохла посреди трассы. В поисках ремкомплекта обнаружилось, что ТНВД у мерседеса только меняют
(цена около 1 к.долл). После этого tuning box был отключен.
З.Ы. всем кому он интересен, могу продать

Да уж, неприятная история. А машина какого года и пробег какой? И что за tuning box был?

[BRABUS SPB]

Сообщение от merc270

У меня С270CD. Год назад поставил tunung box. Мощность заметно возросла при этом снизился расход топлива . При перегазовках валит черный дым, но при этом машинка "пуляет" как надо.
НО через три месяца после установки данного девайса просекло прокладку ТНВД, из-за чего машина заглохла посреди трассы. В поисках ремкомплекта обнаружилось, что ТНВД у мерседеса только меняют
(цена около 1 к.долл). После этого tuning box был отключен.
З.Ы. всем кому он интересен, могу продать

Я, конечно дико извиняюсь, но все проблемы у ВАС скорее всего возникли из-за того, что вовремя нужно было проверить форсунки и заправлять нормальным топливом.
Турбины и насосы летят в основном из-за нагара и гавеного топлива.

[НУ АССПТР]

Аж пришлось зарегестрироваться... Про тюнинг смотрите здесь mspeed.de, после продажи авто можно снять перепрограмировать и поставить на новую тачку. Все гарантии о надежности долговечности и т.д. данные заводом изготовителем сохраняются. Ставить целесообразно на свою машину!!! У мерса270 прокладку просекло хехе, скажи где тебе сказали что это не ремонтируется, а меняется целиком?? В программе Мерсевской есть РЕМКОМПЛЕКТ для насоса!!! Так что не пипи-все ремонтируется, не знаешь не лей на уши другим. Прокладку у тебя прорвало ХЗ от чего, можно предположить что от старости (резина стареет со временем ты в курсе?).. Я с чипом проездил 160 тыщ км, проблем никаких не было из за него. Кто не в теме тот и пипи. А самым умным вопрос: чем Е280cdi от Е320cdi отличается? А Е220cdi 116, 125, 143 и 150 лс в чем разница?

[НУ АССПТР]

Так что чипуйтесь и не парьтесь.

[Georg]

Зачиповал чипом "Carlson".
220CDI, рейсталинг, 170л/с.
Стало 205л/с, крутящий момент 460, расход снизился примерно на 0,7л
Разница чувствуется сразу

[романофф]

Сообщение от НУ АССПТР

У мерса270 прокладку просекло хехе, скажи где тебе сказали что это не ремонтируется, а меняется целиком?? В программе Мерсевской есть РЕМКОМПЛЕКТ для насоса!!!

таки да? нету никаких ремкомплектов. а потёк по стыкам видимо из-за того, что девайс давление в рейке увеличивает тем самым поднимая нагрузку на насос.

Так что не пипи-все ремонтируется, не знаешь не лей на уши другим.

к вам это в первую очередь.

А самым умным вопрос: чем Е280cdi от Е320cdi отличается? А Е220cdi 116, 125, 143 и 150 лс в чем разница?

сам, как самый умный, возьми ЕПЦ, найди сначала ремкомплект насоса, а потом изучи чем отличается.

[Mailo]

Старая песня....
Больше всего смешат байки про уменьшивишйся расход топлива.
А нету случайно таких чипов, что ВООБЩЕ топлива двигатель не жрал?

"220CDI, рейсталинг, 170л/с.
Стало 205л/с, крутящий момент 460, расход снизился примерно на 0,7л"
20% прирост мощи за счет чего??? Крутящий момент на 4,5% больше чем у 320CDI.
В механику вмешательство чипование не предусматривает, главная пара не изменялась, предаточные числа в коробке тоже. За счет чего стал расходовать меньше? А черный дым, при перегазовках, это случайно не от сильно большого количества смеси в цилиндрах?
Двигателисты на конвейере идиоты получается по-всему...

[романофф]

прирост есть, но он не такой, как людям кажется. момент увличивается. всё это достигается исключительно за счёт ухудшения экологических параметров. поэтому наконвейре не делают так.

а мощ надо на стенде мерить

[Mailo]

Так и я о том же
Выжать из движка, задушенного экологичесикми нормами, маркетинговыми соображениями, и еще бог знает чем, можно много, но не нужно говорить, что он жрет после этого меньше...
Да на ресурсе это сказывается.

[Troy]

Сообщение от НУ АССПТР

Аж пришлось зарегестрироваться... Про тюнинг смотрите здесь mspeed.de, после продажи авто можно снять перепрограмировать и поставить на новую тачку. Все гарантии о надежности долговечности и т.д. данные заводом изготовителем сохраняются. Ставить целесообразно на свою машину!!! У мерса270 прокладку просекло хехе, скажи где тебе сказали что это не ремонтируется, а меняется целиком?? В программе Мерсевской есть РЕМКОМПЛЕКТ для насоса!!! Так что не пипи-все ремонтируется, не знаешь не лей на уши другим. Прокладку у тебя прорвало ХЗ от чего, можно предположить что от старости (резина стареет со временем ты в курсе?).. Я с чипом проездил 160 тыщ км, проблем никаких не было из за него. Кто не в теме тот и пипи. А самым умным вопрос: чем Е280cdi от Е320cdi отличается? А Е220cdi 116, 125, 143 и 150 лс в чем разница?

280cdi и 320cdi не важно E класс или ML класс или любой другой...
отличается тем, что 320cdi - две турбины, а 280cdi - одна. ничего сверхъестественного. объем 3 литра у обоих.

[xomaMB]

Вполне возможно, что машина после чипа будет жрать меньше. Все зависит от режима езды. Если ездить спокойно, в экономичном режиме, то вряд ли. Но чипует не для этого. Если же постоянно давить тапку в пол, то после увеличения мощности расход, как правило, падает. Чистая физика.

[SaMoHiN]

Сообщение от Troy

280cdi и 320cdi не важно E класс или ML класс или любой другой...
отличается тем, что 320cdi - две турбины, а 280cdi - одна. ничего сверхъестественного. объем 3 литра у обоих.

Извините, а Вы по поводу турбин ничего не попутали?у 320 две турбины?насколько я знаю у 280 CDI 3.2 литра рядная 6-ка а мозги другие, чем у320(204 силы рядная 6-ка объем 3.2 литра) вот в этом и все отличие.
Все модели с одной турбиной.Если я не прав-прошу прощения, поправьте.

[Mailo]

Сообщение от SaMoHiN

Извините, а Вы по поводу турбин ничего не попутали?у 320 две турбины?насколько я знаю у 280 CDI 3.2 литра рядная 6-ка а мозги другие, чем у320(204 силы рядная 6-ка объем 3.2 литра) вот в этом и все отличие.
Все модели с одной турбиной.Если я не прав-прошу прощения, поправьте.

Ну-да, объем одинаковый, конструкция тоже, т.е. отличаются только чипами, и по логике Хомы, (в посте выше) 320CDI должен жрать меньше топлива, чем 280CDI, а если его (320CDI) еще и чипануть, то он еще меньше топлива станет есть, и 280 CDI только лохи будут покупать и богатые люди.
И в 320-м 224 лошади кстати, и шестерка там не рядная.V-образная. И 280 CDI тоже шестерка V-образная. А та шестерка, которая рядная, та действительно 204 лошадки, но она объемом 3222 см3.
Такая же как на моем, только горшок добавлен.

[Predator]

Сообщение от Mailo

Ну-да, объем одинаковый, конструкция тоже, т.е. отличаются только чипами, и по логике Хомы, (в посте выше) 320CDI должен жрать меньше топлива, чем 280CDI, а если его (320CDI) еще и чипануть, то он еще меньше топлива станет есть, и 280 CDI только лохи будут покупать и богатые люди.

320 cdi проехал 35 тыЩ средний расход 10,3 л