[Симахин Дмитри]

Всем доброго времени суток.
Планирую купить 5 литров, очень уж нравится данный авто,у друга был такой, но не долго, поэтому ничего особо сказать он мне не смог.
Смотрю вариант 2003 года, там как правило пробеги примерно от 120 000 до 150 000
расскажите то что знает о данном авто.
Заранее спасибо.

P.S. Вопросы о расходе и налогах не задавайте...расход степенный,по темпу езды сильно отличается... а налоги это да...... но зато 5 литров...306 сил...УХХХХХ

[Mikhailo]

Я бы не был так оптимистичен насчет пробега 7 лет пробег 99% больше 200000, со всеми вытекающими...

[Симахин Дмитри]

не отрицаю.....все может быть....но какие вытекающие...вроде как 5 литров слышал вечные движки....

[Mikhailo]

Подвеска и общее состояние будет более уставшее чем у более легких версий, Е500 не в булочную берут ездить, грубо говоря его покупают те кому не хватило на АМГ, а что с ним делали на таком большом отрезке времени одному Богу известно, ИМХО нарваться на геморрой более вероятно если покупаешь мощную версию...Тут даже больше влияет не возраст машины а "прокладка" на ней ездящая...

[Симахин Дмитри]

Ну а комплексная диагностика у ОД должна показать состояние?

[Pro Bot]

Ну а комплексная диагностика у ОД должна показать состояние?

А то).

[Симахин Дмитри]

Может кто знает про отличительные болячки именно 5 литров?

[indar88]

Сообщение от Mikhailo

Я бы не был так оптимистичен насчет пробега 7 лет пробег 99% больше 200000, со всеми вытекающими...

исключения все же бывают

на моем сейчас 88 тыс. км. Пригнал с Германии в 2004 году с пробегом 12 тыс. в год в среднем наезжаю 7-10 тыс.. Выводы делайте сами..

по поводу ходовой...
верхние, нижние рычаги передние, сайлент блоки - расходники (меняю каждые 5 тыс) Степень износа, конечно, зависит от стиля езды по кочкам и размера колес. (19-е колеса)

основная проблема это пневма! Машины с 2002 по конец 2006 все геморойные насчет этого. После покупки советую сразу поменять покругу все пневмо подушки и стойки всборе на новые. Проблем знать не будите..

так же надо обратить внимание на блок SBC. У меня загорелся недавно, а авто уже больше 7-ми лет..соответственно с гарантией пролетел

[indar88]

Сообщение от Mikhailo

Подвеска и общее состояние будет более уставшее чем у более легких версий, Е500 не в булочную берут ездить, грубо говоря его покупают те кому не хватило на АМГ, а что с ним делали на таком большом отрезке времени одному Богу известно, ИМХО нарваться на геморрой более вероятно если покупаешь мощную версию...Тут даже больше влияет не возраст машины а "прокладка" на ней ездящая...

насчет прокладки согласен!

И от этой же прокладки зависит состояние подвески, двигателя и авто в целом. Е500 не покупают на последние деньги и большенство их владельцев своевременно и качественно обслуживают свое авто..

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Mikhailo

ИМХО нарваться на геморрой более вероятно если покупаешь мощную версию...Тут даже больше влияет не возраст машины а "прокладка" на ней ездящая...

нарваться на геморрой можно в случае если брать авто не глядя - при этом вероятность прямо пропорциональная карме и никак не зависит от мотора и вообще от авто.
Если авто смотреть предметно (никто так как правило не делает) - то вероятность попасть на геморрой стремительно падает в зависмости от количества тестов (жестянка, геометрия, стардиагноз, эндоскоп итд) и специализации диагностов

[creg77]

Сообщение от Mikhailo

Я бы не был так оптимистичен насчет пробега 7 лет пробег 99% больше 200000, со всеми вытекающими...

а мы брали 210-й в 99-ом с пробегом 25т.км. с тех пор он постоял 6лет в гараже и с 2005г начал ездить вновь, на сегодня пробег 160т.км.
г/в-1996 15 лет машине

[Симахин Дмитри]

То есть получается что 5 литров ухоженные как правило...и если делать КД качественно, то гемора будет меньше с вероятность 80%?

[Симахин Дмитри]

И еще вопросик:
а на сколько примерно скидывают люди,продающие авто, от стоимости заявленной в объявлении? и на что давить чтоб скинули?

[Симахин Дмитри]

Сообщение от indar88

исключения все же бывают

на моем сейчас 88 тыс. км. Пригнал с Германии в 2004 году с пробегом 12 тыс. в год в среднем наезжаю 7-10 тыс.. Выводы делайте сами..

по поводу ходовой...
верхние, нижние рычаги передние, сайлент блоки - расходники (меняю каждые 5 тыс) Степень износа, конечно, зависит от стиля езды по кочкам и размера колес. (19-е колеса)

основная проблема это пневма! Машины с 2002 по конец 2006 все геморойные насчет этого. После покупки советую сразу поменять покругу все пневмо подушки и стойки всборе на новые. Проблем знать не будите..

так же надо обратить внимание на блок SBC. У меня загорелся недавно, а авто уже больше 7-ми лет..соответственно с гарантией пролетел

мда....по пневмо этого и не хотелось бы делать...там примерно же 200 т.р. выкатится?

[indar88]

Сообщение от Симахин Дмитри

мда....по пневмо этого и не хотелось бы делать...там примерно же 200 т.р. выкатится?

если будите брать именно е500 от 2003г. , скорее всего там уже ее меняли вопрос только когда и на что..
так в райноне 100 т.р. если с германии заказывать..

ПС: я свой ближе к сентябрю буду продовать, если интересно - в личку

[Симахин Дмитри]

А как кстати можно проверить скручен пробег или нет?

[Mikhailo]

Ну я не претендую на истину в последней инстанции кто то мало ездит, кто то много...Я в год 60-70 тыщ наезжаю...После меня 5 летнюю машину точно брать нельзя

[Chevychase]

Нормальная машина, как и все требует ухода и внимания. При соблюдении этих двух условий может прослужить очень долго.
У меня чматик 2005 года, очень доволен машиной. Брал в панавто трейдиновскую, с пробегом 77 тыщ, сразу после покупки вложил сотку. Сейчас горя не знаю!

[романофф]

Сообщение от Симахин Дмитри

А как кстати можно проверить скручен пробег или нет?

у дилеров, и в сервисе хорошем.

[Симахин Дмитри]

Сообщение от романофф

у дилеров, и в сервисе хорошем.

А кстати, ОД автофорум от Major , какие мнения о данном ОД и сервисе?

Спасибо.