19.04.2024, 16:29
|
#1
|
Новичок
Mercedes-Benz E250 CDI 4Matic
|
Промежуточный вал с подшипником не вытаскивается из поддона
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Проблема такая W212 рестайл 2013 год. OM651 4matic
Решил превентивно поменять подшипник промвала, симптомов не было, просто решил махнуть не дожидаясь последствий в виде убитого поддона со всеми вытекающими последствиями.
Во время замены столкнулся с проблемой:
Открутил ступичный болт, открутил 2 болта фиксирующие стойку и кулак освободил гранату, снял стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник промвала в поддоне и стал выбивать привод наружу через проставку. Я думал, что у меня, как и у всех вылезет привод с промежуточным валом и подшипником, но каково было мое удивление, когда привод с легкостью отделился от полуоси и теперь вал с подшипником плотно сидит в поддоне и я не понимаю как его оттуда вытащить. Пробовал обратно надеть привод на промежуточный вал и снова выдергивать вместе с промвалом, но происходит все тоже самое, привод отделяется, а вал как сидел в поддоне так и сидит. Люфта нет от слова совсем, все сидит очень плотно, подшипник стоит еще с завода, живой, но уже из-за пробега хочется поменять его. Может быть кто-то сталкивался с такой ситуацией, помогите пожалуйста.
|
Вчера, 18:27
|
#2
|
Новичок
e 212
30
|
Цитата:
Сообщение от Pavel300500
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Проблема такая W212 рестайл 2013 год. OM651 4matic
Решил превентивно поменять подшипник промвала, симптомов не было, просто решил махнуть не дожидаясь последствий в виде убитого поддона со всеми вытекающими последствиями.
Во время замены столкнулся с проблемой:
Открутил ступичный болт, открутил 2 болта фиксирующие стойку и кулак освободил гранату, снял стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник промвала в поддоне и стал выбивать привод наружу через проставку. Я думал, что у меня, как и у всех вылезет привод с промежуточным валом и подшипником, но каково было мое удивление, когда привод с легкостью отделился от полуоси и теперь вал с подшипником плотно сидит в поддоне и я не понимаю как его оттуда вытащить. Пробовал обратно надеть привод на промежуточный вал и снова выдергивать вместе с промвалом, но происходит все тоже самое, привод отделяется, а вал как сидел в поддоне так и сидит. Люфта нет от слова совсем, все сидит очень плотно, подшипник стоит еще с завода, живой, но уже из-за пробега хочется поменять его. Может быть кто-то сталкивался с такой ситуацией, помогите пожалуйста.
|
Отмачивали больше суток, потом аккуратно выколачивали. Я свой на 80 000 менял.
|
Сегодня, 01:00
|
#3
|
Участник
Повозка
41
|
Цитата:
Сообщение от Pavel300500
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Проблема такая W212 рестайл 2013 год. OM651 4matic
Решил превентивно поменять подшипник промвала, симптомов не было, просто решил махнуть не дожидаясь последствий в виде убитого поддона со всеми вытекающими последствиями.
Во время замены столкнулся с проблемой:
Открутил ступичный болт, открутил 2 болта фиксирующие стойку и кулак освободил гранату, снял стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник промвала в поддоне и стал выбивать привод наружу через проставку. Я думал, что у меня, как и у всех вылезет привод с промежуточным валом и подшипником, но каково было мое удивление, когда привод с легкостью отделился от полуоси и теперь вал с подшипником плотно сидит в поддоне и я не понимаю как его оттуда вытащить. Пробовал обратно надеть привод на промежуточный вал и снова выдергивать вместе с промвалом, но происходит все тоже самое, привод отделяется, а вал как сидел в поддоне так и сидит. Люфта нет от слова совсем, все сидит очень плотно, подшипник стоит еще с завода, живой, но уже из-за пробега хочется поменять его. Может быть кто-то сталкивался с такой ситуацией, помогите пожалуйста.
|
У Вас пробег большой? Уже до этого меняли подшипник?
|
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 1 , гостей: 21)
|
Right2ride
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|