Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 29.03.2012, 18:46   #1
Илья52
Новичок
bmw 735
Сообщений 84
Регистрация 08.06.2011
Закипел.w220

Добрый день!вот и первая проблема вчера произошла,проехал по городу где то км 170 и не разу не тушил машину,ездил без печки,уже приехав почти к дому начал идти пар из под капота,температура была выше отделения в 80 градусов,почти в конце отделения,открыв капот я увидел что на движке антифриз!что могло произойти,какая температура у движка должна быть?вечером решил долить антифриз но когда завел то он вообще начал течь,что за проблема????течет где то у бочка,может бочок лопнул может патрубок какаой&b почему вообще он закипел?еще на бочке две клемы и на них ни че не одето?что должно там быть?может это вентилятор??
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 18:50   #2
kom-off
Абориген
Немецкие
Сообщений 2,620
Адрес Москва
Регистрация 27.04.2009
Клеммы на датчик уровня антифриза
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 19:22   #3
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
закипел потому, что система не герметична.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 20:46   #4
Илья52
Новичок
bmw 735
Сообщений 84
Регистрация 08.06.2011
Цитата:
Сообщение от kom-off Посмотреть сообщение
Клеммы на датчик уровня антифриза
ну так он до того как закипел ни когда не писал что его мало,а когда закипел то написал,может всё таки не они?какая температура должна быть на приборке?
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 20:47   #5
Илья52
Новичок
bmw 735
Сообщений 84
Регистрация 08.06.2011
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
закипел потому, что система не герметична.
ну это значит он где то подтекал?но течей я ни где не видел.из за чего он может ещё перегреться?
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 20:56   #6
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
пар видели? вот оно и есть... едьте в сервис , делайте опрессовку.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 21:00   #7
Илья52
Новичок
bmw 735
Сообщений 84
Регистрация 08.06.2011
Цитата:
Сообщение от романофф Посмотреть сообщение
пар видели? вот оно и есть... едьте в сервис , делайте опрессовку.
пар конечно видел,то есть где теч,а вообще вентилятор мог не работать?и из за этого машина нагрелась??просто он бывает показывает чуть выше 80 градусов а бывает на много выше 80 градусов,но не пересекает отметку.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 21:18   #8
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
машина нагрелась из-за того, что работал двигатель. это нормально.

вода при атмосферном давлении кипит на 100 градусах.

обычно температура порядка 95 градусов.

когда система герметично закрыта - давление в ней повышается, и точка кипения поднимается выше. т.е. машина НЕ КИПИТ при 100... и до 125 градусов - никаких проблем.

проверяйте негерметичность. при неисправности вентилятора - будет ошибка (если неисправность электрическая)
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 21:21   #9
Илья52
Новичок
bmw 735
Сообщений 84
Регистрация 08.06.2011
спасибо большое,просто не хочется приехать в сервис что бы там просто развели.тут хоть знать буду)
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 23:10   #10
Naeel
Участник
Lexus GX470
Сообщений 171
Адрес Ульяновск
Регистрация 13.03.2012
у тосола, который антифриз, точка кипения выше, чем 100С
но это не принципиально - бачок на то и расширительным называется, что в него уходит "излишек" объёма при нагреве.
и он не герметичен - там шланг в атмосферу торчит, из него польётся при кипении.
или если залить тосола слишком много на холодную.

28 позиция


Последний раз редактировалось Naeel; 29.03.2012 в 23:16.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 23:18   #11
Магич
Абориген
W220/500
Сообщений 8,105
Адрес RUSSIA
Регистрация 08.03.2011
Плюсану к версии с негерметичной системой охлаждения
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 23:35   #12
OKW
Новичок
S600L (W220), GMS Savana
Сообщений 82
Адрес Moskau
Регистрация 08.11.2007
Интересно, зачем тогда там клапан перепускной предусмотрен? Шланг там не в атмосферу, а как раз после клапана.......
__________________
W 220 S600L
GMC Savana
Borgward-Hansa 1500 1938 г.в.
Цитата Ответить
Старый 29.03.2012, 23:36   #13
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
клапан... открывается на 1.5 барах... изучайте устройство и принцип скороварки.
Цитата Ответить
Старый 31.03.2012, 01:05   #14
Магич
Абориген
W220/500
Сообщений 8,105
Адрес RUSSIA
Регистрация 08.03.2011
Цитата:
Сообщение от OKW Посмотреть сообщение
Интересно, зачем тогда там клапан перепускной предусмотрен? Шланг там не в атмосферу, а как раз после клапана.......
Как сказал Романофф, давление в системе должно иметь предел
У тс температура в пределах нормы была, значит проблема с герметичностью
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Looted Luxuries Lot - Клубный севрис по продаже и импорту авто из Европы
В наличии и под заказ. Доставка за 3 недели под минимальную предоплату. Подробнее...