20.09.2009, 21:07
|
#1
|
|
Новичок
e220
|
s320 2002 года 3.2 бензин,глохнет во время езды,постоит час заводится.
всем привет,прошу помоши, s320 2002год 3.2 бензин, машина глохнет во время езды при хорошо нагретом двигателе,начинаешь заводить стартер крутит но не заводится,постоит час потом заводится.едешь пока опять не заглохнет через определенное время,понимаю што причин может быть много,но все же может кто то сталкивался,может бензанасос,надаело может заглохнутй где угодно по среди движения,и при чем глохнет резко.как буто тупо останавливается двигатель.
|
|
20.09.2009, 21:15
|
#2
|
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
датчик положения коленвала
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
20.09.2009, 21:22
|
#3
|
|
Новичок
e220
|
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
датчик положения коленвала
|
спасибо,а можно узнать,ето ваша догадка или вы сталкивались с такой проблемой,и если да,то где он стоит можно ли ево поменять самому. |
|
20.09.2009, 21:58
|
#4
|
|
offline
246/451
344
|
диагностика. может датчик, может не датчик.
|
|
20.09.2009, 22:21
|
#5
|
|
Новичок
e220
|
диагностировали сказали нет никаких ошибок,знать бы именно што диагностировать
|
|
20.09.2009, 22:34
|
#6
|
|
Абориген
Мерседес
146
|
ДКВ может не давать ошибки
Лучше замени-по симптомам он 99%
Ну и давление топлива неплохо замерить
|
|
20.09.2009, 22:35
|
#7
|
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
сдается мне, на 112 моторе к нему можно подлезть сверху.
если смотреть на двигатель, то справа двигателя, практически под стеклом со стороны водителя, ближе к низу датчик и провод к нему.
для эксперимента, когда заглохнешь, полей на него холодной водой - посмотри эффект
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
20.09.2009, 22:37
|
#8
|
|
Новичок
clk 230
|
Цитата:
Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
датчик положения коленвала
|
+1 ,у приятеля была точно такая же проблема . |
|
20.09.2009, 22:37
|
#9
|
|
offline
246/451
344
|
ну, а может быть сигналка говёная. надо диагностировать, а не ошибки читать. дать поработать чтоб нагрелся. добиться эффекта.
|
|
20.09.2009, 22:58
|
#10
|
|
Новичок
e220
|
попробую найти етот датчик,проексперементировать с холодной водой,если не поможет буду диагностировать дальше.
|
|
20.09.2009, 23:02
|
#11
|
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
меняй, цены ему всего ничего и работы 0,5 нч.
0031532728 либо 0031532828, любой.
цена 4000 р, бошевский 2500 р.
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
22.09.2009, 01:53
|
#12
|
|
Новичок
e220
|
всем огромное спасибо,проблема решена заменой датчика
|
|
22.09.2009, 22:07
|
#13
|
|
Участник
W211 270CDI
|
походу у этих моторов это болезнь
__________________
WBA2110161A551961
|
|
22.09.2009, 22:32
|
#14
|
|
Волшебник
Автомобиль
39
|
датчики одинаковые почти на всех моторах, а вот почему они чаще наркываются на 112-х - загадка
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
|
22.09.2009, 23:09
|
#15
|
|
Абориген
CL215
198
|
Эмаль лак со временем растрескивалась ,а проволока очень тонкая ,межвитковое замыкание -датчик устал -ничто не вечно + естественно идет постоянный процесс модернизации ,так же и со жгутами моторными на 104 моторе были 2 поставщика на конвеер -одни все работают -другие все рассыпались .не ошибется тот кто никто ничего не делает и не учится
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
