[Mald]

Добрый день соклубникам.
Вопросик у меня на засыпку большой - выгорел у меня передний SAM со жгутом проводки передней панели. Поменял кабель, только вот остался в SAMe свободный один разъем. Не помню был ли он раньше подключен - проштудировал руководство, тоже не нашел.
Фотку разъема прилагаю (маленький, между большими, которые идут в жгут двигателя)

Да, VIN машины - WDD2210711A007877

Спасибо всем ))))

[Povor]

ну если нет проводов больше в жгуте ,значит и не должен быть на этом вине

[Mald]

Сообщение от Povor

ну если нет проводов больше в жгуте ,значит и не должен быть на этом вине

Хочу просто удостовериться. Вдруг выгорел. Мало ли.
В салонном жгуте нет такого разьема, а вот жгут двигателя не менял.

[юрий66]

диагностика напишет,если не хватает.

[Mald]

Приветсвую одноклубников.

Заменил SAM вместе со жгутом проводки панели.

Требуется ли сейчас инициализация SAMа?
Просто на сегодняшний момент не работает ничего, фары, передние поворотники, сигнал, стеклоомыватель, естественно двигатель.

На передней панели загорается надпись - ошибка ESP, зажигание вроде включается (вернее лампочки на панеле).

Что-то неисправно из блоков еще или требуется поездка "к старухе"? (к официалом возможность поехать будет только через неделю)

[Anturage]

САМ требует ввода в эксплуатацию, программирования и кодировния

[Mald]

А до кодирования не будет подавать признаков жизни?
Имею в виду хотя бы признаки, чтобы со спокойной душой поехать только на программирование

[Anturage]

Как-то работать должно.

[Mald]

Сообщение от Anturage

Как-то работать должно.

Мда... Интресно куда копать тогда....

[Anturage]

Копать в диагностику
Голыми руками тут ничего не сделаешь

[Mald]

Сообщение от Anturage

Копать в диагностику
Голыми руками тут ничего не сделаешь

Спасиб большое

[d!mon]

WDD2211801A312689

Предыстория: машина за пару дней падала на пару см. Поменян компрессор и блок клапанов. Проблема решена.

Через пол года компрессор перестал качать и ошибка по пневме. По какой-то причине оплавился предохранитель и приварился своими ножками к плате. Предохранитель не перегорел(. Итого в обычном сервисе разобрали блок предохранителей и восстановили обрыв в дорожке. Вывели провода с нештатным предохранителем. Вопросов по предохранителю, работе компрессора полтора года нет.

На всякий случай хочу поменять модуль предохранителей. Лучше заводская оригинальная деталь, чем ремонтированная.

Вопрос по номерам. У меня установлен с номером: 221 545 16 01 на схема этот же номер, последняя ревизия.

Что означает номер, который кпупными буквами написан 221 900 27 00 ?

Подойдет мне номер 221 900 58 01 ?