[gesha]

да откуда я знаю, я вашей машины не видел

[Alexx-zetta]

Сообщение от R320

@gesha, м55 - ошибок же вроде нет по нему. Хотя маслом было сильно все загажено под входом в турбину. Но разъем был чистым.
Машину за все время до того как сломалась дергало на разгоне раза три, в 2012 году один раз, в прошлом году и неделю назад.
Всё же есть шанс обойтись без замены турбины с коллекторами или без вариантов?

Если при разгоне дергает то хана турбине менять с выпускными коллекторами)))

[R320]

Сообщение от Alexx-zetta

Если при разгоне дергает то хана турбине менять с выпускными коллекторами)))

Уже не дергает! Плавненько разгоняется неспеша)) А утром пока холодная работает и турбина и кикдаун есть но только недолго )

[Alexx-zetta]

Сообщение от R320

Уже не дергает! Плавненько разгоняется неспеша)) А утром пока холодная работает и турбина и кикдаун есть но только недолго )

не надолго

[R320]

Пока коплю на новые турбину и коллекторы, езжу так.
Почему она всегда после стоянки прет как надо? Сегодня 9 часов стояла, после проехал 18км прежде чем включился аварийный режим

[романофф]

никто не знает что у вас там сломано, но про нагрев можно сказать, что при нагреве деталюшки расширяются и подклинивают. как например.

[R320]

Сообщение от романофф

никто не знает что у вас там сломано, но про нагрев можно сказать, что при нагреве деталюшки расширяются и подклинивают. как например.

Да, похоже всё так. Был сегодня в Снива, вердикт - замена турбины с выпускными коллекторами.

Ошибка по сервоприводу турбины актуальная, шток на сервоприводе весь болтается.

[Dvice]

Всем Добрый день! Подскажите а может эта проблема с турбиной и коллекторами влиять при торможении,а именно резкие толчки при переключении на более низкую передачу?

[mosquit]

@Dvice, думаю, что связь есть. Сам пару раз с такой проблемой столкнулся, тоже дергало немного на старте резком после того, как машина постоит.
Конечно я не гуру, но судя по темам и отзывам людей, как раз АКПП может некорректно работать и по этой причине в том числе. Я тоже полез в АКПП, масло менял, гидроблок чистили, но толчки всё равно есть и связываю их именно с этими проблемами. Читал также, что при замене впускных коллекторов уходили все толчки и грубость АКПП.

[rois]

Всем добрый день.
Если дергает при разгоне и турбина выпадает в "аварию" машина едет как овощ, включение -выключение зажигания не помогает, то НЕ ВСЕГДА нужно менять турбину и коллектора.
У меня R320, все описанные здесь симптомы появились 3 месяца назад, на прошлой неделе машина встала. Прочитав всю информацию здесь, был готов к ремонту. Когда сняли турбину визуально неисправностей нет, все лопасти отличные, люфтов нет, ни чего что говорило бы о проблеме с коллекторами. ПРОБЛЕМА в активаторе турбины( черная коробка на турбине). там механический червячный механизм на котором выкалываются зубья. Замена обошлась в 16.000р (регион, не Москва)и 6000 работа. компании занимающиеся турбинами продают ее отдельно . Номер на моей турбине был G-277. Зная изначально можно было не снимать турбину, но не было бы уверенности в целости коллекторов. Пробег 180.000 плюс-минус наверно еще ... Все ИМХО и может на других а\м быть по другому.

[DJEN10]

Всем привет. Пропала тяга, загорелся чек. МЛ 320 CDI 2008г, WDC1641221A429767. Скан показал следующие ошибки:
Р2526-регулятор давления турбины, позиционер давления воздуха замыкание на массу.
Р2527 Обратный подвод выхлопных газов Замыкание на плюс, левй позиционер рециркуляции отработанных газов.
Р2530 Отключение впускного канала Замыкание на массу
P2025- датчик давления воздухоотделителя
3035 датчик температуры воздуха на впуске
3052 датчик температуры воздуха впуска
P2627 O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low Bank 1 Sensor 1 (Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки - низкий уровень сигнала )
2603 правый датчик потока воздушной массы
2602 левый датчик потока воздушной массы.
Подскажите куда смотреть? Накрылась турбина?

[gesha]

@DJEN10, все стандартно, сгорел предохранитель

[Крымчанин]

Сообщение от gesha

@DJEN10, все стандартно, сгорел предохранитель

А сгорел он по стандартной болячке на которой многи владельцы экономят

[gesha]

Сообщение от Крымчанин

А сгорел он по стандартной болячке на которой многи владельцы экономят

Серег это уже следующий этап ремонта, пусть сначала убедится в правильности предварительного диагноза, а потом уже перейдем к причинам, сгоревший предохранитель F58f104 это же следствие

[SERGEY 212]

Сообщение от Крымчанин

А сгорел он по стандартной болячке на которой многи владельцы экономят

с экономил сегодня - попал завтра

[DJEN10]

Спасибо за наводку. 104 предохранитель сгорел. Ошибки пока висят. Сотру посмотрим что будет.

[SERGEY 212]

И будет гореть пока не поменяешь сервопривод заслонок

[R320]

Сообщение от rois

Всем добрый день.
Если дергает при разгоне и турбина выпадает в "аварию" машина едет как овощ, включение -выключение зажигания не помогает, то НЕ ВСЕГДА нужно менять турбину и коллектора....
ИМХО и может на других а\м быть по другому.

Подтверждаю, поменяли актуатор цена вопроса 15тыс. Ошибка пропала. Пока все работает.

Поскольку 20тыс проехал в аварийном режиме, надо ли сбрасывать адаптации двигателя и коробки, или сами нормализуются?

[DJEN10]

Поменял сервопривод заслонок, машина поехала. Причине не в резинке, а в плохом ДТ. Если интересуют подробности напишу.

[Крымчанин]

А причем тут моторчик и топливо ?