[Trifon]

Приподниму тему.
Все же есть аналог 235.15 или нет? Все пишут про TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85, но он все же 235.7. Чем эти допуски отличаются? Что такого волшебного добавили в 235.15, что он идет только в 164 с блокировкой и больше никуда.
Равенол на своем продукте ставит оба допуска одновременно, но как то не верю я в равенол.
И еще: если, например, залить в задний оригинал 235.15 и остаток 200 гр добавить в передний к литру 235.7? По идее, масло то одно и то же:GL-5 75W-85.
Короче, хочется сэкономить хоть в чем то. Пробег сейчас 182000 км, менял на пробеге 115000 км (тогда лил везде оригинал).

[pahan.spb]

Сообщение от Trifon

Равенол на своем продукте ставит оба допуска одновременно, но как то не верю я в равенол.

У равенола есть масло [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] - официального допуска 235.15 у него нет, но они сами на банке номер A0019895903 указывают))

[ОПВ]

Сообщение от Trifon

Приподниму тему.
Все же есть аналог 235.15 или нет? Все пишут про TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85, но он все же 235.7. Чем эти допуски отличаются? Что такого волшебного добавили в 235.15, что он идет только в 164 с блокировкой и больше никуда.
Равенол на своем продукте ставит оба допуска одновременно, но как то не верю я в равенол.
И еще: если, например, залить в задний оригинал 235.15 и остаток 200 гр добавить в передний к литру 235.7? По идее, масло то одно и то же:GL-5 75W-85.
Короче, хочется сэкономить хоть в чем то. Пробег сейчас 182000 км, менял на пробеге 115000 км (тогда лил везде оригинал).

Хотите сэкономить - не трогайте ничего.
Менять оригинал на 67 ткм на неоригинал - плохое решение…

[Trifon]

Сообщение от ОПВ

Хотите сэкономить - не трогайте ничего.
Менять оригинал на 67 ткм на неоригинал - плохое решение…

Вот и склоняюсь, поменять в раздатке и переднем редукторе. А задний пока не трогать.
В АКПП меняю через 50-55 тыс

[ОПВ]

Сообщение от Trifon

Вот и склоняюсь, поменять в раздатке и переднем редукторе. А задний пока не трогать.
В АКПП меняю через 50-55 тыс

Тогда лейте оригинал.
Оригинальное масло в редукторах «залито на весь срок службы авто»…

[Utes777]

GL350
Пробег 310 тыс.
Один владелец. Масло в раздатке и редукторах никогда не менялось.

Дилер всегда сообщал, что масло там на весь срок. Но у них срок вряд ли предполагал свыше 300 тыс. пробега.


Вопрос к тем кто менял на пробегах от 200 тыс. Сливалось чистое масло или всё-таки подгорелое?

И какое масло лить оригинальное в современных условиях? Есть возможность достать из ЕС масло.
Автомобиль без off-road-пакета.

[Tehsnab]

Сообщение от Utes777

GL350
Пробег 310 тыс.
Один владелец. Масло в раздатке и редукторах никогда не менялось.

Дилер всегда сообщал, что масло там на весь срок. Но у них срок вряд ли предполагал свыше 300 тыс. пробега.


Вопрос к тем кто менял на пробегах от 200 тыс. Сливалось чистое масло или всё-таки подгорелое?

И какое масло лить оригинальное в современных условиях? Есть возможность достать из ЕС масло.
Автомобиль без off-road-пакета.

поменял везде жижи на той неделе, на пробег 220. слился деготь ну прям оч грязно все.

[Utes777]

Сообщение от Tehsnab

поменял везде жижи на той неделе, на пробег 220. слился деготь ну прям оч грязно все.

Благодарю.
Автомобиль в пользовании с первого дня? Если нет, то мог предыдущий владелец менять?

[Tehsnab]

Сообщение от Utes777

Благодарю.
Автомобиль в пользовании с первого дня? Если нет, то мог предыдущий владелец менять?

Точно ни кто не менял) только я коробке на 160 до этого менял