[Kotofei]

Сообщение от Povor

кого замените 48 батарею ? или 12 -старухой смотрели баланс батарей??

Нет. Еще не смотрел.
Мне кажется у меня нет 48 батареи.

[Povor]

Сообщение от Kotofei

Нет. Еще не смотрел.
Мне кажется у меня нет 48 батареи.

тогда данные с блока контроля акб 12 вольтового и в системе старт стоп -аккумулятор просто мог разрядится

[Денис РБ]

Сообщение от Kotofei

Ребят, подскажите, пожалуйста, так АКБ просится к замене?) Или для текущих морозов это нормальная ситуация?
Заводится без проблем.
Загорелась после того, как я все обогревы врубил.

Звонок, что аккум скоро помрет. Вначале будет редко всплывать, потом всё чаще. Лучше сразу поменять, генератор не успевает его зарядить и будет работать с нагрузкой. У меня родного хватило на 3 года. Поставил аналог

[Денис РБ]

Сообщение от Kotofei

Только, как выясняется, он со стороны водителя....
И, вроде как, в отличии от 166, более сложная процедура.
Соклубник прислал по ВИСу описание.

Не знаю как на дизеле, на бензине этот аккум стоит под водительским, под пассажирским другая батарея, которая питает электродвигатель

[bkmz1976]

Сообщение от Денис РБ

Звонок, что аккум скоро помрет. Вначале будет редко всплывать, потом всё чаще. Лучше сразу поменять, генератор не успевает его зарядить и будет работать с нагрузкой. У меня родного хватило на 3 года. Поставил аналог

это что же за АКБ такая на ГЛЕ?
на ешке родного АКБ хватило на 7 лет

[Kotofei]

Сообщение от Денис РБ

Не знаю как на дизеле, на бензине этот аккум стоит под водительским, под пассажирским другая батарея, которая питает электродвигатель

Я думаю, что везде она стоит под водительским. Не важно: дизель или бензин.

Спасибо за ответ, по поводу "звоночка".

[Isbatov]

Сообщение от bkmz1976

это что же за АКБ такая на ГЛЕ?
на ешке родного АКБ хватило на 7 лет

Тоже удивился. У меня на W166 с 2017 года нарекании нет.

[Kotofei]

Сообщение от Isbatov

Тоже удивился. У меня на W166 с 2017 года нарекании нет.

У меня на машине 17 года в самом начале 23 года АКБ настоятельно попросился к замене.
Видимо, как повезет.

[bkmz1976]

Сообщение от Kotofei

У меня на машине 17 года в самом начале 23 года АКБ настоятельно попросился к замене.
Видимо, как повезет.

это все таки 6 лет, а не 3

[Kotofei]

Сообщение от bkmz1976

это все таки 6 лет, а не 3

Ну если быть точным, в моем варианте: авто сент 2017 - замена акб начало янв 2023 (5 лет 3 мес)
Второй начало 20 года, сейчас 24. Т.е. 4 года и он начинает проситься)) Думаю до зимы следующей он явно проживет)
т.е. примерно одинаково)

[pahan.spb]

Сообщение от Kotofei

Ну если быть точным, в моем варианте: авто сент 2017 - замена акб начало янв 2023 (5 лет 3 мес)
Второй начало 20 года, сейчас 24. Т.е. 4 года и он начинает проситься)) Думаю до зимы следующей он явно проживет)
т.е. примерно одинаково)

В целом похоже. Покупал новый 10.2017, сдох он 01.2023 - 5 лет 3 мес

[Isbatov]

Сообщение от Kotofei

Ну если быть точным, в моем варианте: авто сент 2017 - замена акб начало янв 2023 (5 лет 3 мес)
Второй начало 20 года, сейчас 24. Т.е. 4 года и он начинает проситься)) Думаю до зимы следующей он явно проживет)
т.е. примерно одинаково)

Машина апрель 2017. В 2020 году купил дом. Гараж на 1 этаже. После этого машина зимой ночует в гараже. Возможно из за этого аккумуляторы пока служат.

[malalex2]

Сообщение от Vladimir.CDI

все владельцы 400d делятся на тех кто уже видел сообщение "Старт невозможен через 800км" и те кто пока еще нет.

они друг друга не могут понять совсем у них даже слова все разные.

но тех кто еще его не видел становится все меньше и слова "я точно не буду отключать" звучат уже не так убедительно когда в отпуске 1850км от дома в горах загорается заветное "Старт невозможен через 800км"

удачи в дороге

Больше всего в дизельном V167 меня раздражает не шум/вибрации двигателя (их практически не ощущаю), не необходимость заливать мочевину (хотя квест ещё тот, сам заливаю из канистр), а *****ьный клапан в заправочной горловине, к которому надо искать пистолет определенного диаметра, который есть не на всех заправках в моем регионе, либо пытаться открывать клапан принудительно, что, не измазавшись соляркой, у меня редко получаеся

[KYE]

Сообщение от malalex2

Больше всего в дизельном V167 меня раздражает не шум/вибрации двигателя (их практически не ощущаю), не необходимость заливать мочевину (хотя квест ещё тот, сам заливаю из канистр), а *****ьный клапан в заправочной горловине, к которому надо искать пистолет определенного диаметра, который есть не на всех заправках в моем регионе, либо пытаться открывать клапан принудительно, что, не измазавшись соляркой, у меня редко получаеся

Отключил и не парюсь))

[Sergufa]

Сообщение от malalex2

Больше всего в дизельном V167 меня раздражает не шум/вибрации двигателя (их практически не ощущаю), не необходимость заливать мочевину (хотя квест ещё тот, сам заливаю из канистр), а *****ьный клапан в заправочной горловине, к которому надо искать пистолет определенного диаметра, который есть не на всех заправках в моем регионе, либо пытаться открывать клапан принудительно, что, не измазавшись соляркой, у меня редко получаеся

На фирменных заправках на всех чётных колонках пистолеты подходят, так же есть оригинальный мерсовский переходник, который я выморозил у ОД при покупке авто.

[qwert2802]

Сообщение от Isbatov

Тоже удивился. У меня на W166 с 2017 года нарекании нет.

Ты просто не в курсе ) Ксюша знает только. Позавчера в мб Беляево был на ТО рекомендовали менять АКБ ошибка есть. Сам ее тоже видел , сбрасывал пару мес назад. Хотя внешне никаких проявлений , на нг в Питер был, стояла 5 дней на улице , завел -25 без проблем. (С вебастой).

[Vladimir.CDI]

Сообщение от qwert2802

Ты просто не в курсе ) Ксюша знает только. Позавчера в мб Беляево был на ТО рекомендовали менять АКБ ошибка есть. Сам ее тоже видел , сбрасывал пару мес назад. Хотя внешне никаких проявлений , на нг в Питер был, стояла 5 дней на улице , завел -25 без проблем. (С вебастой).

батарея с ошибкой по высокому внутреннему сопротивлению еще прошла 5 лет на R-Class (только сегодня зять ее поменял). Так что с этой ошибкой надо аккуратнее.

вторая батарея которую сын снял с 213го с ошибкой такой же, я измерил тестером (оказалось не 7,1 как показывала ксю а 4,9. И отдал бесплатно подружке жены на 204й GLK где она две зимы уже прокатилась и не жужжит.

а все почему: ни на 204м ни на 251 НЕТ контроля внутреннего сопротивления....

p.s. для справедливости стоит заметить что обе батареи про которые речь с рождения авто эксплуатировались с теплым гаражом. т.е. в холоде если и были то 20 запустов за всю жизнь

[qwert2802]

Сообщение от Vladimir.CDI

батарея с ошибкой по высокому внутреннему сопротивлению еще прошла 5 лет на R-Class (только сегодня зять ее поменял). Так что с этой ошибкой надо аккуратнее.

вторая батарея которую сын снял с 213го с ошибкой такой же, я измерил тестером (оказалось не 7,1 как показывала ксю а 4,9. И отдал бесплатно подружке жены на 204й GLK где она две зимы уже прокатилась и не жужжит.

а все почему: ни на 204м ни на 251 НЕТ контроля внутреннего сопротивления....

p.s. для справедливости стоит заметить что обе батареи про которые речь с рождения авто эксплуатировались с теплым гаражом. т.е. в холоде если и были то 20 запустов за всю жизнь

Я и не дергаюсь , машина в теплом паркинге живет, будет реальная проблема купим новую)
167 рисует на дисплее вероятно тоже по сопротивлению

[qwert2802]

Сообщение от malalex2

Больше всего в дизельном V167 меня раздражает не шум/вибрации двигателя (их практически не ощущаю), не необходимость заливать мочевину (хотя квест ещё тот, сам заливаю из канистр), а *****ьный клапан в заправочной горловине, к которому надо искать пистолет определенного диаметра, который есть не на всех заправках в моем регионе, либо пытаться открывать клапан принудительно, что, не измазавшись соляркой, у меня редко получаеся

Это что-то новое поставили? На 166 ни разу не влипал за 6 лет

[muno]

Сообщение от malalex2

Больше всего в дизельном V167 меня раздражает *****ьный клапан в заправочной горловине, к которому надо искать пистолет определенного диаметра, который есть не на всех заправках в моем регионе, либо пытаться открывать клапан принудительно, что, не измазавшись соляркой, у меня редко получаеся

Плоская отвёртка 25 см всегда под рукой, лежит в бардачке. Вставляешь узкий пистолет, нажимая краем пистолета на один усик, плоской отвёрткой нажимаешь на противоположный второй. Секунда и вуаля... Узкий пистолет залетает в горловину и мерсу нет до его диаметра никакого дела. То есть ваще не проблема. (измазаться при этом солярой... даже не представляю как).

Так как я заправляю только Танеко на Татнефти, то про другие сети сказать не могу. За все поездки по РФ попались только две "неудобные" заправки Татнефть - под Новороссийском и у Горячего Ключа. На первой заправщик сразу замахал руками - мол, заправить не получится, он уже сталкивался. Пришлось показать чудаку мастер-класс.