[jemal]

всем привет!!! появился непонятный гул и трясёт машину при нажатии на педаль газа после 60км в сервисе ничего не нашли мож кто сталкивался с такой проблемой???Газ отпускаю всё пропадает!!!

[House M.D.]

машина-то какая хоть?

[jemal]

Мерседес Е 240 W210 98года

[Игорян]

мож балансировка)))?

[романофф]

грязь на колёсах, муфты кардана, неродные диски с большим ц-о.

[Игорян]

+1

[lexy]

При нагрузке на ось, гул меняется?

[jemal]

да вроде меняется чет подозрение на кадан

[jemal]

кардан

[DMISTER]

Народ всем привет!
W140 500й лонг.
Вот пишу тут уже от безысходности. Мучался я с тем что на руле появляется при 70 легкая еле но заметная вибрация.. ближе к 85-90 км/ч руль болтает та кчто слепой не заметит. Я его отпускаю и росто видно кк он быстро дергается вправо-влево. После 100 вибрация пропадает и например на 120 и более вообще нет ничего. И до 70 км/ч руль как будто прикручен к стене неповижной - ни намека на микро движения... Думал что из-зи резины - решил поставлю летнюю и пропадет. Поставил новую мишлен пилот примаси.. Бельгия. ТАЖЕ ХРЕНЬ!!
В шиномонтаже известные мне супер мастера и так и эдок смотрели вертели проворачивали и баласировали: идеально ровная резина. Дисбаланс по нулям, не прыгает. Короче это не диски т.к. они новые оригинальняе и не резина!


Что может вызывать такую вибрацию на руле????
Может где нибуть что нибудь в рудевом управлении или в рулевой колонке.. ну ХЗ...

Посоветуйте может у кого было что то подобное...

[Mailo]

Если диски с резиной по нулям, тогда иди дальше.
Смотри тормозные диски. Я бы проверил вентиляцию на тормозных дисках, и почистил ее. Там накипеть может реально, и грязью зарасти. Обычно периодически окалину отбиваю, когда случается колеса снять.
Еще проверил бы суппорта. Если какой "подкусывает", тоже может быть такая фигня.
По симптомам однозначно, вращающиеся части колес виноваты.
Пропадание вибрации на определенных скоростях связано с резонансными частотами вращения. Такое из-за плохой балансировки обычно бывает. Еще при неправильном, "не родном" вылете колеса очень чувствительные становятся к любой грязи с внутренней стороны диска.
Отпиши параметры дисков.
А что за диски? Мишлен ставил на те же, что и зимняя стояла?

[Yuriy140]

У меня такое регулярно. Сначала проверь ходовую, если ничего не болтается, на шиномонтаж. Все решается балансировкой. После того как твои супер пупер мастера отбалансируют колесо, попроси их провернуть его на станке и опять проверить. Прозреешь, будет не слабый дисбаланс. Станки необходимо переодически проверять, плюс к этому опытные мастера выставляют среднее положение на станке (мне показывали, уже не помню). Грузки только клееные, на чистые колеса, машина тяжелая, грузки что прибиваются на обод быстро отлетают. У меня из последних четырех балансировок, только одна результативная.

[DMISTER]

Сообщение от Mailo

Если диски с резиной по нулям, тогда иди дальше.
Смотри тормозные диски. Я бы проверил вентиляцию на тормозных дисках, и почистил ее. Там накипеть может реально, и грязью зарасти. Обычно периодически окалину отбиваю, когда случается колеса снять.
Еще проверил бы суппорта. Если какой "подкусывает", тоже может быть такая фигня.
По симптомам однозначно, вращающиеся части колес виноваты.
Пропадание вибрации на определенных скоростях связано с резонансными частотами вращения. Такое из-за плохой балансировки обычно бывает. Еще при неправильном, "не родном" вылете колеса очень чувствительные становятся к любой грязи с внутренней стороны диска.
Отпиши параметры дисков.
А что за диски? Мишлен ставил на те же, что и зимняя стояла?

Торомзные диски поставил новые оригинал 3 недели назад. Вибрация была и до замены. Если супорта то при торможении бы чувствовалось например уводило б или било бы но при торможении все чисто. Диски я написал что оригинальные купил те что стояли с завода НОВЫЕ! и вылет ясн дело там как надо. Зима и лето на тех же дисках поэтому колеса исключил. Ты говоришь из-за вращающихся частей но может быть дело в чем то другом то что например гасит эти вибрации на руль... Рулевой амортизатор пять дней назад поставил новый.

[DMISTER]

Сообщение от Yuriy140

У меня такое регулярно. Сначала проверь ходовую, если ничего не болтается, на шиномонтаж. Все решается балансировкой. После того как твои супер пупер мастера отбалансируют колесо, попроси их провернуть его на станке и опять проверить. Прозреешь, будет не слабый дисбаланс. Станки необходимо переодически проверять, плюс к этому опытные мастера выставляют среднее положение на станке (мне показывали, уже не помню). Грузки только клееные, на чистые колеса, машина тяжелая, грузки что прибиваются на обод быстро отлетают. У меня из последних четырех балансировок, только одна результативная.

В подвеске проверять инстркументалкой просто уже нечего.. Все что надо поменял... Ребят в СНИВЕ загонял до пота. Проверяли в три! раза разными человеками в один день!

Но может быть такое что неисправности ломиками не видно но она есть! Вот щас методом тыка и исключения может на что нибудь и выйдем что буду смотреть дальше...

Я ж не просто так сказал про супер шиномонтажников. Резину купил и поставил в том же тех центре (неизвестном). Почуствовав вибрация я поехал к "своим". Был дисбаланс на каждом колесе в 30 грам, устранили, Все проверяли, проверяли проворачивали потом шины на станке, качали балансировали, отбивали боковины резиновым молотком. Сделано все что известно шиномонтажной науке...

Еще какие мысли

[House M.D.]

А люфтов в ступицах точно нет? Было у меня такое, правда на переднем приводе...

[NexD]

Сообщение от DMISTER

В подвеске проверять инстркументалкой просто уже нечего.. Все что надо поменял... Ребят в СНИВЕ загонял до пота. Проверяли в три! раза разными человеками в один день!

Но может быть такое что неисправности ломиками не видно но она есть! Вот щас методом тыка и исключения может на что нибудь и выйдем что буду смотреть дальше...

Я ж не просто так сказал про супер шиномонтажников. Резину купил и поставил в том же тех центре (неизвестном). Почуствовав вибрация я поехал к "своим". Был дисбаланс на каждом колесе в 30 грам, устранили, Все проверяли, проверяли проворачивали потом шины на станке, качали балансировали, отбивали боковины резиновым молотком. Сделано все что известно шиномонтажной науке...

Еще какие мысли

Проверь сход/развал и состояние амортизаторов. Когда-то давно было похожее. В моем случае ушел продольный наклон шкворня, а слабый амм не мог погасить резонансную вибрацию (по версии сервиса). Возможно хватило бы регулировки наклона, но сейчас это не проверишь.

[DMISTER]

подшипники менял перед зимой и руками качали колеса. Люфтов не чувствуется. Может можно как то поточнее проверить подшипники или что там еще в ступице может люфить?

[DMISTER]

Сообщение от NexD

Проверь сход/развал и состояние амортизаторов. Когда-то давно было похожее. В моем случае ушел продольный наклон шкворня, а слабый амм не мог погасить резонансную вибрацию (по версии сервиса). Возможно хватило бы регулировки наклона, но сейчас это не проверишь.

Амортизаторы поставил новые 2 месяца назад. Сход-развал сделал неделю назад после установки новых летних шин. Сказали что такой идеальный развал крайне редко встречается на 140х.

[Mailo]

Сообщение от DMISTER

Торомзные диски поставил новые оригинал 3 недели назад. Вибрация была и до замены. Если супорта то при торможении бы чувствовалось например уводило б или било бы но при торможении все чисто. Диски я написал что оригинальные купил те что стояли с завода НОВЫЕ! и вылет ясн дело там как надо. Зима и лето на тех же дисках поэтому колеса исключил. Ты говоришь из-за вращающихся частей но может быть дело в чем то другом то что например гасит эти вибрации на руль... Рулевой амортизатор пять дней назад поставил новый.

Полюбасу из-за вращающихся частей. Если на разной скорости пропадает или появляется, это резонанс. При разной скорости единственный параметр, который изменяется, это частота вращения колес.

"...например уводило б или било бы...", а у тебя разве не так?
При торможении уже все-равно, суппорт диск уже зажимает как надо.
А вот когда " прикусывает" когда должен "плавать", тогда и вылезает в биение.
Я бы проверил суппорта.

[imigrant]

У вас в Москве ведь есть такая услуга как финишная балансировка. Балансируют уже установленное колесо.