[Balbes_]

Сообщение от Artisst

Манипуляцию с кнопкой я делаю сразу,если этого не сделать,машина тоже заводится,но не мгновенно,типа схватывает,но стартер продолжает крутится.

А топливный фильтр давно менялся?
И, я правильно понимаю, что когда вы говорите на "холодную", это имеется долгий простой? (в летний период машинка долго остывает)

[Artisst]

Сообщение от Balbes_

А топливный фильтр давно менялся?
И, я правильно понимаю, что когда вы говорите на "холодную", это имеется долгий простой? (в летний период машинка долго остывает)

1.Топливный менялся недавно,при этом ничего не изменилось.
2. На "холодную" -всё правильно Вы поняли, это имеется ввиду долгий простой,например,вечером приехал,заглушил,а на следующий день завёл.

[Balbes_]

Сообщение от Artisst

...2. На "холодную" -всё правильно Вы поняли, это имеется ввиду долгий простой, например, вечером приехал, заглушил, а на следующий день завёл.

Тогда как вариант, завтра, прежде чем заводить, открутите крышку бензобака, при откручивании обратите внимание, будут ли какие звуки всасываемого воздуха и потом заведите машинку как обычно, т.е. не ждите свои 10 сек, а сразу. Будут ли какие изменения?

[Artisst]

Сообщение от Balbes_

Тогда как вариант, завтра, прежде чем заводить, открутите крышку бензобака, при откручивании обратите внимание, будут ли какие звуки всасываемого воздуха и потом заведите машинку как обычно, т.е. не ждите свои 10 сек, а сразу. Будут ли какие изменения?

Интересный совет,обязательно попробую,но только послезавтра,я сейчас в отъезде..
А что таким образом я смогу проверить?

[Artisst]

Сообщение от Balbes_

Тогда как вариант, завтра, прежде чем заводить, открутите крышку бензобака, при откручивании обратите внимание, будут ли какие звуки всасываемого воздуха и потом заведите машинку как обычно, т.е. не ждите свои 10 сек, а сразу. Будут ли какие изменения?

Попробовал,как Вы посоветовали.
Никаких звуков,при откручивании крышки топл.бака не было.
Авто завёлся быстрее,чем обычно,но это видимо просто совпадение))

[Balbes_]

Сообщение от Artisst

Попробовал,как Вы посоветовали.
Никаких звуков,при откручивании крышки топл.бака не было.
Авто завёлся быстрее,чем обычно,но это видимо просто совпадение))

Понял. Спасибо. Тогда из моих диванных предположений, что проблема вызвана пониженной компрессией.

[sobrat]

была подобная проблема, тоже поменял все хорошее на новое, толку так и не было. компрессия была в норме. Решения так и нет до сих пор. Единственно что не поменял, это акб и подкачивающий насос. Проблема ушла сама собой и теперь появляется изредка. Ни каких изменений после замены деталей не было, а при замере компрессии ещё и сломали свечку в сервисе, после чего я прилип на снятие и ремонт головки, причем за свой счет. Дешевле было два раза ключём повернуть и не парится.

[vinitto]

Ну пока, я так понял, из глобальных работ было только откручивание крышки бака, остальное осталось вообще в теории. Так что пока расходов нет.

[Artisst]

Сообщение от vinitto

Ну пока, я так понял, из глобальных работ было только откручивание крышки бака, остальное осталось вообще в теории. Так что пока расходов нет.

Расходы уже есть)) Заменил сегодня АКБ,так как и писал ранее,что собирался это сделать,как никак 10 лет для акб - это хороший срок.Завтра заведу,посмотрим..

[vinitto]

Сообщение от Artisst

Расходы уже есть)) Заменил сегодня АКБ,так как и писал ранее,что собирался это сделать,как никак 10 лет для акб - это хороший срок.Завтра заведу,посмотрим..

Пожелаю вам, чтобы проблема ушла из-за замены акб, но внутри что-то у меня есть сомнения...
Возможно, она и станет лучше заводиться из-за скорости оборотов колена при старте, но проблема в полной мере не уйдет и чуть позже наверняка усугубится.

[Balbes_]

Сорри за вопросы не по проблеме ТС.

Сообщение от sobrat

была подобная проблема, тоже поменял все хорошее на новое,...

А что именно было поменяно?

Сообщение от sobrat

...компрессия была в норме...

А в "норме" - это сколько?

[sobrat]

поменял: свечи, блок управления, форсунки, какой-то клапан. По компрессии точно не помню цифры, чет под 30, официалы сказали -"проблем нет"

[v_a_k]

Просторы тырнета, они такие просторные... НЕ мое, НЕ проверял, нашел в ютубе. В общем, закину цитату сюда, а уж более знающие пусть разберут на запчасти:
"Проблема с ТНВД. Пол машины поменял всё перелопатил форсы на стенд. Патрубки заменил все советы .клапан рейки менял .датчик и клапан ТНВД менял . Пол года советовали херню .расход уже за 40 т р. Окозывается если не боятся у ТНВД с лицевой стороны есть болты под торс 50. Выкручиваем там пружинка и шарик .вытащили отложили без них покрутили стартером .дале растягивоем пружинки .и всё обратно . И вуаля 0 рублей и с пол пинка." (с) Ютуб.

[vinitto]

То что вы написали, это вариант лечения или типа продление чуток до кончины, но до этого нужно дойти хотя бы начав диагностировать и проверять гипотезы.
Уж что-что, вот точно не советовал бы вот так с разгону пружинки растягивать...

[Balbes_]

Сообщение от sobrat

поменял: свечи, блок управления, форсунки, какой-то клапан. По компрессии точно не помню цифры, чет под 30, официалы сказали -"проблем нет"

Спасибо за ответ. Вы любите свою машинку.

[vinitto]

Сообщение от Artisst

Расходы уже есть)) Заменил сегодня АКБ,так как и писал ранее,что собирался это сделать,как никак 10 лет для акб - это хороший срок.Завтра заведу,посмотрим..

Каков результат?

[v_a_k]

Сообщение от vinitto

и проверять гипотезы.

Это про: подкачивающий топливный насос, топливные шланги, хомуты на них, потом клапаны - дозирующий и регулятор, потом форсунки на стенд, заодно стартер, АКБ и силовую проводку?
В принципе, логично. Лучший вариант - выкинуть всю топливную и поставить новую, и голову не греть. Один минус - денег надо столько, что проще будет другую машину купить.
ЗЫ я же не просто так выделил жирным: "мопед не мой, я просто разместил объяву" (с)

[sobrat]

вот в этом и прикол... ждем результат... а потом этот результат не дает ни какой гарантии на то, что это панацея. Нет нормальной диагностики, одни предположения. Сервис с охрененно умным выражением лица, экспериментирует и учится за твой счёт. это мне напомнило как официалы в Ауди, искали стук в задней части и предлагали менять, то рычаги, то амортизаторы, а потом выяснилось (без их помощи), что люфт в замке задней двери.

[vinitto]

не с подкачивающего насоса нужно начинать.. с подключения диагностики для начала и анализа всех параметров при холодном пуске, и всего того, что написали в самом начале, это... если конечно хочется найти причину и устранить не методом научного тыка.

[v_a_k]

Сообщение от vinitto

и анализа всех параметров при холодном пуске,

С учетом исходных вводных:
1. повторимость проблемы - раз (максимум 2) в сутки;
2. величина проблемы - 10 секунд между "нормально" и "не нормально".
Я прям хочу узнать имя этого гения, который сможет выловить причину НЕ методом научного тыка.