[kartoon]

В ТЕМЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБСУЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МИНИМАЛЬНО - ОШИБКИ НА РУКАХ!!!!

ПЕРЕД ОБСУЖДЕНИЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ!!!!




Помогите расшифровать ошибку:
201C-160 Self adaptation of mixture formation? [1] The mixture is too rich in the part load range. (P0172). [2]The mixture is too lean in the part load range. (P0171). [4]Mixture is too rich at idle speed. (P0712). [8]Mixture is too lean at idle speed. (P0171).

Я так понимаю, ругается на смесь (то богатая, то бедная) на холостом ходу. Что в таких случаях следует проверять? На СТО где делали диагностику, предложили помыть инжекторы и померять их производительность после этого. Помыли, померяли, все в норме. Ошибка не пропадает. Следуещее что они предполагают - умер катализатор. Есть такая вероятность при этой ошибке? И что еще может быть кроме ката?

[Murziсk]

Сообщение от романофф

блин. замена трубок - ЭТО ТОЛЬКО ЧАСТЬ ДЕЛА! после замены - ДАЛЬНЕЙШАЯ ДИАГНОСТИКА!!!! НЕЛЬЗЯ СРАЗУ ВСЁ ВПИСАТЬ!

а лямбдарегулирование ПОСЛЕ КАТА - легко проверяется. только надо СМЕСЬ нормальной сделать.

Тогда вопрос - как смесь сдедать нормальной?

[MikeSlay]

Сообщение от Murziсk

Тогда вопрос - как смесь сдедать нормальной?

открой капот и проверь эту трубку, неужели так сложно ?

[Murziсk]

Сообщение от Майки Красавчик

открой капот и проверь эту трубку, неужели так сложно ?

Извините за наивность, покажите на схеме где они находятся?
Экзист схему по коду деталей не показывает, в мануале код деталей, как известно, тоже не указывается

[романофф]

Сообщение от Murziсk

[/B]

У меня вопрос - пробил по exist - все это разные детальки, их все нужно менять или собсно "Патрубок системы вентиляции картера А271 018 14 82"

два клапана. один или другой нужен. твой скорей всего первый. (обязательно менять)

две трубки. одна верхняя, другая нижняя. МЕНЯТЬ ОБЕ.

для замены СНИМАТЬ КОМПРЕССОР.

[Murziсk]

Сообщение от романофф

два клапана. один или другой нужен. твой скорей всего первый. (обязательно менять)

две трубки. одна верхняя, другая нижняя. МЕНЯТЬ ОБЕ.

для замены СНИМАТЬ КОМПРЕССОР.

Спасибо, завтра все, что вы указали закажу. Но если все-таки Вас не затруднит покажите на схеме, а то с нашими Нскими сервисменами можно запариться объяснять, что конкретно надо менять.
Был бы очень благодарен.

[романофф]

снимите компрессор и всё увидите. верхний патрубок доступен без снятия компрессора - надо снять корпус воздушного фильтра.

если сервис НЕ СПЕЦИАЛИЗИРУЕТСЯ на мерседесах - будьте готовы, что вам там накосячат при этом ремонте. ибо спецприспособы нужны.

[Murziсk]

Большое всем спасибо за оперативность!
Вопрос - может можно чем то "пшикнуть" на эти трубки самому, чтобы точно понять, что дело в них?
Если да, то чем и нужно ли для этого снимать корпус воздушного фильтра?

[романофф]

бензином. снимать ничего не надо. в районе передней части фильтра.

[Murziсk]

Сообщение от романофф

бензином. снимать ничего не надо. в районе передней части фильтра.

И если дело в этих трубках, то должны кратковременно меняться обороты ХХ?

А вместо бенза можно чем-нить другим более доступным (карб-клинер, силиконовый спрей или ище че-нить)?

[романофф]

можешь лить любым легко испаряющимся топливом.

работа мотора меняется. но трубка может быть на стадии, когда трещина есть, но подсосы идут на переходных моментах и на хх можно не заметить поливанием. начальная стадия.

[Murziсk]

Большое спасибо

[uloalex]

Там 2 трубки, одна видна когда компрессор снят........

[Murziсk]

Сообщение от романофф

проблема известная с этим мотором - трескается трубка вентиляции картерных газов под воздушным фильтром. сервисы, которые не знают про неё - меняют и расходомеры и лямбды.

A2710181282
A2710180329 или A2710100291
A2710181482

Здраствуйте! Указанные Вами детальки приобрел. Но теперь другой трабл, не могу объяснить сервисменам, где конкретно они находятся (кроме той трубки, что идет под воздушным фильтром). Покажите на какой-нить схеме плиз. Ужо замучался

[gesha]

комрессор пусть снимают, тогда все увидят....и еще сразу прочистить детальки 89 и 86 проволокой, дабы второй раз потом не разбирать

[Murziсk]

Спасибо, Gesha! Прости за назойливость, укажи plz на схеме номера, которые соответствуют трубкам, которые я купил для замены
Один я так понимаю № 113 (клапан), а второй № ?
И еще мож ище че-нибудь почистить за одно при этой операции, например прочистить вентиляцию картера?
На сколько сложно/долго снять компрессор?

[gesha]

A2710180329 или A2710100291 это клапан 113
A2710181282 122
A2710181482 107

[Murziсk]

Еще раз спасибо огромное!

[Murziсk]

Господа, тема вновь актуальна. Поменял на сервисе трубку, которая идет под воздушным фильтром, оказалось не было надобности (при мне сняли, эта трубка была как новая, но все равно поменял, раз уж купил). Затем поменяли клапан (113 на схеме выше). Сервисмены сказали, что его там вообще не было! Если чесно особых изменений к лучшему в поведении авто не заметил. Машина как и ранее нормально разгоняется только при режиме газ в пол (не нажимая кнопки кикдауна), если давить на газ поменьше, при трогании присутствуют провалы, чувствуются толчки при переходе с 1-ой на 2-ю, если после интенсивного разгона приотпустить педаль, чувствуется ощутимый рывок в жо..
Какие у кого мысли?

[романофф]

нижняя трубка, верхняя трубка, клапан. диагностика в профильном сервисе.

[pirotechnic]

именно так