05.04.2010, 08:10
|
#41
|
|
Абориген
W210
5
|
Ок!
Приму во внемание.
|
|
05.04.2010, 10:33
|
#42
|
|
Завсегдатай
LX 470
7
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
не заливает а отсыревает и не сам генератор, а чувствительная электроника и не обязательно в генераторе. Взять тот же скай - часто такая же хрень была - виноваты резисторы в приборке в цепи тахометра. Перепаиваешь и усё. Может что то окисляется...
|
Отсыревает,и возможно сам генератор,или провода генератора-снимаешь генератор отдаёшь на профилактику и исключаешь один из вариантов.
__________________
MERCEDES VINTAGE FOREVER WDB1260391A276643
|
|
06.04.2010, 18:03
|
#43
|
|
Участник
ML320
2
|
К теме гудения. А если попробовать побуксировать свой авто на скорости 50-60 и послушать гудит не гудит. На нейтралке это ведь возможно ? (Сам не уверен)
Тем самым выяснить точнее - в коробке ли дело, или же в других деталях.
__________________
ML320 (2002, W163 Рестайл, америкос)
|
|
06.04.2010, 20:21
|
#44
|
|
Эксперт
Велосипед + 600 (3.200 mm)
76
|
Цитата:
Сообщение от Mr.Roman
К теме гудения. А если попробовать побуксировать свой авто на скорости 50-60 и послушать гудит не гудит. На нейтралке это ведь возможно ? (Сам не уверен)
Тем самым выяснить точнее - в коробке ли дело, или же в других деталях.
|
Вряд ли из этого что-то выйдет, т.к. на автомобиле установлена АКПП.
К тому же буксировка автомобиля с неработающим двигателем вредит АКПП.
__________________
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
600 (3.200 mm)
WP0ZZZ95ZHS900XXX
|
|
06.04.2010, 23:28
|
#45
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
скидывай кардан, тогда точно не навредит)
__________________
/8 200D
|
|
22.04.2010, 13:54
|
#46
|
|
Абориген
W210
5
|
Короче опять просится в сервис. Иногда при переводе селектора с Р на D глохнет, также это может проявляться когда останавливаешся.
Но самая главная проблема не в этом, похоже АКПП хочет тоже в ремонт. Когда включаю D или R обороты становятся немного ниже как и положено, но паралельно с этим происходит следующее: кажется что ДВС какбы клинит и тутже отпускает, при этом обороты падают практически до ноля.
WDB12602212045236
|
|
22.04.2010, 14:33
|
#47
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Цитата:
Сообщение от Aleksey338
Короче опять просится в сервис. Иногда при переводе селектора с Р на D глохнет, также это может проявляться когда останавливаешся.
Но самая главная проблема не в этом, похоже АКПП хочет тоже в ремонт. Когда включаю D или R обороты становятся немного ниже как и положено, но паралельно с этим происходит следующее: кажется что ДВС какбы клинит и тутже отпускает, при этом обороты падают практически до ноля.
WDB12602212045236
|
точно хочет глобального обслуживания 
__________________
/8 200D
|
|
22.04.2010, 14:37
|
#48
|
|
Абориген
W210
5
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
точно хочет глобального обслуживания |
Думаю да, но всёже хочу совета |
|
22.04.2010, 15:09
|
#49
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
тут не посоветую, в мерсах не спец(
__________________
/8 200D
|
|
22.04.2010, 17:09
|
#50
|
|
Абориген
W210
5
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
тут не посоветую, в мерсах не спец(
|
Да я впинципе с такими симптомами АКПП не сталкивался. |
|
22.04.2010, 19:37
|
#51
|
|
Участник
mercedes-benz 230 w114
6
|
Цитата:
Сообщение от Aleksey338
Короче опять просится в сервис. Иногда при переводе селектора с Р на D глохнет, также это может проявляться когда останавливаешся.
Но самая главная проблема не в этом, похоже АКПП хочет тоже в ремонт. Когда включаю D или R обороты становятся немного ниже как и положено, но паралельно с этим происходит следующее: кажется что ДВС какбы клинит и тутже отпускает, при этом обороты падают практически до ноля.
WDB12602212045236
|
Думаю больше проблема в моторе чем в коробке. Проверь на данный
момент для начала компрессию в моторе . Это самая простая и информа-
тивная диагностика для начала. И похоже есть какаято проблемка
со вкладышами коленвала. Тут особо не увидишь ничего-только
вскрытие покажет
__________________
W 116 350 SE 1976г.
W 202 180 T 1996 г.
|
|
22.04.2010, 22:03
|
#52
|
|
Абориген
W210
5
|
Почему в моторе ? Точнее почему именно во вкладышах ?
|
|
22.04.2010, 22:19
|
#53
|
|
Участник
mercedes-benz 230 w114
6
|
Глохнуть может по причине полного износа . АКПП является своеобразным тормозным стендом для мотора. Или какието проблемы с холостым ходом на моторе.
Ну а как ты говоришь своеобразное подклинивание -первое что приходит на ум -вкладыши. У меня был аналогичный случай с мотором который был с АКПП
Когда его начинаешь заводить -мотор аж подпрыгивает на подушках и потом когда заведётся весь дёргается. В общем когда разобрал мотор вкладыши просто
все высыпались напол!
__________________
W 116 350 SE 1976г.
W 202 180 T 1996 г.
|
|
22.04.2010, 23:20
|
#54
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
а там же наверняка есть регуляторы ХХ. Может их проверить. Если аналогично лексусу с такими симптомами (ну работал я с ними долго) - не знаю как там в МБ устроено, но должно быть так, чтобы при нагрузке, коим является АКП, поддержывать в норме. Получается даешь нагрузку, а регулятор не отрабатывает сразу, эффект клина, мотор как бы заглох почти, но тут вдруг ХХ сработал и мотор продолжает работать. Иногда ощущения, что мотор реально сам по инерции запускается из состояния "уже заглох". Происходит при сильной засранности каналов датчика/регулятора, а так же саомого дроссельного узла. Еще в практике такой случай был с этими симптомами, когда чел не знал, что нужно менять воздушный фильтр - из коробки воздухана руками выковырнуть ошметок не смогли. Так же такое же было, когда засирались форсунки или какато(какие то) тупо работали с перебоями.
На моей тоете такое же точно было - я разобрал впуск по винтикам, все промыл очистителем и собрал - все пропало.
Вобщем дали тебе с Богданом пищу для размышления.
__________________
/8 200D
|
|
23.04.2010, 06:14
|
#55
|
|
Абориген
W210
5
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
Получается даешь нагрузку, а регулятор не отрабатывает сразу, эффект клина, мотор как бы заглох почти, но тут вдруг ХХ сработал и мотор продолжает работать. Иногда ощущения, что мотор реально сам по инерции запускается из состояния "уже заглох".
Вобщем дали тебе с Богданом пищу для размышления.
|
Именно так и происходит 
На выходных полезу всё разбирать  |
|
23.04.2010, 14:40
|
#56
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Давай, расскажешь. У нас, и я в частности, пользуются брэмсом (очиститель тормозов) - продается в баллончиках, хорошо очищает и обезжиривает.
__________________
/8 200D
|
|
23.04.2010, 14:43
|
#57
|
|
Абориген
W210
5
|
Цитата:
Сообщение от PASHKINS
Давай, расскажешь. У нас, и я в частности, пользуются брэмсом (очиститель тормозов) - продается в баллончиках, хорошо очищает и обезжиривает.
|
Может ВД 40 использовать или бензин ? |
|
23.04.2010, 17:06
|
#58
|
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,976
|
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
|
23.04.2010, 18:43
|
#59
|
|
Абориген
Мерседес Спринтер 311 W906 8 мест
23
|
Очиститель карбюратора ABRO  |
|
23.04.2010, 20:13
|
#60
|
|
Завсегдатай
200 D
1
|
Цитата:
Сообщение от Aleksey338
Может ВД 40 использовать или бензин ?
|
ну ВД она не очищает - она влагу вытесняет и совсем немножко смазывает.
Можно взять тот же турбокрафт - как ВД, только поинтереснее будет (когда наносишь ее, она хорошо пенится тем самым моментально не стекает).
Можно сначала обработать одной из этих жиж, выждать 5 минут, а потом уже очистителем хорошо - получится ВД немного разъест грязь и будет легче отмываться.
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
|
На работе, уже бывшей, последнее время этот брэмс пробовали в бочках завозить, думали выгоднее и расход меньше - не пошло (как всегда наш Русский менталитет всё похоронил, ну вы поняли  ), вернулись к большим аэрозольным балончикам .
Цитата:
|
Очиститель карбюратора ABRO
|
тоже неплохо, но я с ней как то не сработался - очень едкая и вонючая зараза, да и потом она оставляет масляную пленку.
Как то было решили промыть карб на 2107 брата. Ну он заочно сказал что брэмс не отмоет и пошел купил этот абро (посоветовал продавец ему). Была тогда еще бэха у меня 518 е28. У нее очень большой и ровный багажник, решили на нем все и разобрать, подстелив газеток и пленок. В конце жигули завелись хорошо, но вот бэха покрылась волдырями)))
__________________
/8 200D
Последний раз редактировалось PASHKINS; 23.04.2010 в 20:20.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
