ML-class в кузове w164. Вопросы по ремонту задаем в разделе Сервис. В этом разделе обсуждаем общие вопросы о модели.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 18.05.2017, 16:41   #21
Sergej SER
Новичок
ML320CDI W164
Сообщений 3
Регистрация 13.05.2017
2008г..второй владелец,машинка БОМБА...Причину нашел все гуд...178000 пробега,серво привод заслонок надо менять,заодно прокладки под охлодителем масла...Будет бегать....
Цитата Ответить
Старый 18.05.2017, 17:42   #22
chasik
Абориген
пуля
Сообщений 3,459
Адрес Москва
Регистрация 09.10.2012
Цитата:
Сообщение от Sergej SER Посмотреть сообщение
2008г..второй владелец,машинка БОМБА...Причину нашел все гуд...178000 пробега,серво привод заслонок надо менять,заодно прокладки под охлодителем масла...Будет бегать....
Сам искал причину, или к специалисту обращался? Почему искренне поверил в этот "диагноз"?
Цитата Ответить
Старый 27.06.2017, 12:19   #23
Валентин Р
Новичок
mersedes ML 164
Сообщений 32
Регистрация 24.06.2017
Добрый день!
В ЮНИТ нельзя ехать!!!! Они только на бабки разведут и машину угробят, нормальные спецы все разбежались.
Сделай диагностику у офицалов, потом понятно будет что делать. Прямо на турбине стоит датчик, он тоже может делать мозги,то едит, то как-будто за жопу держат. педаль в пол а движок даже не крутит. я из-за этого датчика тоже махнул турбину на новую.
Цитата Ответить
Старый 28.06.2017, 00:48   #24
johnny
Абориген
W124-W211-W156+W164=W156
Сообщений 3,707
Адрес С-Пб
Регистрация 04.07.2007
Датчик дифференциального давления!!!! Его менять!!! Все поедет!!!!

P.S. Как дети, ей богу! Сначала надо ехать в нормальный сервис, а потом уже здесь по факту писАть. Да и то только про свою причину. Там куча блоков и датчиков отключают турбину, стар, стар и еще раз стар. Все остальное - гадание на кофейной гуще.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
Цитата Ответить
Старый 04.07.2017, 11:50   #25
salyer
Участник
W203, W204, W164
Сообщений 604
Адрес Москва
Регистрация 10.05.2011
Цитата:
Сообщение от Валентин Р Посмотреть сообщение
Сделай диагностику у офицалов, потом понятно будет что делать
не смешите народ на форуме... никто не угробит ваше авто так профессионально как оф дилер... Дилер скажет, что ошибка по турбине, рекомендация замена и всё...
У меня чек вылетал периодически, дилер ничего не нашёл, все параметры в норме, где искать не знаем... Антриб так же нихрена не увидел... Рекомендации - менять/отключать каждый блок и смотреть... 3 месяца не могли найти... В итоге выяснилось, что один расходомер помер... Просто электрик дотошный попался и решил проверить их работу по отдельности...
Задача дилера - прочитать ошибки и, согласно рекомендациям производителя, заменить блок/агрегат...
__________________
C200 Kompressor 2003 WDB2030421F506274
C280 4MATIC 2008 WDD2040811F220379
ML350 4MATIC CDI 2010 WDC1641221A597416
Цитата Ответить
Старый 04.07.2017, 11:54   #26
salyer
Участник
W203, W204, W164
Сообщений 604
Адрес Москва
Регистрация 10.05.2011
Вот тема, в которой уже всё давно обмусолили по турбине, какие ошибки и почему так получилось... [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
C200 Kompressor 2003 WDB2030421F506274
C280 4MATIC 2008 WDD2040811F220379
ML350 4MATIC CDI 2010 WDC1641221A597416
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы