[Max_Brain]

Сообщение от KAY_AMG

И еще на индикаторе показан значек зарядки через 12км. Это я так понял оставшийся заряд электромотора, который потом потребует зарядки?!

Да видимо потом ДВС или розетка)))

[Max_Brain]

Сообщение от KAY_AMG

Как работает не скажу

Полная мощность включалась на второй передаче что многих быстрых сильно удивляло) поэто интересно как Мб сделал

Нашел там 7г троник плюс.
Значит это простая 250 с электро мотором.

[Odin]

Сообщение от Max_Brain

Все знают от чего зависит расход.
Повторюсь из опыта литра 3-4 при активной езде экономии от гибрида по сравнению с аналогами.
Если на рекорд то можно и поболее. Экономия в основном в городе, тк в пробке на электро едешь. На фото видно даже запас хода на батарейке.
Тк Мб сделал заряд от розетки то понятно откуда такие показатели. И они реальны. Если например ездишь по 15 км в день и теплый паркинг.

Если ездить по 15 км. в день, то переплата за гибрид отобьётся лет через пять.
А если ездить на дальняк, вообще никогда не отобьётся - на трассе батарейку не зарядишь и расход будет как с простым ДВС.
Гибрид - для создания зелёного имиджа в Беверли Хиллз. ИМХО.

[Odin]

Сообщение от Max_Brain

Полная мощность включалась на второй передаче что многих быстрых сильно удивляло) поэто интересно как Мб сделал

На два приличных старта со светофора. Дальше только 200 кг батареек багажом возить.

[David Mers]

Теслу брать надо! И заряжать у себя на вилле каждую ночь А гибриды гаумно

[KAY_AMG]

Сообщение от David Mers

Теслу брать надо! И заряжать у себя на вилле каждую ночь А гибриды гаумно

В жопу эту телегу

[KAY_AMG]

Сообщение от Odin

На два приличных старта со светофора. Дальше только 200 кг батареек багажом возить.

Ну я бы взял на пару дней такую телегу на тест-драйв поюзать интересно же

[KAY_AMG]

2Odin
Бро, просьба, пиши плиз МБ большими буквами, а то читаю как М6....и не вкуриваю сразу

[KAY_AMG]

Сообщение от Odin

Если ездить по 15 км. в день, то переплата за гибрид отобьётся лет через пять.
А если ездить на дальняк, вообще никогда не отобьётся - на трассе батарейку не зарядишь и расход будет как с простым ДВС.
Гибрид - для создания зелёного имиджа в Беверли Хиллз. ИМХО.

Вы конеШна тут все экономисты, но единственную телегу, вывереную экономически, я покупал, это Дискарь, остальные только для себя , для получения эмоций и удовольствий еще с 90-х, хотя все они потом и уходили по нормальным ценам. А вот в кризисное время что-то застой какойто и рассуждать сейчас о окупаемости и потери денег , почти пальцем в небо

[KAY_AMG]

Сообщение от Max_Brain

Полная мощность включалась на второй передаче что многих быстрых сильно удивляло) поэто интересно как Мб сделал

Нашел там 7г троник плюс.
Значит это простая 250 с электро мотором.

Да они вроде все с 7Г или 6М

пс

Ну разницу в 6кЕ за гибрид, считаю небольшой

[alzp]

Сообщение от Odin

Если ездить по 15 км. в день, то переплата за гибрид отобьётся лет через пять.
А если ездить на дальняк, вообще никогда не отобьётся - на трассе батарейку не зарядишь и расход будет как с простым ДВС.
Гибрид - для создания зелёного имиджа в Беверли Хиллз. ИМХО.

Похоже на то ... Думаю хороший дизель съест ее по расходу и динамике. Про вес говорить не стану

[Odin]

Сообщение от KAY_AMG

2Odin
Бро, просьба, пиши плиз МБ большими буквами, а то читаю как М6 ...и не вкуриваю сразу.

Да в этой ветке я выступил то всего два раза, а про МБ так вообще не упоминал, если только в других.
Я праильно написал?
Ок, постараюсь.

[KAY_AMG]

Сообщение от Odin

Да в этой ветке я выступил то всего два раза, а про МБ так вообще не упоминал, если только в других.
Я праильно написал?
Ок, постараюсь.

Учишься смотрю

[KAY_AMG]

Сообщение от alzp

Похоже на то ... Думаю хороший дизель съест ее по расходу и динамике. Про вес говорить не стану

Андрюх, помнишь раньше именитые издания делали ставнительные тесты , путем долгой эксплуатации по пробегу и времени, потом выкладывали экономическую составляющию, включая расход руб/км, затраты на ТО и нежданные поломки, колеса и прочее. Видно были спонсоры по этим процессам. Сейчас даже не знаю, возможно ли такое во времена кризиса?!

[alzp]

Сообщение от KAY_AMG

Андрюх, помнишь раньше именитые издания делали ставнительные тесты , путем долгой эксплуатации по пробегу и времени, потом выкладывали экономическую составляющию, включая расход руб/км, затраты на ТО и нежданные поломки, колеса и прочее. Видно были спонсоры по этим процессам. Сейчас даже не знаю, возможно ли такое во времена кризиса?!

Даже гопники из топ гир могут сделать подобие "теста" ... другое дело что кроме теслы это никому не надо . Расход в 2-3 литра на гибриде в две тонны это мухлеж. Непомню кого прижали с таким расходом , оказалось все по чесноку - полностью зарядили батарею дома, проехали чисто на ней 60 км а дальше сожгли 3 литра на оставшиеся 40 км. В протокол записали 3 литра на сотню , в общем все честно

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

В топ гире было по ХХХ i8, бак в два раза меньше чем обычно, а жрет в итоге в два разо больше чем по паспорту, в итоге заправляться нужно намного чаще чем чем в рекламных буклетах ХХХ

[KAY_AMG]

Но гибрид цешку я бы поюзал

[KAY_AMG]

Это фотошоп или реально такая оптика есть на 205?

[Владелец]

Сообщение от KAY_AMG

Это фотошоп или реально такая оптика есть на 205?

Дядь Сидор, это 222 , у 205 нижний уголок фонаря со стороны номерного знака чуть задран кверху, а у 222 нет этого.
И над лампой заднего хода на S 3 сегмента а на С 2 сегмента, ну это ты и сам знаешь...