Кое где почистишь, причешешь , отполируешь, доведешь до ума....вообщем хобби на долго обеспечено
уже начали "причесывать" : за месяц владения поменяны свечи,провода, устранены небольшие утечки ( передние суппорта, рулевой редуктор, передний сальник акпп)- машина долго стояла. Поменяны две нижних шаровых передние, сделан развал - все, по подвеске ничего больше не требуется пока, все остальные детали подвески судя по виду родные.
есть вопрос : посмотрел на форуме много фоток и увидел, что крышки оси омывателей фар очень часто белого цвета- у меня тоже они были белые , но кто-то их покрасил в цвет листвы . Как правильно должно быть?
Смотрю на картинки и думаю- есть же люди, которым хлам не приносит удовольствия... есть же варианты, есть экземпляры....вобщем радуюсь ))
У меня был опыт восстановления старого авто ( БМВ 633 1976 года) машина была примерно такого же состояния как описано в теме о восстановлении 300SEL frik77. Но повторить такое сейчас пока не готов. Поэтому хотелось найти авто в более чем приличном состоянии, что успешно и сделал. Тем не менее машина требует вложений для приведения в состояние близкое к желаемому. Процесс также буду стараться выкладывать здесь.
Великолепный 126!
У меня глаз зацепился за зазоры переднего бампера и инородный мафон в салоне...
Велюр прекрасный, береги его (не езди в джинсе).
Зазоры бампера выставим. При транспортировке машины были украдены некоторые детали : снят передний кронштейн бампера( кому понадобился ?), исчезли передние коврики и звуковые сигналы.
Кронштейн уже приобретен и скоро поставим.
Коврики от 126 к сожалению не поставляются , в наличии у дилера были от 124 - их пока приобрел и после подгонки положил. Заказал от 140 коврики велюр синий - жду посмотрим как встанут.
По велюру салона - джинсы конечно грубая ткань , но в чем тогда ( посоветуйте) ???
С машиной пришел кассетный блаупункт ( 90-х годов), выменял его "один в один" на кассетный же Бекер, но не топовую модель-фото будет.
Инородный мафон пока будет стоять, так как очень неплохо играет и все что надо из музыки в бардачке на флешке есть.
Если найду топовый Бекер, то буду думать как совмесить флешку и соотвествующий машине внешний вид
Зазоры бампера выставим. При транспортировке машины были украдены некоторые детали : снят передний кронштейн бампера( кому понадобился ?), исчезли передние коврики и звуковые сигналы.
Кронштейн уже приобретен и скоро поставим.
Коврики от 126 к сожалению не поставляются , в наличии у дилера были от 124 - их пока приобрел и после подгонки положил. Заказал от 140 коврики велюр синий - жду посмотрим как встанут.
По велюру салона - джинсы конечно грубая ткань , но в чем тогда ( посоветуйте) ???
С машиной пришел кассетный блаупункт ( 90-х годов), выменял его "один в один" на кассетный же Бекер, но не топовую модель-фото будет.
Инородный мафон пока будет стоять, так как очень неплохо играет и все что надо из музыки в бардачке на флешке есть.
Если найду топовый Бекер, то буду думать как совмесить флешку и соотвествующий машине внешний вид
Советую сразу заказать новые резиновые уплотнители между бамперов и ресничками фар. Они с метал. основой и от времени их ведет.
Коврики могу подсказать где сшить именно на 126 желаемого цвета (в личку)
В любых брюках - текстиль, шерсть, велвет. Ну и чтобы грубых пуговиц и молний не было.
Современный мафон можно переместить в бардачок, а на панель поставить Бекер. Тут надо понять, что во главе угла - звучание или оригинальность. На мой взгляд, звук должен быть такой-же каким были к примеру в 1990 году.
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.
Спасибо. как совместить вопрос видимо решен- придется ebay осваивать. теперь надо понять какой Бекер ставить - там где я сейчас нахожусь на разборке кое-что есть. насколько я понял из форума - лучший вариант искать Мехико СД ?
Я бы искал кассетный, CD намного дороже и все дохлые.
Сверху фото того что уже есть, а ниже того что возможно приобрести. Нижний пока стоит на машине 1974 года выпуска. какой из них лучше ставить? Или может поискать что-нибудь более интересное - киньте фото пожалуйста.
поставили кронштейн, зафоткал резинки бампера - на вид и на ощупь вроде нормальные.
есть смысл их новые ставить ?
По фото не совсем понятно, я про резинки № 71 на схеме:
Сами резинки могут быть нормальные, но внутри них метал. стержень, который внутри может ржаветь и деформировать уплотнитель. Если будете снимать бампер, я бы советовал их заодно махнуть.
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.
Сверху фото того что уже есть, а ниже того что возможно приобрести. Нижний пока стоит на машине 1974 года выпуска. какой из них лучше ставить? Или может поискать что-нибудь более интересное - киньте фото пожалуйста.
Оба соответствуют вашему авто по времени, нижний кажется более продвинутая модель. Но уж очень затисканный.
Более интересного на те модели ничего не ставилось.
__________________
W126 280S 83 c 93
W202 C200 96 c 06
W140 S280 94 c 19
W124 E230 90 с 17 по 19
Друзей не меняют. Меняют детали.
Спасибо. как совместить вопрос видимо решен- придется ebay осваивать. теперь надо понять какой Бекер ставить - там где я сейчас нахожусь на разборке кое-что есть. насколько я понял из форума - лучший вариант искать Мехико СД ?
осваивайте
там и коврики (оем на 126) есть черные в США. Правда на SE, но задние короткие вполне нормально выглядят. Я купил и очень рад.
С сигналами надо решить вопрос : где они должны быть - перед радиатором или там где сейчас стоят? Как я писал выше родные сигналы исчезли при транспортировке, эти поставлены из наличия . Подскажите ?
