Mersedes Benz GLK белый и еще один Mersedes Benz GLK синий
Сообщений 85
Адрес Кемерово
Регистрация 02.04.2017
11
Похоже сдыхает мой аккум тоже(((.
Сегодня -39, простояла машина 8 часов. Отогрел 30 минут вебастой, а завести уже на смог. Прикурили - моментально завёлся.
Сейчас поставил аккум на зарядку, но это уже второй раз за зиму. Надо менять батарейку.
Вопрос - стоит ли заморачиваться с покупкой AGM, если я не пользую старт-стоп? Кто ставил обычные аккумы, дайте отзыв.
Ребят, тут такое дело, авто MB GLK300 рестайлинг, аккум служил 5 лет с небольшим. Как и автора поста чуть выше, морозы под 40 давят, вебастой прогрел и не заводится. Ну, менять аккум мне приходилось не раз на других машинах, а тут меня смутила эта запись:
буквально минутку посмотреть, сервисмен говорит, мол не оживают мерседесы после замены аккума самостоятельно, обесточиваются и слетают настройки и машина не заводится. Это значит поехал я в тайгу, заменил аккум и не уехал оттуда, так получается? :-)
Я собственно вот к чему, какие-нибудь нюансы есть, которые стоит знать?
Ребят, тут такое дело, авто MB GLK300 рестайлинг, аккум служил 5 лет с небольшим. Как и автора поста чуть выше, морозы под 40 давят, вебастой прогрел и не заводится. Ну, менять аккум мне приходилось не раз на других машинах, а тут меня смутила эта запись:
буквально минутку посмотреть, сервисмен говорит, мол не оживают мерседесы после замены аккума самостоятельно, обесточиваются и слетают настройки и машина не заводится. Это значит поехал я в тайгу, заменил аккум и не уехал оттуда, так получается? :-)
Я собственно вот к чему, какие-нибудь нюансы есть, которые стоит знать?
Херня. Я на ГЛК снимал на зарядку дважды, слетает статистика по общему пробегу и расходу. Все остальное сохраняется, даже настройки радио.
спасибо! хоть теперь немного осмелел а настройки благодаря маенькому аккуму не сбрасываются, он в багажнике, кажется, он у меня так же под замену
Я бы на вашем месте для начала сменил маленький аккумулятор. Я Снимал аккум на днях. Уносил домой на зарядку. Сбросился только пробег дневной и расход топлива. Glk 220 14год вып
А я на всю семью вот это использую и вообще снимать ничего не надо. Накинул под каптом на плюсовую и на массу завёл и вперёд. Дизель по морозу крутит как на 100 ампернике. Когда умер гена я на нем ехал километра три до сервиса. В общем проверено- рекомендую
Тоже взял себе вчера такой. Новый аккум, который брал несколько месяцев назад, на этой неделе вдруг сдох наглухо, стартер вообще не крутил, тотько приборы горели, даже не знаю, в чем дело, что он так сел. Короче, сегодня опробовал этот пускач. Крутая штука! Завел с полоборота, с подключением даже обезьяна справится, если не очень пьяная.
Единственное - дороговат конечно, есть другие аналоги существенно дешевле, но решил не экспериментировать - про этот везде отзывы хорошие.
Рекомендую всем подобные девайсы, это реально выход. Намного лучше, чем снимать аккум, нести заряжать его и прочее тряхомудие
Последний раз редактировалось Babangito; 10.02.2018 в 00:42.
Интересно как наличие этой приблуды, может отменить зарядку аккума,выходит,что его можно смело выкидывать как пережиток прошлого?
Маленькая,но чудесная коробочка заменит такой здоровый,привередливый аккум!
__________________
Хочешь узнать своего главного врага? Посмотри в зеркало!
Интересно как наличие этой приблуды, может отменить зарядку аккума,выходит,что его можно смело выкидывать как пережиток прошлого?
Маленькая,но чудесная коробочка заменит такой здоровый,привередливый аккум!
Нет, она просто позволяет завестись , аккум естественно нужно подзарядить потом. Но это можно сделать в том числе в процессе поездки (покататься желательно потом часочек хотя бы).
По поводу размеров комплексовать в приципе не нужно, а в данном случае уж точно . Удельная емкость литий полимерных батарей значительно выше, чем у свинцово-кислотных. Пожтому литевый аккум аналогичный мо емкости и прочим параметрам нашему штатному аккуму был бы в любом случае значительно меньше по размеру. К сожалению, и стоил бы дороже в разы...
Тоже слышал про карманные пускачи с али имеют место быть
Аккум и основной и доп на глк отключал для зарядки / без проблем , на гле заряжаю без отключения
Похоже сдыхает мой аккум тоже(((.
Сегодня -39, простояла машина 8 часов. Отогрел 30 минут вебастой, а завести уже на смог. Прикурили - моментально завёлся.
Сейчас поставил аккум на зарядку, но это уже второй раз за зиму. Надо менять батарейку.
Вопрос - стоит ли заморачиваться с покупкой AGM, если я не пользую старт-стоп? Кто ставил обычные аккумы, дайте отзыв.
Самый надежный аккумулятор который я знаю,это немецкий Hoppecke Autobatterie GmbH.
У меня он стоял с конвейера и проработал 8 лет.
Сейчас марку перекупили американцы и он идет под названием Tenax Premium Line.
Этот немец даст фору раскрученным вартам и бошам.
Знакомый дальнобой возит акб в Москву. Так вот они изначально разной формы разного цвета , емкости без каких либо этикеток.Привозит на склады и там они уже превращаются в Варты, Боши,Тенаксы
Народ доброго.. дак что с АКБ делаете на GLC если уезжаете на долгий срок(3месяца и более)?можно ли скидывать 2 клеммы с АКБ?что бы уже точно изолировать ее от всех потребителей. И с чем придется столкнуться после обратного ввода в эксплуатацию авто..
Народ доброго.. дак что с АКБ делаете на GLC если уезжаете на долгий срок(3месяца и более)?можно ли скидывать 2 клеммы с АКБ?что бы уже точно изолировать ее от всех потребителей. И с чем придется столкнуться после обратного ввода в эксплуатацию авто..
Народ доброго.. дак что с АКБ делаете на GLC если уезжаете на долгий срок(3месяца и более)?можно ли скидывать 2 клеммы с АКБ?что бы уже точно изолировать ее от всех потребителей. И с чем придется столкнуться после обратного ввода в эксплуатацию авто..
Прямо вот точно такой девайс ? Может полярность перепутали?.. вообще очень полезная штука в чем убедился сегодня еще раз заведя машину после долгого простоя на улице.
а настройки благодаря маенькому аккуму не сбрасываются, он в багажнике, кажется, он у меня так же под замену 
