Итак, как я уже сказал стучал багажник, хотя в салоне казалось что стук где-то в правой стойке крыши.
1. Когда едешь, крышка багажника немного ходит. Несколько милиметров влево или вправо.
2. На крышке багажника есть по обоим сторонам вот такие пластиковые фиговины.
3. Когда крышка багажника при движении чуть-чуть смещается в стороны, то эти фиговины задевают за бортики багажника и раздается тот самый стук.
4. Если эту фиговину сдвинуть чуть чуть в сторону как показано стрелкой, то между ней и бортиком багажника появится небольшой зазор, и они тогда не будут ударяться друг о друга при движении.
Естественно что это было выяснено после того как осмотрена вся крыша на предмет люфтов и т.д. Так что не факт что у Вас стуки из-за этого
У меня видно, что есть следы потертостей от задевания этих пластиковых фиговин и пластиковых бортиков багажника. Так а они вообще не должны касаться друг друга ?
А какой смысл в этих фиговинах, если их надо отодвинуть, чтоб не касались ?
П.С. Эксперементировал сегодня - если просто отщелкнуть замок багажника, то звук продолжается. Если полностью открыть, то звук исчезает. Просиликонил все резиновые уплотнители и винтики, не особо помогло. Если при закрытом багажнике его руками снаружи туда-сюда подвигать, то слышны мелкие звучки (что-то типа люфта мельчайшего). Вот думаю как убрать этот звук.
У меня видно, что есть следы потертостей от задевания этих пластиковых фиговин и пластиковых бортиков багажника. Так а они вообще не должны касаться друг друга ?
На сколько я понимаю, не должны, иначе появляется стук, т.к небольшой люфт крышки багажника все равно присутствует. Должен быть небольшой зазор между ними и бортиком багажника. Предназначение их возможно не только как ограничителей для боковых нагрузок, но и усиление в какой-то мере возможной вертикальной нагрузки на крышку багажника.
А какой смысл в этих фиговинах, если их надо отодвинуть, чтоб не касались ?
П.С. Эксперементировал сегодня - если просто отщелкнуть замок багажника, то звук продолжается. Если полностью открыть, то звук исчезает. Просиликонил все резиновые уплотнители и винтики, не особо помогло. Если при закрытом багажнике его руками снаружи туда-сюда подвигать, то слышны мелкие звучки (что-то типа люфта мельчайшего). Вот думаю как убрать этот звук.
Силикон по моему опыту помогает только от скрипов. Стуки он не убирает. Нужно искать причину. Посмотри все места соединения в механизме складывания, а также раз уже установил, что стучит крышка, значит посмотри все, чего она может касаться в закрытом положении. Хотя стучать может и не она, а полка.
Силикон по моему опыту помогает только от скрипов. Стуки он не убирает. Нужно искать причину. Посмотри все места соединения в механизме складывания, а также раз уже установил, что стучит крышка, значит посмотри все, чего она может касаться в закрытом положении. Хотя стучать может и не она, а полка.
Попробую для начала эти места проклеить пластырем или изолентой, чтоб не было прямого пластикового касания.
Когда меняли колодки, попросил настроить эти пластиковые штучки, чтоб не брякало. Они сказали, что раздвигать (как показано на фотках выше) их нельзя, т.к. они фиксируют багажник, и наоборот их чуть-чуть сдвинули поплотнее. Результат - стало еще хуже. Точно раздвигать не опасно ?
Понял что было. На крышке багажника слева и справа от замка есть резиновые круглые штучки (можно назвать их демпферами). Так вот, их немножко покрутили (выдвинули больше наружу), и теперь багажник стал закрываться более глухо (резиново) и никуда не ерзает, если его руками пытаться трясти. Соответственно и все звуки пропали, тьфу тьфу тьфу !!!
незнаю как на 171 на 170 есть болезнь - на задней полки есть снизу прорезиненые элементы - от возраста они высахают - смазать их силиконкой - и передвинуть относительно точек на полке - там снизу видно если посмотреть
__________________
slk230 x2
c230
slk350
c350
e350 coupe
были
----
w205 c200 4matik
Блин, как меня это достало. Опять что-то начало скрипеть так противно. если температура за бортом -10 то звук пропадает, если около -20 то опять появляется. Недавно только делал профилактику крыши и опять тоже самое.
Прощупал все где чего может касаться - ничего не скрипит. Начинаешь ехать и опять этот звук. Обожаю кабрики с мягким верхом, и зачем они на slk впихнули жесткий верх ...
Блин, как меня это достало. Опять что-то начало скрипеть так противно. если температура за бортом -10 то звук пропадает, если около -20 то опять появляется. Недавно только делал профилактику крыши и опять тоже самое.
Прощупал все где чего может касаться - ничего не скрипит. Начинаешь ехать и опять этот звук. Обожаю кабрики с мягким верхом, и зачем они на slk впихнули жесткий верх ...
Короче разобрался с проблемой. Скрипела оказывается не крыша
В общем сегодня поменяли "плавающие сайлентблоки" и все стало прекрасно. Как объяснили, примерно к 50 тыс. км. обычно эту деталь меняют. У меня пришлось на 30 тыс. км. менять. Характерными признаками является как раз либо поскрипывание как у меня, либо постукивание - более поздняя стадия как я понял
Короче разобрался с проблемой. Скрипела оказывается не крыша
В общем сегодня поменяли "плавающие сайлентблоки" и все стало прекрасно. Как объяснили, примерно к 50 тыс. км. обычно эту деталь меняют. У меня пришлось на 30 тыс. км. менять. Характерными признаками является как раз либо поскрипывание как у меня, либо постукивание - более поздняя стадия как я понял
я тут чуть с ума не сошел.загнал в теплый бокс,3 часа подождал,открыл крышу -нормально открылась.смазал силиконом резинки и хотел закрыть.так не стала закрываться.пишит визит воркшоп.а время 23.00 а утром на работу,а за ботом -18.звоню ОД,говорят приезжайте.......звоню диагносту- приезжает со СТАРОМ.он показал на датчик защелки на лобовухе.стерли ошибку,защелку смазали и разработали и все ОК закрылась..К ЧЕРТУ РАЗВОДИЛОВО ОД!говорят приезжайте поможем,наверно в рекомендациях написали бы замена крыши.
__________________
CLK 209 CABRIO.WDB2094421T011470.продан.Всем здоровья и надежных авто!
BMW F30 320d...
Сегодня прокатился, так звук какой-то (хруст-скрип) в месте, где крыша стыкуется (впереди). Как лечится ? П.С. год назад ничего такого не было, появилось в конце лета.
Обзвонил всех оф. диллеров в СпБ, с вопросом, почистить помазать в нужных местах механизм крыши. Итог, ни один диллер или найденный мною сервис, не взялся, ссылаясь на отсутствие спец. смазки и ключей (отказались так же официалы Вольво, БМВ и Пежо, обратился к ним, т.к. у них так же есть железные крыши.) Вопрос???? Где делать эту профилактику в СпБ? или, может быть подскажите где и что чистится, или вообще ни кто не чистит?
з.ы.
машина простояла зиму на улице, в снегу ((( иногда я его чистил, но не часто. крыша не течет.
да ничего с ней не будет.1.проверь жидкость в бачке гидравлики.2.открой и промажь силиконом все резинки и уплотнители.3.обыкновенной смазкой все металлические трущиеся части,естественно те,которые не видны.4.если крыша скрипит или при закрывании гремит, то к диллеру на протяжку и регулирование механизма,так как крыша железная,от веса она со временем разбалтывается. эту тему не мешало бы почитать
__________________
CLK 209 CABRIO.WDB2094421T011470.продан.Всем здоровья и надежных авто!
BMW F30 320d...
Кто знает, что конкретно похрустывает в месте стыковки крыши ?
меня тоже это тревожит. мне говорили что надо смазать силиконом резинки. смазал - ничего не поменялось.
потом прислушался а это скрипят пластмассовые части. думаю с ними нифига не сделаешь. может саму крышу надо как-то подтянуть чтобы её так в бока не носило?
