[Водник]

Сообщение от Vladimir.CDI

добрый совет: вы поберегите деньги
пригодятся на форсунки и насос

в Москве полно контор которые могут найти в чем дело, надо просто ПУТНЫХ искать а не менять батарею которые 6 раз в мороз может крутануть

так почему с пускового сразу завелась???
какая связь с форсунками и насосом?

[78rus]

Сообщение от Водник

именно так раз шесть крутил... температура за бортом была -17

ключевая фраза "пусковые обороты стартера" т.е. или стартер или АКБ

АКБ легко диагностируется нагрузочной вилкой, сейчас есть очень умные вилки, несколько раз видел у утильщиков, определяет износ АКБ в процентах

может быть износ стартера, это сложнее

[78rus]

в мороз может крутануть

где мороз ?

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Водник

так почему с пускового сразу завелась???
какая связь с форсунками и насосом?

проблема явно с давлением топлива
насос электрический - у него давление зависит от оборотов
второй насос механический и у него давление ТОЖЕ зависит от оборотов (в данном случае стартера)

но вы меняйте батарею, дело точно в ней, еси на горячую крутит шодурная то точно батарея неисправна
и стартер тоже поменяйте - хуже не будет

удачи

p.s. главное к спецам не ездите, они только деньги дерут, правильнее всего лечиться и ремонтироваться по интернету - тут как раз спецы

[vinitto]

Сообщение от Водник

Всем доброго понедельника!
По советам товарищей еще раз обратился в сервис.
Итог: у Вас все параметры в норме,давление в рампе,форсунки и т.д. и т.п.

Далее
Поехал в субботу на дачу. В воскресенье утром пытаюсь завести- фиг!
Стартер крутит ,но даже пшика нет((
Итог- посадил аккум
Взял у соседа(дай бог ему здоровья) пускач- за секунду завелась!
Ну вот как-то так..

PS: сегодня утром в теплом паркинге завелась,но опять с задержкой примерно 7-8 сек
в движении никаких проблем., двиг как часики..

Ну Вы же посетили сервис. (Кстати, если не секрет, какой?) Раз Вы спрашиваете здесь совета и задаете вопросы, что Вам мешало в сервисе за ВАШИ деньги поточнее выспросить, в какой момент, чем и что проверяли.
Если сервис толковый, в любом случае нужно оставлять на несколько дней или моделировать ситуации, при которых авто не заводится. Когда оно отлично заводится, сложно в лоб сразу понять причину, особенно если только чек ловить. А так... делали чем надо не аргумент ну совсем.

так почему с пускового сразу завелась???
какая связь с форсунками и насосом?
Самая что ни на есть прямая.

[Polynin]

Сообщение от Водник

именно так раз шесть крутил... температура за бортом была -17

буду брать новый аккум. родной 30 т.р. грустно(((
есть возможность съэкономить чутка?

Сегодня после недельного простоя температура -17. АКБ 4 года но уже подуставшии +ещезабыл вытащить из разъема ЕЛМ .Завелась сразу,хотя стартер очень вяло крутил,наверное не быстрее,чем рукояткои бы я крутил жигули.
Так что если крутит раз 6 то АКБ зверь я думаю

[sobrat]

нужно уже одну большую тему создавать по этому поводу))). Сам столкнулся с подобной проблемой больше года назад. В итоге поменял форсунки и ситуация изменилась в лучшую сторону но не надолго, буквально месяц и стало все повторятся. Пока просто забил, проще два раза ключ повернуть и нормально завестись, чем слушать предположения мастеров и менять запчасти просто за ради попробовать.

[Водник]

Сообщение от sobrat

нужно уже одну большую тему создавать по этому поводу))). Сам столкнулся с подобной проблемой больше года назад. В итоге поменял форсунки и ситуация изменилась в лучшую сторону но не надолго, буквально месяц и стало все повторятся. Пока просто забил, проще два раза ключ повернуть и нормально завестись, чем слушать предположения мастеров и менять запчасти просто за ради попробовать.

блин((( Но это ж МЕРС! не жигули.. конечно проще два раза ключ повернуть, но ведь "Обидно да..."

буду "копать дальше"... сообщу результаты...

[vinitto]

Не надо копать. Разберитесь нормально, что с давление при незапуске. Если мало, почему? Возможно, придется снова снимать форсы и нести в другой сервис, где дадут еще и распечатку, что и как делали. Отсюда не видно, где вы их проверяли, потому что проверяльщиков нынче пруд пруди, а толку 0. Если они и правда хороши и без утечки, что сомнительно, (У меня уже на 92 ткм две текли), разбираться дальше, почему давление не в норме. Ну а можно крутить ключом с каждым разом все веселее и танцевать на морозе с пуско-зарядкой.

[Jackkrepost]

Ни слова про топливный фильтр который может нормально не пропускать ,и так же такой эффект может давать завоздушивание топливной магистрали. И устанете искать где её воздушит, снаружи все будет сухо, а вот обратный отток топлива при этом может быть, вот и заводится долго пока не продавит пузырь воздушный.

[просто Гоша]

Ни слова ... приветствия. А приличные люди обычно здороваются при входе. Все ваши причины надуманы вами. Первый насос у него электрический, далее продолжать?

[Водник]

Сообщение от Jackkrepost

Ни слова про топливный фильтр который может нормально не пропускать ,и так же такой эффект может давать завоздушивание топливной магистрали. И устанете искать где её воздушит, снаружи все будет сухо, а вот обратный отток топлива при этом может быть, вот и заводится долго пока не продавит пузырь воздушный.

топливный филтр менял на последнем ТО (2000км назад)
проблема уже была. так что не он..

[Jackkrepost]

Сообщение от просто Гоша

Ни слова ... приветствия. А приличные люди обычно здороваются при входе. Все ваши причины надуманы вами. Первый насос у него электрический, далее продолжать?

За приветствие принято,"Вечер добрый всем". За электрический насос - нет, загоните воздуха во вход тнвд, и посмотрим как быстро его продавит через тнвд и рампу топливную.

[просто Гоша]

Долго думали над ответом? И при этом вы не увидите подтёков как утверждали? Тем более этот воздух уже загнанный в ТНВД будет прогоняться только при вращении двигателя, а не при включении ТННД.

[Paulusrus]

Похоже на подсос воздуха. Ставьте прозрачные шланги на топливопровод около фильтра и в обратку.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Jackkrepost]

Сообщение от просто Гоша

Долго думали над ответом? И при этом вы не увидите подтёков как утверждали? Тем более этот воздух уже загнанный в ТНВД будет прогоняться только при вращении двигателя, а не при включении ТННД.

Именно так, снаружи все сухое, а в системе воздух, как он туда попадает другая история. Спорить можно бесконечно, тут как говорится, "если вы не видите суслика, это ещё не означает что его там нет". Особенно такое поведение характерно для быстросъемных соединений.

[schumlav]

+1 к форсункам, в сторис Стар или лаунч найдет записи о пониженом давлении, вообще обратку откинуть с форсунок, где сифонит там форсунка под замену.. На НГ у друга GLK брал покататься, так тож самое вылезло, обратно 1500км не глушил этот 🚜.

Зы: местами воды многовато в соляре на азс имхо от того зимой вылазит.

[просто Гоша]

Похоже на подсос ...

Ещё один ...
А чё уж не с Кировца дизель выставить на просмотр?

[Paulusrus]

Сообщение от просто Гоша

Ещё один ...
А чё уж не с Кировца дизель выставить на просмотр?

В детстве много раз били?
Хамить не надоело всем подряд?
В чем разница физических процессов подсоса воздуха на грузовых и легковых?
На тебе легковую. https://youtu.be/cdfzjRA8yvU
Ещё раз спрошу, в чем разница физики процесса?
Да и чего ни здравствуйте, ни добрый вечер? Или это работает только в твою сторону?😄😄😄

[просто Гоша]

В детстве и юности был бит достаточно чтобы отличать хама от культурного человека. А вот вам, видимо, не перепало ни разу. Где вы увидели хамство? Или вы таким образом решили отойти от вопроса? Ссылку нормальную дайте. Тогда и поговорим и по физике процесса и просто по физике (если захотите).