[Старикашка]

Сообщение от Андрей Рублёв

Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги, а масло в двигателе, все равно потеряет свои первоначальные свойства — именно поэтому, производители ввели и временное ограничение.

Это ещё почему? Масло может испортиться??

[Старикашка]

Сообщение от oknarkm

Что ж Вас так всегда задевают за живое мои посты на подобную тематику?))

Где Вы увидели в моих словах неуважение к чужим принципам?

По мне это банальная мелочность. Без обид.

Да я просто бедный человек, машину в кредит купил и детям теперь нечего кушать, поэтому меня раздражают богатенькие буратины, которые нас мелочными называют. А это не мелочность, это принципы такие.

Теперь понятно? ;-))))))

[oknarkm]

Сообщение от Старикашка

Да я просто бедный человек, машину в кредит купил и детям теперь нечего кушать, поэтому меня раздражают богатенькие буратины, которые нас мелочными называют. А это не мелочность, это принципы такие.

Теперь понятно? ;-))))))

Надеюсь, сэкономленные 3 тр в год от незаменянных фильтров, решат проблему пропитания Ваших детей.

Спасибо, насмешили...но не убедили.

[Старикашка]

Сообщение от oknarkm

Надеюсь, сэкономленные 3 тр в год от незаменянных фильтров, решат проблему пропитания Ваших детей.

Спасибо, насмешили...но не убедили.

Не убедил в чём? В том, что не надо лезть с советами, которых у вас не спрашивают??

Сдаётся мне, что я неспособен вас в этом убедить. Может быть жизнь это сделает вместо меня, или кто-то другой. ;-)

[oknarkm]

Сообщение от Старикашка

Не убедил в чём? В том, что не надо лезть с советами, которых у вас не спрашивают??

Сдаётся мне, что я неспособен вас в этом убедить. Может быть жизнь это сделает вместо меня, или кто-то другой. ;-)

Ну так в первую очередь и Вы последуйте своему же совету, покажите пример, так сказать - не надо советовать другим, особенно когда Вас не просят, что и когда им говорить.

Повторюсь, я выражал свое мнение, и ничего ни кому не советовал. Мы же тут общаемся в режиме диалога? Правильно? Или для Вас чужое мнение, отличное от Вашего, априори не существует?
И если мое мнение Вас раздражает, то это только Ваши проблемы.

Предлагаю остаться при своих мнениях - вы это называете принципами, я это буду называть мелочностью....в хорошем смысле этого слова. Хотя, мелочность может являться принципом...тогда в этом случае я с Вами полностью согласен и считайте что Вы меня убедили.))

зы. Из словаря Ожегова: "Мелочный - придающий значение мелочам, пустякам."

ззы. Ваши мнения мне всегда интересны, даже если они в корне отличаются от моего взгляда на тот или иной вопрос. И мне так же, как и Вам приходится бороться со своей раздражительностью )))

[NEC]

Сообщение от Андрей Рублёв

Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги....

То, что Вы так подробно "растолковали" и даже вынесли эту дискуссию в отдельную тему(правда "обозвав" её не совсем адекватно) огромный Вам респект. Теперь по порядку: назвав тему "Вечные страдания на тему «менять или не менять» воздушный фильтр" Вы (как ни странно) большую часть своего "опуса" посвятили замене масла. Давайте про масло.

Сообщение от Андрей Рублёв

Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги, а масло в двигателе, все равно потеряет свои первоначальные свойства...

Действительно потеряет, но не сравнимо меньше чем при пробеге в 15 000 и описанных Вами же условиях

Сообщение от Андрей Рублёв

...Плохое качество топлива., Поездки на недалекие расстояния. ,Пыльные дороги, или дороги которые подвергаются обработке средствами от гололеда. , Пробки, длительные поездки на низких скоростях, длительный «простой» на холостом ходу.

Но не будем "умничать", а прислушаемся к Вашему мнению

Сообщение от Андрей Рублёв

...Ваш автомобиль спроектировали и создали тысячи инженеров и специалистов, они уже за нас все просчитали и испытали — не нужно считать себя умнее их и изобретать велосипед. Нужно максимально придерживаться рекомендаций производителя!

Согласен, т.к. производитель действительно рекомендует менять масло раз в год. Раз рекомендует, пусть так и будет, с маслом разобрались ...

[NEC]

Сообщение от Андрей Рублёв

Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги...

Теперь про фильтра. Вот здесь начинается самое интересное. Опять же если следовать Вашему "совету"

Сообщение от Андрей Рублёв

...Ваш автомобиль спроектировали и создали тысячи инженеров и специалистов, они уже за нас все просчитали и испытали — не нужно считать себя умнее их и изобретать велосипед. Нужно максимально придерживаться рекомендаций производителя!...

то менять воздушный и салонный фильтра точно не к чему (я имею ввиду 1 раз в год при пробеге, предположим 8 т.км.), т.к. производитель рекомендует замену в 20-30 т.км. и про "временной интервал" ни слова ... Опять же, обратившись к Вашему посту, первые два пункта

Сообщение от Андрей Рублёв

...Плохое качество топлива. ...
Поездки на недалекие расстояния. ...

вообще ни какого отношения к фильтрам(возд. и сал.) не имеют. Если внимательно посмотреть два последних пункта

Сообщение от Андрей Рублёв

...Пыльные дороги, или дороги которые подвергаются обработке средствами от гололеда. Воздушный фильтр улавливает не все частицы пыли — небольшое количество все равно попадает в двигатель. Так же не редки случаи, когда в двигатель попадает не фильтрованный воздух, через фильтр плохого качества. При эксплуатации двигателя в пыльных условиях частицы пыли, накапливающиеся в процессе эксплуатации двигателя, вызывают абразивный износ деталей и снижают противоизносные свойства масла. Говоря простым языком, пыль и песок попадают в цилиндропоршневую группу и ничего хорошего, понятно это не приносит.
Пробки, длительные поездки на низких скоростях, длительный «простой» на холостом ходу. Постоянные разгоны и торможения в пробках, больше всего нагружают двигатель, масло срабатывается быстрее. На холостом ходу (ХХ) давление масла в системе, в разы ниже, чем на полном ходу — масло поступает к узлам двигателя, не так хорошо, как это происходит на полном ходу по трассе. Тоже происходит при длительных поездках на низкой скорости. Например, по грунтовой дороге «где особо не разгонишься». Нагрузка на двигатель большая, а моторное масло поступает не обильно. Двигатель на холостых оборотах (ХХ) плохо омывается маслом, вследствие чего опять же могут залегать кольца, скапливаться отложения на стенках двигателя...

то они тоже на 80 % относятся к маслу, а остальные 20% опять не "подталкивают" к "преждевременной" замене фильтров... Ведь если человек спокойно( даже по мнению дилера, а не производителя) может ездить 15 000, при "этих самых сложных", описанных Вами условиях, то значит фильтра на эти условия рассчитаны и если производитель не дурак(а в этом нет сомнений), то ещё и с запасом. И ещё: фильтры "работают" исключительно при работающем двигателе и "работающей печке"(вкл.вент-ии или конд.) (соответственно) и ни как по другому. Если производитель, по регламенту заложил их замену на 20-30 т.км., то с учетом наших "тяжёлых" условий логично, что их ресурс снижается до(например) 15 000. Но какое это имеет отношение к

Сообщение от Андрей Рублёв

Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги... Владелец автомобиля в это время спокойно смотрит на одометр, где заветные 15000 км еще не наступили и убеждает себя что «все нормально!».

Так что по поводу фильтров, я остаюсь при своём мнении

Сообщение от NEC71

...Вот если бы дилер при приёмке говорил, что если "хотите здоровья, комфорта и хорошего самочувствия себе и своей машине", то ... а если не хотите, то замены фильтров по коду ТО нет - хотите меняйте - хотите не меняйте , это Ваше право как пользователя авто, а то несут всякую "пургу" про экологию, тяжелые условия, "состояние" и т.д.

И нет здесь ни какой физики и химии, а просто логика (допускаю, что не правильная) ИМХО

Сообщение от Андрей Рублёв

так считаете это из-за лёгкой паранойи или недостатка в знаниях физико-химических процессов.

[grinvich]

Чем переливать из пустого в порожнее лучше бы разъяснили как правильно добраться до этих фильтров и заменить их самостоятельно.

[Старикашка]

Сообщение от oknarkm

Ну так в первую очередь и Вы последуйте своему же совету, покажите пример, так сказать - не надо советовать другим, особенно когда Вас не просят, что и когда им говорить.

Повторюсь, я выражал свое мнение, и ничего ни кому не советовал. Мы же тут общаемся в режиме диалога? Правильно? Или для Вас чужое мнение, отличное от Вашего, априори не существует?
И если мое мнение Вас раздражает, то это только Ваши проблемы.

Предлагаю остаться при своих мнениях - вы это называете принципами, я это буду называть мелочностью....в хорошем смысле этого слова. Хотя, мелочность может являться принципом...тогда в этом случае я с Вами полностью согласен и считайте что Вы меня убедили.))

зы. Из словаря Ожегова: "Мелочный - придающий значение мелочам, пустякам."

ззы. Ваши мнения мне всегда интересны, даже если они в корне отличаются от моего взгляда на тот или иной вопрос. И мне так же, как и Вам приходится бороться со своей раздражительностью )))

Медведя лет пяти-шести учили...

[NEC]

Сообщение от grinvich

Чем переливать из пустого в порожнее лучше бы разъяснили как правильно добраться до этих фильтров и заменить их самостоятельно.

Добро пожаловать!!! В раздел "Сервис Mercedes-Benz"
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Старикашка]

Сообщение от grinvich

Чем переливать из пустого в порожнее лучше бы разъяснили как правильно добраться до этих фильтров и заменить их самостоятельно.

Салонный фильтр под бардачком, берёшь торксы, откручиваешь болты, отгибаешь пластмаску и видишь белый прямоугольник. Там ещё есть фиксаторы, их надо подвинуть и фильтр достанется. Там снизу видно всё. Я без инструкций разобрался на раз.

Один раз сделал потом сказал, а ладно не буду больше. Там собрать можно криво.

А к воздушникам своим я даже не суюсь.

[W-211]

Сообщение от Старикашка

Салонный фильтр под бардачком, берёшь торксы, откручиваешь болты, отгибаешь пластмаску и видишь белый прямоугольник. Там ещё есть фиксаторы, их надо подвинуть и фильтр достанется.

И ещё 2 металические скобочки-защёлки с торцов.

[grinvich]

Спасибо. В выходные займусь. Еще не знаю как крышки с двигателя снять, боюсь сломать.

[Старикашка]

Сообщение от W-211

И ещё 2 металические скобочки-защёлки с торцов.

Да, верно. Всё видать когда разберёшь.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от grinvich

Спасибо. В выходные займусь. Еще не знаю как крышки с двигателя снять, боюсь сломать.

дизель или бензин ?
на бензине достаточно просто
однажды летом я в охотку сам поменял возд фильтры двигателя

[W-211]

В расходомер самое главное попасть при монтаже банки с фильтрами. Точнее, чтоб уселось плотно.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от W-211

В расходомер самое главное попасть при монтаже банки с фильтрами. Точнее, чтоб уселось плотно.

это там где металлическая сетка , по центру ближе к лобовому?

[W-211]

Сообщение от Андрей Рублёв

это там где металлическая сетка , по центру ближе к лобовому?

Туговато надевается/усаживается, и если роста невысокого, то думаю не особо удобно будет.

[Андрей Рублёв]

Сообщение от W-211

Туговато надевается/усаживается, и если роста невысокого, то думаю не особо удобно будет.

да уж , для этого руки длинные и ловкие надо иметь )

[grinvich]

У меня бензин, 272 двигатель. Значит эти банки с фильтрами надо снять, заменить и установить в отверстие расходомера? Но как снять крышку двигателя, с какого края начинать?