[Bazankoff]

Добрый день, всем читающим. Спасибо Геше за помощь в решении вопроса и в наводке на дальнейшие движения по устранению неисправности.
От треска тоже избавился, обратился к тем же людям которые меняли цепь со звёздами и всем сопутствующим. Заменили ещё один магнит (на что сподвиг Геша) и что-то ещё, что влияло на попадание бензина в мотор. Выяснилось, что уровень масла был выше нормы и на хорошо прогретом моторе был треск при цепи при понижении передачи.

[Bazankoff]

Сообщение от Дмитрий010

Скажи пожалуйста что было с оборотами ??? И что значит переустановили коллектор ???

Переустановили коллектор - это значит, что его сняли и заново поставили. Что было с мотором - все написано выше.

[bryzgalovdn]

Доброго дня. Владею W212 2011 г. Точно такие же проблемы как и у автора поста, ошибка Р200А37, дергается, иногда тракторный треск на хорошо прогретом двигателе (обычно после 20-30 мин. непрерывной езды по городу), масло выше уровня. Заводится отлично, в первые секунды запуска посторонних звуков нет. 15000 назад меняли двигатель с автомобиля с пробегом 10000 т.км. На диагностике у ОД разводят руками, ссылаясь на плохое топливо. Подскажите знакомые с этой проблемой, что именно можно поставить не так во впускном коллекторе, чтобы загорелась эта ошибка?

[a.pronin]

Сообщение от gesha

1. проверить номер передней крышки головки блока цидиндров
если номер A2710161306 то заменить на A2710161406
2. проверить номера магнитов
если A2710500177 то заменить на A2711560090
3. проверить правильность монтажа впускного коллектора
4. проверить масляный фильтр на соответствие модельному ряду и на предмет наличия всех уплотнителей на штоке и его целостности
5. проверить уровень масла
6. проверить вентиляцию картера

Довороты (клапан муфты) при замене муфт на рестайлинговые необходимо менять на A2710500578 или можно оставить дорестайлинговые?
При замене комплекта ГРМ на рестайлинговый можно заводить/ехать без обновления ПО?

[Grafsaxar]

Народ приветствую.
Пересел на мерина и первые проблемы((((
Была замена зепи на 167000км. после этого стал как то странно
на холодную работать. После запуска первые 30-60 сек. двигатель
как бы троит. Машину болтает. Если сразу вклучить Д происходит рывок вперёд.

Ездил в сервис сказали всё нормально.

купил мультидиаг и прочитал ошибки .
показал P200A37 Подвижная нагнетательная заслонка (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Частота сигнала слишком высокая.

Стёр ошибку , через 2 дня она снова вылезла.

Грешу на заслонку ,как Геша писал.

Может кто сделает фото где она и как её в нужное моложение поставить?
Надо ли при этом впускной коллектор снимать?

С турбинниками никогда дело не имел.

Заранее благодарен...

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

Народ приветствую.
Пересел на мерина и первые проблемы((((
Была замена зепи на 167000км. после этого стал как то странно
на холодную работать. После запуска первые 30-60 сек. двигатель
как бы троит. Машину болтает. Если сразу вклучить Д происходит рывок вперёд.

Ездил в сервис сказали всё нормально.

купил мультидиаг и прочитал ошибки .
показал P200A37 Подвижная нагнетательная заслонка (1-го ряда цилиндров) имеет функциональное нарушение. Частота сигнала слишком высокая.

Стёр ошибку , через 2 дня она снова вылезла.

Грешу на заслонку ,как Геша писал.

Может кто сделает фото где она и как её в нужное моложение поставить?
Надо ли при этом впускной коллектор снимать?

С турбинниками никогда дело не имел.

Заранее благодарен...

Мотор 271.860?

[Grafsaxar]

Как то нечаянно отломалась трубка...

Может кто знает что за номер?

никак не могу найти такую

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

Как то нечаянно отломалась трубка...

Может кто знает что за номер?

никак не могу найти такую

Эта трубка продается вместе с большой трубой, на которой она стдит.
Либо покупай большую, либо купи патрубок от вазовской печки.

[Grafsaxar]

Сообщение от wrrtep

Эта трубка продается вместе с большой трубой, на которой она стдит.
Либо покупай большую, либо купи патрубок от вазовской печки.

Любезный а не подскажете ли номер детали от ваза ?

[Grafsaxar]

Сообщение от wrrtep

Мотор 271.860?

271 EVO Думаю он же Мотор 271.860

1.8ccm 184 лошади

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

Любезный а не подскажете ли номер детали от ваза ?

Не. Идешь со старой трубкой в автомагазин и подбираешь.
Так мотор то у тебя какой?
Или вин скажи.

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

271 EVO Думаю он же Мотор 271.860

1.8ccm 184 лошади

При снятии вп коллектора (например для замены квкг или теплообменника) не редко косячат с установкой мотора вихревых заслонок.
проверь исходное положение заслонок.
на выключенном моторе оно должно быть как на фото.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

сам мотор вот так выглядит
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Grafsaxar]

Сообщение от wrrtep

При снятии вп коллектора (например для замены квкг или теплообменника) не редко косячат с установкой мотора вихревых заслонок.
проверь исходное положение заслонок.
[/url]

Спасибо. Вечером попробую до него добраться.

[Grafsaxar]

Сообщение от gesha

1. проверить номер передней крышки головки блока цидиндров
если номер A2710161306 то заменить на A2710161406
2. проверить номера магнитов
если A2710500177 то заменить на A2711560090

Подтекает масло с левого магнита.
Крашка старая. Можно ли магнит на новый поменять. Подойдёт ли?

[Grafsaxar]

Wrrtep

Спасибо за подсказку. Кое как нашёл этот мотор.

Вот фото как стояла. По ходу неправильно. Вот и обращайся к спецам.

Выставил как вы советовали.

Завтра утром проверю результат.

Странно но в этот раз ошибки не было.
Хотя я после стирания около 20 км по городу наездил

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

Подтекает масло с левого магнита.
Крашка старая. Можно ли магнит на новый поменять. Подойдёт ли?

Может для начала колечко резиновое заменить?
А уж потом магнит?

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

Wrrtep

Спасибо за подсказку. Кое как нашёл этот мотор.

Вот фото как стояла. По ходу неправильно. Вот и обращайся к спецам.

Выставил как вы советовали.

Завтра утром проверю результат.

Странно но в этот раз ошибки не было.
Хотя я после стирания около 20 км по городу наездил

К спецам то как раз стоит обращаться.
Только ты к коновалам обратился, а не к спецам)

[Grafsaxar]

Wrrtep,
Спасибо тебе пламенное. Сегодня утром завёл, работает нормально и не троит.
А может эта штука на расход влиять?
По городу 12-13.5 литров жрёт.
Насчёт магнита спросил т.к. Стянул разьём с левого а там масло внутри. Думаю замена резинового кольца проблему не решит.

[wrrtep]

Сообщение от Grafsaxar

Wrrtep,
Спасибо тебе пламенное. Сегодня утром завёл, работает нормально и не троит.
А может эта штука на расход влиять?
По городу 12-13.5 литров жрёт.
Насчёт магнита спросил т.к. Стянул разьём с левого а там масло внутри. Думаю замена резинового кольца проблему не решит.

Про расход не знаю.
Если масло в раземе, то нужно менять магнит.
Я подумал что по корпусу течь.

Ты про тему с топливом в масле уже в курсе?)
Это повеселее вихревых заслонок будет.

[Grafsaxar]

Сообщение от wrrtep

Про расход не знаю.
Если масло в раземе, то нужно менять магнит.
Я подумал что по корпусу течь.

Ты про тему с топливом в масле уже в курсе?)
Это повеселее вихревых заслонок будет.

Слышал уже. Пока не замечал. После замены проехал около 2.5 т.км изменений не заметил. Уровень стоит.
Причину знаешь?
Читал что катализатор надо вовремя менять. Иначе в цилиндры керамику при выключении мотора засасывает.