[Снупи]

1ый двухзонный
2ой четырёх

Меня 4ёх зонный устраивает
Как работает 2ух зонный не знаю

[franch_tim]

СнупиЯсно, спасибо!

[ChihPuh]

Сообщение от Vasasi

согласен, для своего уровня играет очень даже отлично!
Сравнивал с марк левинсоном, с бозе. Намного качественнее и объемнее звучание. Причем при сравнении играл на всех трех машинах один и тот же диск и в одинаковых условиях.
А насчет классики ты прав, я купил пару дисков. Скрипка доставляет))

Если говорить про левинсон в лексусах, тык там тож не играют.
[QUOTE=Mopo3;2682348]1. Да, разные. Основной плюс реста-отсутствие капризной системы SBC. Основной минус-капризная 7g tronic. Утверждение о том, что "рассматривать дорест смысла никакого нет", на мой взгляд само смысла не имеет.
[/QUOTE
В рестайле другая система, расчитана на определенный пробег. Каждая машина со свими проблеммами. Все новые машины это сырьн для переработки через пять лет. Как раз к этому сроку они в России.

Сообщение от Greger

Смотря с чем сравнить, и что слушать, если с High End аппаратурой, то может и немного не дотягивает, но если со штатной Мерседесовской аудио начинкой, очень даже играет. Вы купите нормальный, не "левый" диск классической музыки (не мp3 конечно), и послушайте на «хармане», звучит весьма «сочно»…

Я сравниваю с системами, которые сам строил с использованием High End компонентов, хотя это громко звучит hi fi. Да харман звучит кое как, по сравнению с пуканьем других,ниже устройсв, а стоит как Ролс Ройс.

Сообщение от Greger

У 200К (271) есть один неоспоримый плюс, при том же крутящем моменте 240 нм. как и у 2,6 112-го бензина ест на 3-4 литра/100 меньше. правда 112-й набирает предсказуемее и равномернее, у 271-го график разгона более "изрезанный" в зависимости от оборотов. Но а в смысле надёжности, в германии 271-е NGT под такси по 400-500 т.км. проезжают, с одной заменой цепи со звёздами…
Потом их скручивают до 70т и в рашку.


У нас налог то же 150р.лошадь, если более 250 л.с. 250-200 75р. но а менее 200 л.с. 45р. То есть 112-й (Е240) и 271-й (Е200К) около 7-8 т.р. в год получаются
SBC у меня особо-то и не ломался, но в «Панавто» на пробеге 116.000 заменили по гарантии. Не дожидаясь проблем
Да, кстати замена этого блока по отзывной компании, не только экономит 100.000р. но и говорит о «чистоте истории» данной машины. Ибо например наши официалы, при обнаружении вмешательства в «мозги» (например пробег скорректирован) отказывают в замене. За наличные пожалуйста…

По отзывной уже все не меняют.

[Greger]

Сообщение от ChihPuh

Потом их скручивают до 70т и в рашку.

Именно так, ибо нормальные и не нуждающиеся в последующем "скручивании" машины, гнать не то что не рационально, а вовсе убыточно. Так что фраза в объявлении "без пробега по РФ" должна настораживать…

Сообщение от ChihPuh

По отзывной уже все не меняют.

...И давно "лавочка" прикрылась?

[ChihPuh]

Сообщение от Greger

...И давно "лавочка" прикрылась?

Проблеммы возникли 2 года назад, а последний год сплошной отказ. Двум приятелям отказали, последнему 2мес назад.

[Greger]

Мне значит повезло?! Поменяли 2 года назад ("смета" 92700 руб.), хотя по началу, тоже хотели соскочить.
Интересно, какая статистика выхода из строя уже сменённых блоков, или они "вечные", типо миллион срабатывании, против 40.000 у предыдущего?
Местные ОД говорят, что пока рекламации не было...

[franch_tim]

Сообщение от Greger

Мне значит повезло?! Поменяли 2 года назад ("смета" 92700 руб.), хотя по началу, тоже хотели соскочить.
Интересно, какая статистика выхода из строя уже сменённых блоков, или они "вечные", типо миллион срабатывании, против 40.000 у предыдущего?
Местные ОД говорят, что пока рекламации не было...

Предыдущие по 40к ходили? Ужос! Я думал тысяч 100 хотя бы. Наверное завит от регулярности нажатий на тормоз, но думаю общая статистика должна быть пристрельна. А по новым блокам пока никто не обладает информацией?

[Greger]

По крайней мере, наши ОД говорят, что не сталкивались с дефектом со сменёнными по гарантии блоками (самодеятельность не в счёт). Но это может быть и приукрашенная правда...
А 40т. не нажатии на тормоз, а срабатывании блока. Но это нигде не документировано, тоже со слов ОД-шников знаю. Завтра поеду к ним, менять компрессор подвески (что-то он громче стал работать), поинтересуюсь по подробнее и по этой теме

[franch_tim]

Сообщение от Greger

Завтра поеду к ним, менять компрессор подвески (что-то он громче стал работать), поинтересуюсь по подробнее и по этой теме

Ну что, есть новости?

[Greger]

Компрессор поменял зря, дело было в подушках крепления, да и в пригоревших контактах релюшки (не жалко, за то есть теперь запасной). По поводу продолжения гарантийных замен SBC, отвечают уклончиво, а по поводу надёжности сменённых блоков, утвердительно - "не возвращались"...

[franch_tim]

Сообщение от Greger

Компрессор поменял зря, дело было в подушках крепления, да и в пригоревших контактах релюшки (не жалко, за то есть теперь запасной). По поводу продолжения гарантийных замен SBC, отвечают уклончиво, а по поводу надёжности сменённых блоков, утвердительно - "не возвращались"...

надо было начинать с меньшего, поменять подушки крепления, в 90% случаев именно они и нуждаются в замене.

по поводу SBC, радует!

[Greger]

Ничего страшного. ОДшники сказали, что на 130-150т.км. пробега компрессор планово надо менять, даже без проблем с подвеской; а у меня уже 135....
... Да и запас "кушать не просит"

Сообщение от franch_tim

по поводу SBC, радует!

Но они добавили: "если работы проводил дилер, а после колодки и тормозуху как положено меняли", соответственно там же

[ChihPuh]

Сообщение от Greger

Ничего страшного. ОДшники сказали, что на 130-150т.км. пробега компрессор планово надо менять, даже без проблем с подвеской; а у меня уже 135....
... Да и запас "кушать не просит"
Но они добавили: "если работы проводил дилер, а после колодки и тормозуху как положено меняли", соответственно там же

Вы просто себя утешаете. Вас од развел на компрессор, а вы и проглотили. Почему развел, да потому, как там одни дубари, ничего не знающие и не умеющие, кроме как открутить гайку и прикрутить, ито иногда не могут. Конечно есть один, два человека, соображающик, но они как правило, становятся жертвой системы, и один чел не может ремонтировать все машины.
По поводу замены тормозухи да, нужно менять. Но с какого перепугу у од? Опять развод на лоха.
Вот зо счет таких лохов, блин, они од и существуют.
Не принимайте к себе.

[Greger]

Мнения могут быть разными, и ваше не есть "правда в последней инстанции"...! Удачи вам в гаражных сервисах!

Для остальных замечу: Господа! всё что связанно с СБЦ и айрматиком, обслуживайтесь у ОД, ибо по иному "овчинка выделки не будет стоит", проверенно! В гаражном сервисе тормозуху в SBC как рас лох и поменяет! Да и цены у ОД не сильно отличаются от не официальных но солидных СТО (гаражный "сервис" не всчёт)
По поводу компрессора я их сам попросил поменять, а они-то как рас предлагали подождать и поменять пока подушки и релюшку. Но я решил, что новый по любому работать будет и тише и меньше по времени; так и получилось.

Примеры расценок:
замена з/амортизатора у ОД 20500р. + работа 3500 и год гарантия
"ПихтинАвто" (В Ростове самая солидная СТО не дилер) 19600 + 2600 и пол года гарантия

Замена компрессора: разница в работе и гарантии ОД - 2480р "ПихтинАвто" 1900
сам компрессор стоит всего на 1000р. дешевле.
Замена масло в АКПП (масло+работа) у ОД- 11400р в «Пихтине» 10800…

Резюмируем: Стоит ли овчинка выделки?!

[ChihPuh]

Спорить не буду. Но и не надо засылать к од. Вы, случаем не работник какого од?
По поводу замены тормозухи, нужен спец агрегат. При его наличии торм. меняется. Стоимость замены в стороннем сервисе, где пол не выложен кафелем, 1200- 2400руб. Сколько у од. Стоимость ук. работы.
П.с. дык Вы и пишите правильно сразу, про то, что сами просите менять все подряд.

[Greger]

Я не имею никаких отношении к ОД, кроме клиентских, и вовсе не являюсь их апологетом, ругаюсь с ними то же часто, да и здесь их поношу, если заслужат! Как говориться "ничего личного, чистый бизнес".

P.S.: Как бы там не было, бестактность и неуважение к мнению соклубников, думаю удел форумах хундай акцент, мицубиси лансер, и т.п....

[ChihPuh]

Вы про какое неуважение?

[Greger]

Понятно! No Comment...

[franch_tim]

Ну вот, развели оффтоп. Мне кажется тема сервисов бесконечная, некоторые друзья обслуживаются исключительно у официалов. Я же считаю, что какие-то элементарные работы выгодней сделать в обычном сервисе, т.к. не оправдано переплачиваешь официалам и многие из них реально криворукие. Это мое мнение и оспаривать не нужно

По теме, есть ли смысл как-то диагностировать SBC? Возможно ли это вообще?
И как-то можно посмотреть ошибки через БК?

[ChihPuh]

Заходишь старом в блок и смотришь все, что там про него написано. Также там отражается, не помню, как точно это звучит, но примерно срок его блока, работы.
Через бк думаю нельзя.