21.09.2013, 21:57
|
#21
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Мне кажется это на донорство не тянет. Может более сохранного донора поискать? Или купить в гермашке распил на донорство. Как то всё жутко выглядит.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
21.09.2013, 22:04
|
#22
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Взять то нечего, только проводка и то как ты показал не вся.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
21.09.2013, 22:27
|
#23
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Наглядное видео по возможностям HPF
Прижимание после 120 км/ч
560 SEL mit hydropneumatischer Federungsanlage bei einer Geschwindigkeit über 120 km/h mit automatisch abgesenkter Federung!
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
Последний раз редактировалось Григорий117968; 21.09.2013 в 22:48.
|
|
22.09.2013, 01:34
|
#24
|
|
Участник
w126 560SE 89'
25
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
Взять то нечего, только проводка и то как ты показал не вся.
|
согласен, взять там мало что можно. на самом деле, фактически от этой машины взять удалось идею установки этой подвески, а всё остальное добавляется по мере поисков. думаю, удасться обойтись без еще одного донора, т.к. трубки все равно скорее всего по днищу будут с косяками (у меня на кузове родные вообще без нареканий, но найти такую машину с HPF трудно), стойки так или наче нужны новые, а что остается? только краны по сути...
Кстати я так и не понял момента опускания во втором видео, не понятно снято. А на первом у него явно не работает задний контур, он по-моему вообще практически на месте стоит.
ну это лирика, продолжу рассказ на тему своих изысканий)
как я и говорил, задний кран не имел тяг, и сам был мертвый, поэтому взамен был найден другой, полностью живой, и с тягой. на фото грязный немного, но с ним всё ок
там же были и клапана, на вид гораздо более свежие
кстати клапана появились только после 86 года, и отвечают они за автоматику системы - жесткость и опускание на скорости.
После того, как вопрос с кранами решился (на данный момент, пока всё равно не понятно живые ли они на самом деле), решил разобрать мертвый краник. ничего сверх-сложного в нем я не нашел.
герметик вычистил, всё промыл. причина того. что с годами они начинают неправильно работать, скорее всего в износе резинок и выработке поверхностей. на фото выше хорошо виден износ в колодце по краю, как раз в том месте, где трется уплотнительное полипропиленовое кольцо
под ним - резиновое, которое подпружинивает его.
таких мест в кране всего два, вот другое
а это, собственно, оставшиеся детали крана
в теории, если вывести зеркало цилинда, поменять все резинки и заказать колечки из полипропилена на, скажем, 0.1 мм больше, может он и будет работать как надо... но пока не до этого)
без лонжеронов вся затея оставалась бессмысленной, и сегодня с утра каким-то чудом в Питере нашлась морда целиком от машины с HPF, распиленной несколько лет назад. состояние на фото
ржавчины минимально, вся что есть - поверхностный налет, не более. коричневая фигня в арках изнутри, это заводской мовиль, насколько я понимаю.
и кстати тут есть тот самый датчик, от которого у меня отвалился проводок
понимая, что машин таких крайне мало было, я этой покупке очень рад, повезло просто нереально.
еще на днях купил на ебее книжку по этой подвеске с 86 года
написано было, что в ней 46 страниц. надеюсь, пригодится...
вот, пока больше новостей нет. в принципе у меня уже собралось всё, чтобы попробовать собрать систему, а дальше уже по надобности менять плохие компоненты.
честно говоря страшно кузов свой кромсать 
собираюсь с духом 
Последний раз редактировалось Flatrider; 22.09.2013 в 01:39.
|
|
22.09.2013, 03:20
|
#25
|
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,976
|
Энциклопедию пиши...
Вот ведь купила баба порося- но я снимаю шляпу, респект, удачи на тяжелом пути )
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
|
22.09.2013, 11:44
|
#26
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Моё мнение-дешевле и проще починить неисправную опцию чем доустанавливать. Имхо-HPF самая крутая опция из устанавливающихся на 126. Отличная тема, интересная. Смотрю ты на мелочи не размениваешься  , Строго по поговорке: "если проиграть-то миллион, если е...ть-то королеву!" Начинаю гордиться личным знакомством с тобой Олег!.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
Последний раз редактировалось Григорий117968; 22.09.2013 в 11:50.
|
|
22.09.2013, 12:20
|
#27
|
|
Завсегдатай
MB B180 (246), 201 evo2
66
|
Тс - респект за здоровый фанатизм.
У меня в планах тоже восстановление своей гидроподвески (перед и зад), что с ней сейчас -хз.
Будет у кого спросить хотя бы. )
__________________
Ищу:
1.редкий мерс (есть2)
2.muscle cars '60(camaro2)
3.немцы(MB,Horch),наши(ЗИС,ГАЗ)
4.МИГ15-21
|
|
22.09.2013, 13:04
|
#28
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от motorhunter
Тс - респект за здоровый фанатизм.
У меня в планах тоже восстановление своей гидроподвески (перед и зад), что с ней сейчас -хз.
Будет у кого спросить хотя бы. )
|
HPF только у 126, на твоём 201 другая подвеска.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
22.09.2013, 15:07
|
#29
|
|
Завсегдатай
MB B180 (246), 201 evo2
66
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
HPF только у 126, на твоём 201 другая подвеска.
|
Я понимаю что другая. Но это лучше чем полный информационный вакуум.
Думаю что даже официалы с трудом представляют как она устроена на evo2.
__________________
Ищу:
1.редкий мерс (есть2)
2.muscle cars '60(camaro2)
3.немцы(MB,Horch),наши(ЗИС,ГАЗ)
4.МИГ15-21
|
|
23.09.2013, 02:04
|
#30
|
|
Участник
w126 560SE 89'
25
|
Цитата:
Энциклопедию пиши...
Вот ведь купила баба порося- но я снимаю шляпу, респект, удачи на тяжелом пути )
|
спасибо! до энциклопедии мне далеко, сам бы почитал с удовольствием) про порося в точку.. сам не понял, как ввязался, спонтанно получилось
Цитата:
|
Моё мнение-дешевле и проще починить неисправную опцию чем доустанавливать. Имхо-HPF самая крутая опция из устанавливающихся на 126. Отличная тема, интересная. Смотрю ты на мелочи не размениваешься, Строго по поговорке: "если проиграть-то миллион, если е...ть-то королеву!" Начинаю гордиться личным знакомством с тобой Олег!.
|
полностью согласен, было бы логичнее купить машину в хорошем состоянии на фарше. но раз уж я со своей уже "нарубил дров", то останавливаться нет смысла. да мне просто нравится ковыряться с ведришком этим  есть свой кайф в постройке.
спасибо за приятные слова) впрочем, на лаврах мне пока рано почивать!
Цитата:
У меня в планах тоже восстановление своей гидроподвески (перед и зад), что с ней сейчас -хз.
Будет у кого спросить хотя бы. )
|
Цитата:
|
HPF только у 126, на твоём 201 другая подвеска.
|
а в чем там суть? я слышал про неё, но толком ничего не знаю... аналог современной ADS или покруче? |
|
23.09.2013, 12:30
|
#31
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от Flatrider
спасибо за приятные слова) впрочем, на лаврах мне пока рано почивать!
|
Чтобы заслужить орден сутулова от этого сайта придётся довести дело до конца  , уважение от меня уже есть .
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
23.09.2013, 19:54
|
#32
|
|
Участник
w126 560SE 89'
25
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
орден сутулова
|
дело стоящее |
|
28.09.2013, 19:54
|
#33
|
|
Новичок
S600
|
Привет. полностью перебрал эту подвеску на своей машине, если хочешь могу поделиться опытом. 89175404088
|
|
28.09.2013, 20:04
|
#34
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от Arkadika
Привет. полностью перебрал эту подвеску на своей машине, если хочешь могу поделиться опытом. 89175404088
|
Какого года авто? Как впечатления от подвески и авто в целом?
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
10.10.2013, 12:51
|
#35
|
|
Участник
w126 560SE 89'
25
|
не могу найти стальные трубки 3мм диаметром (управляющие магистрали)
никто не знает, где их взять? оригинал не поставляется, весь интернет перекопал, нигде нет. нашел в нескольких местах нержавейку нужного диаметра, но в наличии нет, и не известно когда будет.
именно 3.0мм наружный D
сталь, нерж, что угодно... только не мягкая как сопли медь
мало ли есть инфа где взять/заказать - напишите плизз!
|
|
10.10.2013, 21:54
|
#36
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от Flatrider
не могу найти стальные трубки 3мм диаметром (управляющие магистрали)
никто не знает, где их взять? оригинал не поставляется, весь интернет перекопал, нигде нет. нашел в нескольких местах нержавейку нужного диаметра, но в наличии нет, и не известно когда будет.
именно 3.0мм наружный D
сталь, нерж, что угодно... только не мягкая как сопли медь
мало ли есть инфа где взять/заказать - напишите плизз!
|
А чем тебе медные трубки не угодили, все именно их ставят. Или в HPF давление выше чем в просто самовыравнивающейся подвеске?
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
10.10.2013, 22:18
|
#37
|
|
Участник
w126 560SE 89'
25
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
А чем тебе медные трубки не угодили, все именно их ставят. Или в HPF давление выше чем в просто самовыравнивающейся подвеске?
|
по свойствам медь не уступает, даже говорят лучше, но внешне совсем не нравится. она мягкая, т.к. отожженая, и идеально ровно, как с завода, её не проложить. у меня на одной машине был небольшой опыт по замене трубок на медь, подержал её в руках... на 126 свой ставить её не хочется |
|
10.10.2013, 22:44
|
#38
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от Flatrider
по свойствам медь не уступает, даже говорят лучше, но внешне совсем не нравится. она мягкая, т.к. отожженая, и идеально ровно, как с завода, её не проложить. у меня на одной машине был небольшой опыт по замене трубок на медь, подержал её в руках... на 126 свой ставить её не хочется
|
А стальные пробовал тянуть? Я менял на своём седане топливные трубки подачу/обратку. Покупал оригинал, пришли свёрнутые в кольцо.Стальные трубки это трындец, нет права на ошибку. Чуть неправильно согнул и усё.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
10.10.2013, 22:45
|
#39
|
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Если не нравится цвет-покрась в чёрный после укладки.
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
|
10.10.2013, 23:02
|
#40
|
|
Завсегдатай
w124 2.6 1990 г.в
2
|
Насколько я понимаю-Олегу не нравится внешний вид проложенных трубок,
т.к медные, как правило, ровно до конца всё равно не выгнуть.
Но если учесть,что Григорию пришёл оригинал свёрнутый трубочкой-
сдаётся мне,что всё-таки придётся тебе ставить медь.
Ну и заморочился же ты,Олег! 
ЗЫ Я весь автоцентр заколебал твоими трубками
Про меня и так народ говорит -"ипа--тый мерсовод даже шланги омывателя фар оригинальные заказывал"
ЗЫЫ Завтра жду ответа с Кировского завода по твоим трубкам
__________________
Был w123 ,w140 S500
Сейчас w124 260
w116 280 SE D-Jetronic
w126 560 SEC
Последний раз редактировалось shisha; 10.10.2013 в 23:08.
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
