[vetka01]

Сообщение от рыжик-пыжик

Если очень интересует, мотор 271956 в кузове W-212 устанавливался с марта 2011 года только на ТАКСИ...

Что ты нам всем общие слова говоришь. В чем разница 271такси и 271 не такси? Можешь членораздельно ответить? Если нет, то ты не профессор

[рыжик-пыжик]

Сообщение от vetka01

Что ты нам всем общие слова говоришь. В чем разница 271такси и 271 не такси? Можешь членораздельно ответить? Если нет, то ты не профессор

Членораздельно... Смотри коды по вину и всё поймёшь...

[vetka01]

С тобой все ясно, трепач больше чушь не пиши, и сиди себе тихонько, коли ни чего в моторах не смыслишь. Не смеши публику

[vetka01]

Сообщение от рыжик-пыжик

Членораздельно... Смотри коды по вину и всё поймёшь...

Очередной трепач нечего по делу сказать, проходи мимо...

[рыжик-пыжик]

Сообщение от vetka01

С тобой все ясно,коли ни чего в моторах не смыслишь. Не смеши публику

А ты в моторах "спец". Клоун Вася.

[Dmitry_MB]

Тема всё ещё актуальна !

[vetka01]

Выбирай с 1.8 и поверь, все будет ОК. На вторичном рынке нет большой разницы между С180 и С200. Посему ищи С 200. Все таки 184 силы, а не 156 и 270 момента против 250 в С 180.

[санчела]

Все гонят про 1.6, у моего братана 1.8,полное г..но 73000км сдох, сам юзаю с180 1.6,карсон комплект, со стенда па колесах сняли 209hp, маховик 246hp. Даже в стоке обезжал братана, в городе жрет на 1,5-2,0л. меньше. 271древний мотор 274бери единственное электро усилитель.

[санчела]

С180 в такси дизеля так,что не гони@vetka01,

[iluxa190e]

Сообщение от санчела

С180 в такси дизеля так,что не гони@vetka01,

Чем дальше в лес, тем больше бревен

[санчела]

Iluxa сам то на каких бревнах предпочитаеш, дизель, отто или ванкель.
b]@iluxa190e[/b],

[Dmitry_MB]

Сообщение от санчела

Все гонят про 1.6, у моего братана 1.8,полное г..но 73000км сдох, сам юзаю с180 1.6,карсон комплект, со стенда па колесах сняли 209hp, маховик 246hp. Даже в стоке обезжал братана, в городе жрет на 1,5-2,0л. меньше. 271древний мотор 274бери единственное электро усилитель.

Спасибо за инфу.

По ответам на различных форумах сделал вывод что на 1.8 болячка с цепью и звёздами ремонт в ценник от 80 до 150т. и это неизбежно! Единственное некто не может ответить лечится это один раз и на долгий срок или через 50-80т. км ожидать повтора?!
Так-же у 1.8 болячка с бензин в масле лечится обновлением ПО!
По 1.6 материала мало! И тут сказать нечего
Это лично мой сбор информации, не судите строго!

[Dmitry_MB]

Тема ещё актуальна!Больше фактов чем один мотор лучше другого!
Больше интересны пробеги, ремонты, обращения по гарантии ценна ремонта и тд. а не то что он не едет, моя цель не пулять а ездить в комфорте!!!
Подчеркну ещё раз тема w204 с180 только 2 двигателя 1.6 (274 двиг.) и 1.8(271.8 двиг.) ! 1.8 184 л.с выпадает не одного объявления 1.8 2012-2013г. выпуска!
Ещё такой вопрос на сколько MB даёт гарантию?

[gesha]

Сообщение от рыжик-пыжик

Если очень интересует, мотор 271956 в кузове W-212 устанавливался с марта 2011 года только на ТАКСИ...

271958 E200 NGT

[Кларксон]

Сообщение от Dmitry_MB

Спасибо за инфу.

По ответам на различных форумах сделал вывод что на 1.8 болячка с цепью и звёздами ремонт в ценник от 80 до 150т. и это неизбежно! Единственное некто не может ответить лечится это один раз и на долгий срок или через 50-80т. км ожидать повтора?!
Так-же у 1.8 болячка с бензин в масле лечится обновлением ПО!
По 1.6 материала мало! И тут сказать нечего
Это лично мой сбор информации, не судите строго!

Знакомому на 1,8 по куланцу на 60т.км поменяли цепь с шестернями. Сказали, что заводской брак. А так эту процедуру надо проводить раз в 100-120 т.км. Бензина в масле не выявлено.
У самого 1,6 пробег уже 23 т.км никаких проблем пока не замечено. Динамики с этим мотором авто вполне хватает, как до ста так и после. Никаких зависаний и туплений коробки нет, причем я езжу в большинстве в режиме Е.
П/С В любом случае надо искать обслуженный авто, желательно с дилерской историей обслуживания, чтобы в дальнейшем избежать проблем связанных с браком и прочими заводскими недочетами, которые дилер исправляет и после гарантийного периода (куланц).

[рыжик-пыжик]

Сообщение от gesha

271958 E200 NGT

Всё верно 271958,спасибо поправил...

[vetka01]

Сообщение от санчела

Все гонят про 1.6, у моего братана 1.8,полное г..но 73000км сдох, сам юзаю с180 1.6,карсон комплект, со стенда па колесах сняли 209hp, маховик 246hp. Даже в стоке обезжал братана, в городе жрет на 1,5-2,0л. меньше. 271древний мотор 274бери единственное электро усилитель.

Чушь не неси. Дядя Вася. Коробочки и всякая дрянь, ни один раз уже обсуждали. А выступления типа у моего братана, кума, свата и т. д. тянут на символ ОБС. На 73 000 сдох по причине тюнингов и прочего насилия, гонки, эксперименты и т. д.

[vetka01]

Сообщение от санчела

С180 в такси дизеля так,что не гони@vetka01,

Какие С???? Там в такси Е 200

[vetka01]

Сообщение от Dmitry_MB

Спасибо за инфу.

По ответам на различных форумах сделал вывод что на 1.8 болячка с цепью и звёздами ремонт в ценник от 80 до 150т. и это неизбежно! Единственное некто не может ответить лечится это один раз и на долгий срок или через 50-80т. км ожидать повтора?!
Так-же у 1.8 болячка с бензин в масле лечится обновлением ПО!
По 1.6 материала мало! И тут сказать нечего
Это лично мой сбор информации, не судите строго!

Про 1.6 инфы мало, но она по сути повторяет 1.8

[санчела]

Привет всем есче раз, 274 мотор ето усовершенствованный и вылеченый 271 у которого привод механизма газораспределения тобиш цепь ролики натяжной механизм, и т.д.,гиморой который в зависимости от стиля полета над асфальтом наступает через 40-80тыс.км.и будеш заниматься данной процедурой регулярно как мой братан, за 249тыс.км четыре раза уже туда залезали,хотя согласно руководства данные манипуляции (регулировка,натяжка протяжка,и т.д) проводятся в 110-120тыс.км.,все остальные механизмы машины (кроме движка в общем) согласно регламента.